California的内饰也让人啧啧称奇，豪华的程度很难让人相信这是一台法拉利。F430寒酸的内饰只会制造紧张空气，让人血压升高，California的真皮驾驶舱会让心情舒缓很多。考虑到它还有不错的音响、可以导航、空调也很好使，配置甚至超过了昂贵的599 GTB，这钱花得还算值。
California在这方面更接近612 Scaglietti，但是那台大型的2+2 GT跑车有些太过隆重，甚至有些沉闷。很显然California更符合人们对时尚的定义。612 Scaglietti会让人不自觉的联想它的主人可能是个大叔或者老头儿，而California的用户应该是年轻的、有活力的，可能是男人，也很可能是女人，即使是个老头儿，也一定是走在时尚前沿的老头儿。
同样是2+2 GT跑车，但California并没有612 Scaglietti那么完整独立的后排座椅。据说这里还是能容得下两个人的，但是身高不能超过1.2米，所以还是把它看做是多出来的行李平台吧。一台浪漫的敞篷跑车，一段欢乐的旅程，这本来就应该是属于两个人的世界，不需要多余的人来打扰。
只需要14秒California就能从一台硬顶Coupe跑车变成一台敞篷跑车，上一款硬顶敞篷的法拉利还要追溯到2005年的575M Superamerica，现在能买到的也只有California了。只要天气允许，我觉得California应该始终保持敞篷状态，因为它的名字总让人浮想加州的蓝天、阳光和海滩。
即使在北京萧瑟的冬天也还是可以找到打开顶棚的理由，比如，无隔绝的欣赏一下V8发动机的歌喉。
