● 实用性可以应付普通家用
在储物设计方面，翼神也充分体现了与进口车型保持一致的特点，几乎没有其他任何的发挥与创造。前排有两个杯座，直径偏大，而且没有卡爪，放图上这种粗口的瓶子没任何问题，但若是普通装的矿泉水瓶恐怕就不会太稳当了。
前车门板的储物格很好用，既能单独放水瓶，剩余的空间也很大，孟老师顺手就把刚买的恋爱日记放了进去，还是蛮宽敞的。后排就没那么幸运了，只有把后排扶手放下，才能换来两个放杯子的地方，因为后车门板上只有一个很窄小的储物格。
手套箱是全硬塑料材质，不过带有明显的阻尼，打开时缓缓地下降感觉还是很不错的。后备厢的空间虽然不算小，但是形状非常不规则，而可以按比例放倒后排靠背，也体现出了家用车的本质。
体验结论：
很显然，“运动”和“家用”是蓝瑟·翼神的两个关键词，这与它的出身有着不可分割的关系，但这涉及到我们该怎么理解它的原形车。即使是进口Lancer，一样是将家用放在前面的，就好像它是一个普通大学里运动成绩出色的学生，而不是专业运动员。
如果抛开同级别的各种对手不看，蓝瑟·翼神保持了与进口车型较高程度的一致性，不管是外形还是内饰设计，实用性等各方面效果都过得去，材质和做工虽然也一般，但毕竟进口车型在这方面也并不突出。蓝瑟·翼神在配置上最明显的亮点是标配了膝部气囊和自动空调，而欠缺的是头部空间有些局促，但是对于一般身高的人也并不会形成障碍。
整体来看可以说国产确实明显提升了性价比，不过通过静态体验实际上还并不能很深入地展现蓝瑟·翼神的最大亮点。由于4B1系列发动机尚未国产，目前蓝瑟·翼神的1.8和2.0升发动机和CVT变速箱均是进口的。再结合价位来看，还是相当有吸引力的。
