抢先试一汽吉林森雅M80

森雅M80
配置 图片 经销商 分期 新车特卖 二手车
刘灿
2009-11-10 01:00 /浏览

    [汽车之家 原创试驾]  日本大发品牌车型由于销售状况不佳,因此退出了中国市场,但是大发国产的车型森雅并没有退出中国市场,在换装一汽车标、改名后继续生产。近日编辑通过一天的试驾体验活动,亲身感受了森雅M80驾驶与乘坐的特点,下面和大家一起分享。

    换装一汽车标后,森雅M80在外观方面与原来老款车型没有发生变化。大家都知道,厂家把森雅M80定位于小型车,但是其轴距达到2655mm,与一些紧凑级车型的轴距相当,在小型车中还是比较突出的。在此次活动中我们得知,厂家为森雅M80提供车身装饰选装件,主要是在轮眉和保险杠上,这样就可以突出些CROSS的风格了。

汽车之家 一汽吉林 森雅M80 09款 1.5L AT豪华型 7座

    汽车之家 一汽吉林 森雅M80 09款 1.5L AT豪华型 7座汽车之家 一汽吉林 森雅M80 09款 1.5L AT豪华型 7座

    从个人审美角度看,森雅M80外观没有什么亮点,车身尺寸和比例,尤其是从车前45度观察,给人的感觉更像是小型MPV,但是200mm的离地间隙带来的高车身又给人一些SUV车型的感觉。

中控略显廉价,按键布局合理

    中控设计简洁,上深下浅的色调给人感觉温馨,通过触摸中控台发现,由于受成本限制,中控使用的材质都比较硬,不过并没有特别强烈的难闻气味。另外森雅M80方向盘略显单薄,顶配车型也没有提供多功能方向盘。

汽车之家 一汽吉林 森雅M80 09款 1.5L AT豪华型 7座

    全系车型都只配备手动空调,高配车型有银色装饰板,看起来更加时尚。各个按键的布局十分合理,基本上都触手可及也符合大部分用户的习惯,使用起来非常顺手、方便。

汽车之家 一汽吉林 森雅M80 09款 1.5L AT豪华型 7座

    电动调节后视镜是一项十分实用的装备,在日常使用中使用的频率还是很高的,可惜森雅M80仅仅在高配车型中才配备。

 ●空间变化多,乘坐空间仅仅是够用

    第二排座椅在有人乘坐时,向前扳动下图中的座椅拉手,可以调节座椅靠背的角度,以缓解腿部空间的不足,并且在长途旅行中可以缓解乘员的疲劳。当第二排座椅没有人乘坐时,进行同样的操作,向前拉动座椅扳手,座椅可以向前折叠起来提供更多的空间,只不过收起后的座椅没有隐藏在车厢地板下。

汽车之家 一汽吉林 森雅M80 09款 1.5L AT豪华型 7座

     森雅M80车型有5人座和7人座之分,7人座车型配备了第三排座椅,这在小型车中还是比较少见的。森雅M80的腿部空间符合这个级别车型的水平,不过近似MPV车型的造型,使得该车头部空间还是非常不错的。

汽车之家 一汽吉林 森雅M80 09款 1.5L AT豪华型 7座

    第三排座椅放倒后可以增加行李箱的空间,首先需要拉动座椅右侧的拉手,将座椅靠背放倒,然后扣动座椅底部的卡扣便可以将座椅向前翻折。编辑建议选购7座车型的用户,在后排座椅利用率不高的时候可以将座椅拆掉,减轻车重(省油)的同时还增加了后备箱的实用性。

   汽车之家 一汽吉林 森雅M80 09款 1.5L AT豪华型 7座

汽车之家 一汽吉林 森雅M80 09款 1.5L AT豪华型 7座汽车之家 一汽吉林 森雅M80 09款 1.5L AT豪华型 7座

    虽然森雅M80座椅变化很多,但是受成本限制,两排座椅始终都不可以隐藏于车厢地板下,翻折座椅后空间没有扩大多少,使得车厢的空间没有得到最大程度的利用。加装了第三排做以后,在不放倒座椅情况下,后备箱的容积也十分有限。

汽车之家 一汽吉林 森雅M80 09款 1.5L AT豪华型 7座

    第三排座椅在小型车上配备应该还是第一次,体验着身高175cm左右,在第三排就座身体必须保持正直,落座后的空间虽然十分紧张,但是在应急的情况下还是可以使用的。不过要是落座第三排座椅的乘客身高高于175cm,建议您还是争取坐在前面的座椅上,免得让自己难堪。

