[汽车之家 静态评测] 近几年以来，韩系车的发展势头似乎非常勇猛，这也许得益于他们跳跃性的设计风格——你总是很难从新款车型上找到上一代的影子。这种做法可能有些浮躁，可是这样做也有好处，那就是不受传统思想束缚，能够更好的适应市场。在我看来，韩国车唯一的传统就是：从不遵循传统！
在本次车展上看到的这辆VERNA也不例外，4月22日是这款车的首次发布，之前它被称为“北京现代RC”。仅从外观来看谁也不会相信它会是从雅绅特发展而来，实际上它们俩就是同平台产品，不过VERNA的轴距要长于雅绅特，定位也是在雅绅特之上。有报道称，这款车上市后将和雅绅特并存于市场，未来如果VERNA的销量非常好，厂家会考虑停产现款雅绅特。需要注意的是这辆VERNA的车尾带有“北京现代”的字样，也就意味着是国产车，看来它离上市的日子不远了。
相关文章链接：
将于7月上市 北京现代RC无伪装谍照曝光http://m.autohome.com.cn/news/201004/105939.html
车展后上市 北京现代RC新车目录亮相
http://m.autohome.com.cn/news/201004/106199.html
● 外观：
尽管外观变化巨大，但我们还是能够轻易的辨认出这是现代品牌旗下的产品（除了看车标），原因很简单，这种舒展且略显凶狠的设计风格我们已经在之前上市的ix35上见识过了，或者如果你见过新一代的索纳塔的话，就会发现二者前脸造型简直如出一辙，以至于第一眼看到时都有些难以分辨。
我个人认为，VERNA的外形设计还算比较成功。首先它看起来比现款雅绅特动感时尚了很多，完全紧跟当今的潮流风格，相信能够博得更多年轻人的喜爱；其次它前脸由中间向四周扩散的线条有效的制造出夸张的视觉效果，使得它看上去仿佛比实际尺寸要大，而这正是当今很多消费者所需要的。而从数据上看，VERNA的车身尺寸为4340/1700/1460mm（长/宽/高），比雅绅特长出20毫米，车宽增加了5毫米，高度则降低20毫米，轴距则增加了70毫米。
看过前脸，我第二个希望各位关注的是它的车身侧面，这里有一条棱线清晰的划过车身，从前翼子板一直延伸到车尾灯，并且整体呈现出前低后高的姿态，很有流线感，典型的运动化风格。说到这，我不得不承认这种设计元素我曾经在其他车型上见过，我能联想到的是福特嘉年华，各位觉得呢？
和车头一样，车尾也镶嵌有两个造型飘逸并且向两侧延伸得厉害的大灯，令车尾显得更加紧致。车尾上部的小扰流板平衡了整车的视觉重心，也是现在的流行样式，如果没有反倒是很奇怪。
有一点出人意料的是，这款车装备的是205毫米宽度的轮胎，这在小型车中确实不多见。这款车目前所知有1.4L和1.6L两种排量，如此宽的轮胎将会获得怎样的动力表现？或许这只是展车为了展示视觉效果而装的，谁知道呢？
㊣● 内饰：
来到车内，我们看到的是一个线条丰富的中控台，大体上看好像应该算是盾形，层次清晰，但布局倒没有什么创新，仍然是普通家用小型车的水平，尤其是下方的空调旋钮，作为小型车来说本着实用为主的原则无可厚非，手感方面自然不能有什么太高的追求。
材质方面，硬塑料覆盖了中控台的大部分面积，但是使用了几种不同的颜色和质地，这样一来就不会让人觉得很单调。除此之外这款车还是有一些相对不错的地方，比如方向盘是皮革材质包裹的，提升了手感，驾驶员座椅带独立的扶手，舒适性表现出色，座椅的形状具有较强的立体感，实际体验也觉得挺舒服。总的来说毕竟你不能指望这辆车的做工能出现什么奇迹，但也挑不出什么毛病，至少从车展上那炫目的灯光效果下来看是这样。
当然，以上这些评判都是在不知道价格的前提下得出的，购买这个级别车型的消费者对性价比非常敏感，所以最终还是要看上市价格。本次北京车展我们讲解的这辆蓝色VERNA是自动挡车型，带天窗和多功能方向盘，后轮为盘刹，此外展台旁边还有一辆红色手动挡车型，采用的是浅内饰，而且后轮是鼓刹。所以据此判断我们拍摄的这辆蓝色VERNA是高配车型，价格应该是全系中比较高的或者可能就是顶配。
㊣● 空间：
最后再来说说空间，之前已经提到，VERNA的轴距比雅绅特长出70毫米，空间方面理应会有明显不同，为此我亲身体验了一下，详情见下面的图片讲解。
从图片中可以看出，即使前后排都坐着身高1.85米的乘客，VERNA依然能留有一部分纵向腿部空间，这样的表现对于小型车来说还算不错。
最后说说储物空间。前车门板储物格空间充裕，并且专门设计了杯槽，放入600毫升水瓶非常合适，在手刹旁边还有两个杯架，所以前排乘客可以安稳的放置四个水瓶。中控台上没有设计什么放杂物的地方，我们觉得中控台上部的平坦区域似乎有点浪费了，如果在这里能有个储物盒该有多好。
对于后排乘客来说储物空间趋近于零，门板上没有设置任何储物格，只有中间的一个方形槽，也许后排乘客多数情况下不需要储物空间，但如果他们需要的话，多数情况下会是杯架，而VERNA恰恰没有。
● 总结：
通过此次接触我们可以看出，VERNA在外观、内饰和空间方面都较雅绅特都有明显提升，完全具备替代雅绅特的潜质，当然所有这些都要看最终的定价了，预计这款车会在今年七月上市，汽车之家网站会持续关注最新动向。（文/图 汽车之家 罗浩 摄影/汽车之家 孟庆嘉）
点击查看其他静态体验文章：
不输于进口车 国产大众CC车展静态体验
http://m.autohome.com.cn/drive/201004/108655.html
宽敞且舒适 车展静态评测宝马5系加长版http://m.autohome.com.cn/drive/201004/108744.html
静态评测奥迪A3 1.8T 空间不是它的卖点http://m.autohome.com.cn/drive/201004/108733.html
这个MINI不算小 静态评测Countryman http://m.autohome.com.cn/drive/201004/108748.html
配置很丰富！帝豪EC8北京车展静态评测http://m.autohome.com.cn/drive/201004/108796.html
