回归经典 菲亚特500挑战10万公里测试

试编辑Mallach的测试日记中我们看到这样一段话“第一天我满怀欣喜的把它带回家，之后的日子里，驾驶它似乎感觉不到它只有100马力的动力输出；座椅包裹性好，舒适，转向系统无可挑剔“；我们的轮胎专家Möller-Sonntag 记录到”由于C柱设计过高，导致倒车时出现盲区；油箱容积实在是有点小。”

小身材大空间是菲亚特500的亮点之一，前排座椅高36厘米，可方便残疾人，老人上下车，不过座椅支架有点过小，不过这不重要，我们的测试人员Mallach亲身体会“座椅舒适，包裹性好“才是硬道理。

全观内饰，发现有时候会莫名其妙的找不到安全带锁扣；内部接缝很大，这样的小问题--正如之前提到的全景天窗四周缝隙-- 造成高速行驶时噪音过大，不过车速在140km/h时一下时，感觉不是十分明显。除此之外还有个小小的不方面，你会发现挡风玻璃清洗液容器的位置特别不好，稍不小心，就会灌出去。

这一路上，我们见闻颇多，开着这辆小巧的意大利车穿过柏林，停留在布拉格古香古色的街道旁，跨越令人敬畏的阿尔卑斯山......