储物空间丰富

    储物空间是森雅M80的优势,设计也很人性化,每个乘客都有自己的储物空间,并且多有的储物空间都可以放置水瓶、钱包以及电话,并且这些储物槽的容积都不错。

汽车之家 一汽吉林 森雅M80 09款 1.5L AT豪华型 7座

汽车之家 一汽吉林 森雅M80 09款 1.5L AT豪华型 7座  汽车之家 一汽吉林 森雅M80 09款 1.5L AT豪华型 7座

    汽车之家 一汽吉林 森雅M80 09款 1.5L AT豪华型 7座

   森雅M80提供了后排出风口,出风口设置的很高,想必是为第三排乘客也可以享受空调而考虑的,但是一般的小型车是没有这项配置的,从这点来看,森雅M80又带有一些MPV车型的特点。

动力不错 驾驶感觉轻松

    森雅车型有两款发动机,排量为1.5L和1.3L,并且1.5L发动机有两种调校,分别可以满足国三、国四排放标准,并且国三发动机装有OBD系统,可以满足日益严格的排放标准,也满足了不同地区的环保准入制度。

    森雅M80配备的是日本原装进口的DVVT发动机,本次活动驾驶的车辆为1.5L的顶配车型,发动机调教偏重城市使用,低速扭矩表现不错,适合在城市道路60-80km/h行驶。

汽车之家 一汽吉林 森雅M80 09款 1.5L AT豪华型 7座

    森雅M80油门比较轻盈,仅仅踩下1/3油门,发动机转速便会快速爬升。行驶过程中1.5L发动机提供的动力还算充沛,超车也比较轻松,只是速度超过120km/h的时候来自发动机的噪音、以及风燥还是有吵人的感觉。

汽车之家 一汽吉林 森雅M80 09款 1.5L AT豪华型 7座

    森雅M80配备了5挡手动以及4挡自动两种变速器,以满足不同消费者的需求。手动变速箱挡位比较清晰,只是换挡的行程有一点长,并且在空挡时有一定松旷感。4速自动变速箱由于物理结构使平顺性有限,但是在实际体验中换挡的顿挫感不是特别明显,变速箱与发动机匹配合理,换档速度也不慢。为了让M80具有相对动感的一面,该款自动变速器还配有超车挡(Over-Drive)。


下面给大家讲解一下O/D技术的含义: 

    O/D挡(Over-Drive)的意思是自动档车型的超速挡,以最普遍的四前速自动挡变速箱为例,第三挡就是超速挡,它的齿比约在0.5-0.7之间,相当于手排的5挡。

  先看看某些自动排的排挡编排,一般是P-R-N-D-2-1,为何没有三挡?原因就是有O/D开关,按下排挡头上的O/D按钮,此时仪表盘上O/D OFF灯亮,即4挡被锁,即车子最高只能使用3挡而去不到4挡。


汽车之家 一汽吉林 森雅M80 09款 1.5L AT豪华型 7座

    森雅M80的整体驾驶感受轻松、简单,高车身带来了较高的坐姿,使得驾驶视野更宽阔。一天的试驾中编辑感觉到森雅M80的刹车显得有点偏软,刹车前半段行程制动效果不明显,初次驾驶该车需要一定的适应时间。

    森雅M80的后悬挂十分“复杂”,厂家的资料显示森雅M80后悬挂为五连杆悬挂,但是并不是真正意义上的5连杆独立悬挂,其后悬挂真正的结构是整体桥悬挂,只是在整体桥悬挂上加装了5根连杆,以提高乘坐舒适性。

    驾驶过程中快速过弯时森雅M80的侧倾还是很明显的(主要因为高重心),好在偏硬的悬挂侧向支撑力不错,另外方向盘的指向性在同级别车型中比较出色。另外该车的转弯半径仅有4.7米,使得车辆在拥挤路段和泊车时方便了不少。

总结:

   森雅M80的定位是家庭全能轿车,而在这方面森雅M80的表现还算不错,宽敞的乘坐空间,丰富的座椅组合方式,无论是坐人还是载物都丝毫没有问题。森雅M80的市场大部分分布在二、三线城市,它主要服务于比较看重实用和空间的用户,基本上只要你对这个外形不排斥,买它应该挺好使的。(文、图/汽车之家 刘灿)

森雅M80部分车型详细价格、参数配置

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1 /外观无变化 空间组合变化多 2 /动力够用 驾驶简单 3 /森雅M80参数配置