● 储物空间
讴歌RL的手套箱内部做工很精致，而且整个内面全部采用绒质的材料铺垫，显得设计非常用心，而且它还别出心裁地设计了一个隐藏的小盒子，只需轻按上图的按钮，这个小储物盒便会打开，这种双层的手套箱可以更好地把物品归类放置。
前排的挡把后面有两个杯架，正常状态下放普通大小的矿泉守水瓶没有问题，但按动旁边的小按键是，杯架的“底儿”会折起，从而可以拥有更深的容积，两种深度的杯架适合高低不同的水杯，这算是一处比较出色的人性化设计。
像大多数中高档车一样，讴歌RL的中央扶手箱也是两层结构的，第一层为对合开启的方式，底部不仅有细腻的绒质铺垫而且也有分格，第二层重要储物格的容积更大，不过高度略低，如果想放瓶矿泉水的话就盖不严了，我只是让大家参考下高度而已，谁没事整天拿个瓶子到处都放。后座中央扶手的水杯架是伸缩式的，如果不用可以收缩到扶手里面。
前门板上的储物格可以折叠，看上去并不大，事实上有点欺骗我的眼睛，把一瓶水放进去后还能轻松的折叠到原位，而对后门板上没有储物格的设计有点不太理解。
讴歌RL对后备厢的安全性考虑的比较周到，在手套箱内有控制后备厢的防盗开关，拨到“on”后，则只能通过车内的按钮打开后备厢，避免在车辆等红灯时车内物品被盗。在车内也可以通过中央扶手后侧连通后备厢，有时在车内伸手取个物品之类的很方便，其实这并没什么新鲜的，关键是这个功能也可以用车钥匙被锁止，一定程度上增强了安全性。讴歌RL后备厢的表现并不令人满意，两侧和垂直空间都不平整，大大降低了它的实用性。
总结：
宽大舒适的座椅、充裕的内部空间还有周到细致的人性化设计，是讴歌RL给我留下的最深刻的印象，不过对于一款售价高达八十余万元的中大型豪华轿车而言，它的表现也并非完美，比如我对它中控台的用料、后门没有储物空间略感遗憾等，当然相对它整体出色的乘坐和人性化表现来说这些问题都不算太大，对于没有特别抢眼的亮点而又在国内售价如此昂贵的一款车型，它必定有其他方面的优势支撑着它的售价，是它的全时四驱系统和驾驶性能吗？敬请期待近期的测试文章。（文/汽车之家 孙涛 摄/胡正暘）
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