抢先测试赛欧两厢1.2EMT

赛欧
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张磊(导购)
2010-06-01 01:00 /浏览

乘坐空间:后排头部空间有改善

    车身尺寸方面,赛欧两厢与三厢相比,除了车身长度略短以外,在轴距上和宽度上没有任何变化,整体高度下降了2mm,但是在乘坐空间方面,尽管轴距没有变化,但是因为车顶线条的变化,赛欧的后排头部空间还是有一定变化的:

汽车之家 通用雪佛兰 赛欧 2010款 两厢 1.2 EMT理想版

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    对比两厢和三厢车型,两位体验者的身高仅相差3厘米,但1.78米的体验者在赛欧三厢的后排几乎没有富裕的头部空间,而这一现象在两厢车型上得到很大程度的改善。而且我们的测量也印证了这一结论:三厢车型的后排高度(从座垫到车顶的高度)为900mm,而两厢车型为960mm。

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配置:仍然没有遥控钥匙和铝合金轮毂

    在配置方面,赛欧三厢车型被大家批评的主要有两个方面:缺少遥控钥匙和铝合金轮毂,很不好意思告诉大家:两厢车型与三厢车型的配置没有任何区别。

汽车之家 通用雪佛兰 赛欧 2010款 两厢 1.2 EMT理想版

    最普通的钥匙,而且没有发动机防盗,赛欧两厢在这方面仍然没有进步,其实我们并不是觉得有了遥控钥匙能够多方便,但发动机防盗能够提升很多安全性,这点没有多少有些说不过去。

汽车之家 通用雪佛兰 赛欧 2010款 两厢 1.2 EMT理想版

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    铝合金轮毂的道理也是一样,钢轮毂没有铝合金轮毂好看是其次的,但铝合金轮毂的重量轻,而且强度更高,这才是对于使用有更大影响的。相信把发动机防盗和铝合金轮毂两项加上,即使价格稍高一些,消费者也是能够接受的,当然还有低配车型的ABS。

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1 /外观:两厢只有尾部有区别 2 /后备厢空间:地板完全平整 3 /后排空间有改善配置没变化 4 /驾驶感受/日常油耗测试 5 /加速/刹车 6 /两厢赛欧图片赏析