详细测试长城凌傲1.5MT

凌傲
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梁巍
2010-01-27 01:00 /浏览

    [汽车之家 评测]  凌傲个性、大胆的外形设计确实给我们留下了极为深刻的印象,而在前面的静态体验当中也看到了它在设计和做工方面的提升,和大部分自主品牌车型相比长城可以说是处在一个比较高的水平,而在空间方面也是保持了长城的一贯优势。

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    当然静态展示只是我们的一部分,要评判一款车的好坏还是要看它在行驶当中有怎么样的表现,油耗、噪音是否令人满意?性能是否满足需求?在下面的内容当中我们会为大家一一解答。

长城 长城汽车 凌傲 2010款 1.5 MT精英

    和之前的炫丽一样,凌傲搭载的同样是其自主研发的1.5L VVT发动机,参数方面77kW(105马力)的最大功率和138N·m的最大扭矩在同级别的1.5L以及1.6L发动机当中也属于中上等的水平,满足小巧的车身完全不成问题,具体成绩我们后面会进行分析。另外长城在油耗方面一直有着不错的表现,那么现在我们就来看看凌傲的油耗成绩如何。

油耗测试

    对于这样一款小型车来说,油耗自然是我们非常期待的,况且发动机还具有VVT技术,所以油耗成为了我们测试的重点。

长城 长城汽车 凌傲 2010款 1.5 MT精英

    在凌傲的油耗测试过程中,我们总共行驶了348.5公里,期间经历了70%左右的高速公路以及城市环路,30%左右的拥挤路段,最终我们得到的油耗成绩为7.58L/百公里,由于更多的是高速及环路的路况,所以这样的成绩对于手动挡的1.5L车型来说算是中规中矩,而如果是遇到更多的拥挤路况,凌傲的综合油耗可能会在8L/百公里左右。

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我们给予的各级别车型的合理油耗参考值(非硬性指标)

    纯经济的微型车:不高于7升/百公里

    小型车/混合动力:不高于8升/百公里

    紧凑型/轻型SUV:不高于10升/百公里

    中型车/中型SUV:不高于12升/百公里

    其他车型:不高于15升/百公里

    <注1:纯硬派越野车、大型SUV、性能跑车、超级跑车,本站不对其进行油耗测试>
    <注2:我们的各级别合理油耗参考值,是以该级别大部分车型为参考。个别非主流车型因尺寸或排量跨级,从而出现大幅度影响油耗成绩的现象,我们另当别论>

 

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