运动范儿家用车！试驾东南蓝瑟·翼神

● 试驾感受 CVT变速箱适合家用

我们此次试驾的是搭载2.0升发动机和CVT无级变速箱的旗舰车型，这台2.0L自然吸气发动机代号为4B11，最大功率：152马力/6000rpm，最大扭矩：197牛米/4250rpm，数据上只比进口LANCER少了2马力和1牛米。

而带6档手动模式的无级变速箱也和进口LANCER相同，日常驾驶时变速箱会把转速控制在2000转以下，这样既减少了发动机的噪音，同时又降低了油耗。值得一提的是目前国产翼神的动力总成仍由日本直接进口，花国产车的价格买一套进口的动力总成，个人认为还是非常值得的。

在使用CVT的自动档模式驾驶时，翼神给人的感觉就是非常安逸。动力输出十分平顺，即使深踩油门，翼神也不会有猛的向前蹿的感觉，而是以线性、平和的方式加速前进。这样的设计虽然缺少激情，但是对降低油耗肯定会有一定帮助。

而当切换到手动模式之后，动力输出的感觉会有很大变化，拨片换挡的反映很迅速，换挡基本没有延迟，只要将发动机的转速控制在3000转以上，动力就会源源不断，此时的翼神才开始有了些驾驶乐趣。

翼神的悬挂类型为前麦弗逊后五连杆独立悬挂，先天条件比较出色。不过翼神的调教显然更偏重于城市驾驶时的舒适性，悬挂调教的较软，行程也比较长。在激烈驾驶时，车身会产生一些晃动，这会对驾驶者的信心有一定影响。

总结：

虽然试驾的时间只有短短的一个上午，不过翼神还是给我留下了很好的印象，它的外形继承了进口LANCER的运动基因，让人看到它就有想要驾驶的欲望。而CVT车型在实际驾驶中却体现出了完全不同于车辆外形的性格，它的驾驶十分安逸，动力输出非常线性，变速箱似乎不太考虑驾驶乐趣的问题，而将重点放在了舒适性和经济性上。（文/图/摄 汽车之家 刘昱昕）

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