测试蓝瑟·翼神2.0+CVT

翼神
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孟庆嘉
2010-01-30 01:00 /浏览

头部空间同样有限

    蓝瑟·翼神的车身尺寸属于标准紧凑型车,轴距2635mm,在同级别内既没有什么明显的优势,也不是完全处于下风。虽然说都是紧凑型的级别,这个轴距毕竟比老的蓝瑟2500mm有了质的飞跃。而在实际乘坐中,前后排的头部空间都不尽理想,基本都是两三指的余量,后排的腿部空间一拳半是跟轴距尺寸相吻合的。

三菱 东南汽车 蓝瑟·翼神 2010款 2.0L旗舰型CVT

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三菱 东南汽车 蓝瑟·翼神 2010款 2.0L旗舰型CVT

三菱 东南汽车 蓝瑟·翼神 2010款 2.0L旗舰型CVT

三菱 东南汽车 蓝瑟·翼神 2010款 2.0L旗舰型CVT

三菱 东南汽车 蓝瑟·翼神 2010款 2.0L旗舰型CVT

三菱 东南汽车 蓝瑟·翼神 2010款 2.0L旗舰型CVT

    座椅和进口版有一定的区别,虽然也是真皮,但是并没有使用翻毛的材质,视觉效果和乘坐感觉逊色了不少。椅形的设计让人比较满意,除了坐姿稍有些高以外,既照顾到了舒适性,也略带一些运动感觉,尤其是靠背提供了相当不错的包裹性。后排座椅角度合适两侧的斜角也能有效支撑身体,但靠背有些偏硬,靠着实在不算舒服。

三菱 东南汽车 蓝瑟·翼神 2010款 2.0L旗舰型CVT

    前车门内板扶手位置均以皮质包覆,上部分的材质比进口车型略好一些,并非纯粹的硬塑料,而是稍微有一点点软性的材质。但是中控台面还是一片硬塑料的天下,没有进行改良。

三菱 东南汽车 蓝瑟·翼神 2010款 2.0L旗舰型CVT

三菱 东南汽车 蓝瑟·翼神 2010款 2.0L旗舰型CVT

    蓝瑟·翼神全系标配了膝部气囊,这在同级别车型当中还是非常少见的,至少目前在售的紧凑型车里还没有这个配备,更不要说全系标配了。完全可以算得上是翼神的一个较大亮点了,也充分体现了对驾驶者安全的关怀。

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