实力派较量 海外试驾五款豪华运动轿车

● 英菲尼迪M45

英菲尼迪M45的在美国市场的上市时间为2006年。随着时间的推移和新车型的不断涌现，它现在已经显得有些陈旧了。不过，在我们选取的五款相同价格区间的车型中，英菲尼迪M45的发动机表现却最为抢眼。325马力的最大输出功率比奔驰E350 4MAITC高出了57马力之多。这让英菲尼迪M45在60英里加速赛和四分之一直线加速赛中取得了一定的优势。

尽管英菲尼迪M45的变速箱只有五档，但是其档位非常清晰，各档位之间的速比分配合理，同时强调了经济性。在更换到运动模式后，发动机的动力输出立刻变得澎湃起来，给予驾驶者良好的动力驾驶感受。

不过，在山路上英菲尼迪M45的转向也遇到了问题，它的表现与奔驰E350截然相反，过重的转向让我这样的大男人都感觉到有些吃力。幸好的是，英菲尼迪为用户们提供了1650美元的运动套件，其中就有后轮主动转向的功能，它会让你在山路上的转向行驶感觉到舒适一些。不过，这同时也带来了另一个弊端，那就是运动感的悬架会破坏车辆的舒适性。

英菲尼迪M45的车身比其他四款车型高出了5厘米，所以它是五款车中拥有最佳内部空间的车辆，后座的舒适性比捷豹XF要优异了许多。此外，英菲尼迪的制动性能相当优异，70英里/每小时的紧急制动距离为50米不到。

英菲尼迪M45的优点：在动力性方面和内部空间两方面都具有相当的优势。

英菲尼迪M45的缺点：山路转向过于沉重，悬架的舒适性有待加强。