[汽车之家 静态评测] Spark是国内微型车市场的热点车型之一，时尚俊俏的外形和小巧的身材得到不少国内消费者的青睐，在今年的北京车展上，通用带来旗下最新款的Spark车型，着实让人眼前一亮。对于这款最新的Spark车型很多人并不陌生，如果您看过电影《变形金刚2》，一定还记得那款Beat概念车，而新Spark正是该车的量产版本，目前它已在海外上市，今年也将引入国内以进口方式进行销售，那么今天先让我们来尝尝鲜，看看新Spark是否值得我们期待。
前段时间的日内瓦车展上，我们的前线编辑已经对该车的外观和内饰进行过实拍，这里也就不详细介绍了，主要以体验的方式进一步加强对Spark的了解。
◆ 相关链接
变形金刚里出风头！图解雪佛兰新Spark
http://m.autohome.com.cn/advice/201003/98158.html
这次在国内看到的Spark的轮胎尺寸与国外版本明显不同，不仅车轮小一号，而且在宽度方面也相差不少，这或许是该车从外观方面与海外版本最大的不同了。
● 内饰体验
V字型的内饰为雪佛兰家族的最新设计风格，在这款小巧的Spark车型上也得以应用，方向盘的造型也很熟悉，与同氏兄弟科鲁兹有着异曲同工之妙，当然，这次的主要任务是在内饰环节上进行体验。
Spark的方向盘无论从大小还是握持手感上都表现不错，皮质包裹的外层对舒适细腻的手感起到很关键的作用，而且盘体上集成了音响系统的控制键，可见这应该是一款高配置车型，仪表板采用数字+模拟的设计方式，在增强易用性的同时，也令Spark更加富有科技韵味。
对于这样一款微型车而言，不可强求车内的用料多么高档，但Spark给我的感觉是两个字：细腻。我并非是在偏向进口车型，但它的表现的确令我很满意，无论按键还是旋钮，手感和做工都十分细腻，只是拨杆式的内却循环切换方式略有些原始。
