● 内部配置篇——车载配置并无太多新意
在迫不及待坐进车内后，我们发现国产的加长版车型在中控台部分和海外普通版车型保持了高度的统一。新的方向盘握感虽然不如3系那么厚实，但造型和材质方面依然做的很出色。而且这款535Li展车装备了换挡拨片，样式和之前我们在任何一款宝马车型上见到的都不一样，拨片的面积明显加大同时采用双色涂装，视觉效果更凸显而且使用起来也更加方便。
刚看到新宝马5系的仪表盘时我们还以为是和7系相同的形式，但显然产品定位的高低还是要有配置上的体现。新5系的仪表盘仅仅是看上去很液晶感，指针和刻度还都是实实在在摆在那里的。
iDrive系统不必再多说了，如果想详细了解这部分的内容请点击下面的链接查看
http://m.autohome.com.cn/advice/200904/58418.html
自动驻车系统在对手奥迪那边已经被应用在多款车型上，现在新宝马5系也终于装备了此项配置。驾驶者现在不用再为暂时停车时是否要拉手刹为分心了。
