我们丝毫不会怀疑R500的性能表现，但是如此强悍的一款MPV到底能跑多快？这让我们充满了好奇，相信大家也有同样的想法……
● 加速性能测试：
在测试四驱车时，起步一向都是最轻松的，即使是拥有强大动力的R500，你根本不用担心车轮会有任何打滑，在松开刹车踏板的一刹那，动力合理的分配到四个车轮上，巨大的车身被平稳的“弹射”出去。
最终我们得到了6.6秒的加速成绩，我们不去评价这个成绩的好坏，因为没有对手可以和它比较，而如果非要比较的话，我只能说很多高性能轿车也未必能够达到这样的成绩。
● 刹车性能测试：
在以往测试过的车型当中，无论什么车型，奔驰的刹车一向都很出色，而这次R500的刹车性能虽然说也已经达到了我们优秀的标准，但是对于它自己来说并不算最优秀，这里可能磨损较为严重的轮胎占有一定的因素。另外连续刹车的工况基本都在41米左右，稳定性还是依旧出色，而如果排除轮胎的因素，我想刹车成绩应该能保证在40左右。
从前面的日常驾驶，到刚才的性能测试，R500用实力向我们完美的展示出了它“3D”理念中的最后一项：动态性（Dynamism），这也让它和对手们拉开了差距，也许你拥有豪华的配置，也许你拥有宽敞的空间，但是你绝对没有如此强悍的性能，当大家都在循规蹈矩的认为MPV就应该追求舒适性的时候，奔驰又一次走在了前面，“高性能MPV”说不定将来可以成为一种潮流，要舒适还是要激情，完全取决于你的心情。
在同级别车型里，R500毫无疑问是没有任何对手的，这不单单是由于它强大的性能，同时也是其百万元的身价让其他对手难以企及。而这种“孤独求败”的境界看起来很风光，但也未必是件好事，没有竞争就没有进步，我们能看到R500已经很多年没有过改变。好在今年10月份新款的奔驰R级即将上市，这也让我们有了新的期待。（文/图/摄 汽车之家 梁巍）
● 奔驰R500详细参数配置表
