国庆60周年 回顾与展望我们的自主品牌
[汽车之家 评测] 十一长假的第一天，除了祝大家吃好玩好以外，汽车之家也会为大家奉献精彩的原创文章，让各位在茶余饭后时放松、休闲一下。想来想去，评测团队决定用《回顾与展望我们的自主品牌》为内容开展选题，既然都和祖国的繁荣富强息息相关，那我们就满怀激情的去关注伟大自主汽车品牌吧！
注：本文以汽车之家实测的车型为基准，从06年的早期作品开始延伸直至今日；主要围绕6大自主品牌，其中包含当时对测试车的感悟，如今的品牌印象以及对将来的展望和建议。原本还有一些自主品牌以及他们的车型，但由于它们来到汽车之家的机会较少，因此，本篇就拿这6个品牌来说事儿！再一个，09年就是讲究6这个数字，今天咱们也八卦一下。（^__^）您可以当做娱乐，也可以作为参考，只要不用太认真就好。
● 奇瑞
[2006年10月20日] 奇瑞汽车 旗云 06款 1.3 舒适型
汽车之家总评分：6.7分 《5万元的紧凑型车评测新旗云1.3舒适型》
0-100km/h加速成绩：15.95秒
100-0km/h刹车成绩：47.56米
评价：当年奇瑞的优势仅停留在价格上，5万元的旗云就是明显的例子，除了这一个优势外，其他似乎都有很大的提升空间，比如性能、噪音抑制、装配水平等方面。用现在的眼光看过去，如果没有奇瑞勇敢的价格战，恐怕我们今天选车还是件难事。
[2007年03月14日] 奇瑞A5 06款 1.6 实力型
汽车之家总评分：7.3分 《务实者高性价比之选测奇瑞A516实力型》
0-100km/h加速成绩：12.48秒
100-0km/h刹车成绩：45.58米
评价：相比旗云的过于简单，奇瑞A5开始在内饰的模具上下功夫，细节观察很多部件的缝隙都控制的不错，当然造型方面还属于比较简单的样式。在该车上，我们不仅看到了做工的提升，其内部空间较比旗云也有了明显改进，这就是奇瑞A5的成长结果。不过，令人质疑的外形却狠狠的打击了它，真不知道当时的奇瑞有没有注意到这一点……
[2007年05月23日] 奇瑞QQ 6 07款 1.3手动舒适型
汽车之家总评分：6.3分 《奔向你的小资生活！测试奇瑞QQ613手舒》
0-100km/h加速成绩：13.7秒
100-0km/h刹车成绩：43.9米
评价：看到这个测试成绩，首先就是要肯定奇瑞的用心，和前辈车型相比，QQ6的性能表现开始走入“正轨”！只可惜它犯了奇瑞A5的毛病，失败就失败在外观设计上，前后左右，哪个面都看着不太协调，我很怀疑QQ6设计师的品味，没办法，形容它就只能用：我很丑，但我很温柔……
[2007年06月11日] 瑞虎3 07款 1.8 手动豪华型
汽车之家总评分：7.3分 《10万元的SUV首选！测试瑞虎31.8手豪》
0-100km/h加速成绩：15秒
100-0km/h刹车成绩：44.5米
评价：瑞虎3为我们解释了什么叫飞跃性进步！整车水平较高，调教风格很接近日系车型。这次，奇瑞对外观的把握明显严谨了，甚至为了让消费者接受还多少对此有所保守。灵活多变的空间是瑞虎3的优势，而欠缺的是消费者对该品牌SUV车型的认识以及国人对城市型SUV的需求，更主要的是，在自主SUV领域上，长城才是标杆。
[2007/08/16] 奇瑞A1 07款 1.3 MT豪华型
汽车之家总评分：6.3分《整车调校还需下功夫全面测试奇瑞A1》
0-100km/h加速成绩：15.49秒
100-0km/h刹车成绩：45.7米
评价：当年奇瑞A1上市前的呼声一点也不次于今天的奇瑞A3，提前放出的效果图与谍照让不少人都对这款小车产生了好感，然而上市后我们却发现它的价格并非低到实惠，而且性能实在一般，尤其在整车调教上还需要下功夫。不过可以肯定的是，奇瑞A1的推出让我们感悟到奇瑞对外形的眼光开始发生改变……
[2009年04月10日] 奇瑞A3 两厢 1.6MT 精英型
汽车之家总评分：8.3分 《居家型英俊小生测试两厢/三厢版奇瑞A3》
0-100km/h加速成绩：12.3秒
100-0km/h刹车成绩：40.9米
评价：“争做世界车”——奇瑞A3的口号很有气势！经过长时间的酝酿与积累，奇瑞终于爆发了！这时候大家又习惯性的挑挑设计的硬伤，看看做工与质量，然而在真正接触后才认知奇瑞又进步了一大块！奇瑞A3的外观漂亮，配置丰富，底盘先进，再加上它诞生的很是时候（正是奇瑞被大家认知的最佳时期），并且还有良好的先期运作等等让这款明星级的自主紧凑型车一炮而红！
品牌印象：奇瑞是一个顽强、有想法、有胆量的品牌，从先期的价格战到今天的配置王，我们对这个品牌更放心、更信赖。作为自主品牌的龙头企业，奇瑞经过多年的积累已经形成了自己的文化，接下来只要继续努力，稳扎稳打，大面积战胜“外势力”只是早晚的事。
建议：继续抓细节、抓性能，这一点可以向长城学习一下。
㊣
● 吉利
[2006年09月02日] 自由舰 06款 1.3 经典标准型
汽车之家总评分：5.7分 《刹车性能不好！详细测试吉利自由舰1.3》
0-100km/h加速成绩：14.7秒
100-0km/h刹车成绩：46.84米
评价：自由舰是当年吉利的重要车型，不过说句不好听的，那时候的自由舰确实给人“样子货”的印象，如果你只看不动，它的内外在设计都还说得过去，但是使用情况就真是有点……唉，尤其是那夸张的刹车成绩实在是不咋地……
[2006年10月08日] 金刚 06款 1.6MT 标准型
汽车之家总评分：6.7分 《刹车性能大幅度提高详细测试吉利金刚》
0-100km/h加速成绩：12.76秒
100-0km/h刹车成绩：43.1米
评价：对吉利来说，金刚绝对称得上是翻身之车！在它身上我们看到了成熟与飞跃，只要有进步我们就应该高兴，用韩老师激昂的评语做金刚的核心总结很不错：刚拿到金刚的时候，我还是在怀疑它的刹车会不会和自由舰一样的差？测试结果让我们大为震惊！43米的刹车成绩可以说非常理想！希望吉利再接再厉，为国人造出更出色的车！
[2009年02月11日] 熊猫 08款 1.3L 手动无敌版
汽车之家总评分：7.7分 《城市代步首选车型！测试吉利熊猫1.3MT》
0-100km/h加速成绩：13.1秒
100-0km/h刹车成绩：45.7米
评价：09年，吉利开始进军微型车市场，在它之前，这一领域被奇瑞QQ3统领的非常稳，怎样突出自己的特色抢占份额？吉利想到了用配置！熊猫顶配的6气囊、6喇叭音响绝对是先河，不过买微型车的人群是否会注重这些呢？另外，这么形象、可爱的熊猫造型又有多人会喜欢呢？我在琢磨中……
品牌印象：吉利很看重各种第一，第一款“跑车”——美人豹，第一款豪华车——GE，同时还有方程式和BMBS（爆胎检测与安全控制系统）的首创等等，这些都为名气迅速提升创造宣传机会。不久前，吉利有了自己的分支品牌，随即他们也推出了令人关注的产品，比如EC718，十一过后，我们也会对这款车进行测试，到时候就是再次验证吉利成长的机会了。
建议：仅从这三款测试车上看，吉利还需要琢磨下性能如何提高！
㊣
● 中华
[2006年05月10日] 中华骏捷 06款 1.8MT 豪华型
汽车之家总评分：8.3分 《性能出乎意料！测试华晨骏捷1.8MT豪华》
0-100km/h加速成绩：11.67秒
100-0km/h刹车成绩：43.1米
评价：不论是起初的惊讶，还是现在的司空见惯，骏捷的实力始终存在！10万元中型车的神话也还在继续。06年，它的全面素质让我们看到了自主品牌崛起的希望。论性能、论空间我们对它几乎无可挑剔，唯一遗憾的就是内饰的风格上有些简单……
[2008年05月22日] 中华酷宝 07款 1.8T MT运动型
汽车之家总评分： 9分 《与世界距离拉近测试中华酷宝1.8T6MT》
0-100km/h加速成绩：9.3秒
100-0km/h刹车成绩：41.8米
评价：08年，华晨中华再一次让我们的心脏加快速度，华晨的第一款跑车，也可以被称之为自主品牌第一款像样的跑车诞生了，它就是酷宝！1.8T发动机+6速手动变速箱将“自主跑车”的含义加深了不少！同时，它也算是（自主品牌）这一领域的标杆产品！应该给点掌声！
[2008年06月16日] 中华骏捷FRV 08款 1.6 MT豪华型
汽车之家总评分：9.3分 《争做国民大众车详细测试中华骏捷FRV》
0-100km/h加速成绩：12.1秒
100-0km/h刹车成绩：42.3米
评价：FRV的推出进一步证明了华晨的造车理念与实力，稳扎稳打出来的作品必将再次被认可。它价格便宜，空间实用；它的出现将华晨品牌的家用轿车门槛再次降低。尽管我们在FRV身上还是找到了一些不足，但从市场表现来看，似乎大家已经不在乎这些了。
[2008年09月01日] 中华骏捷 08款 1.8T MT豪华型
汽车之家总评分：8分 《性价比更突出！测试中华骏捷1.8T6MT》
0-100km/h加速成绩：10.4秒
100-0km/h刹车成绩：41.6米
评价：自主研发的1.8T发动机与国内家用轿车中少见的6MT相组合，骏捷已经拥有更运动的驾驶感觉！这也使中型车的选择性更宽泛了。
[2009年03月29日] 中华骏捷 09款 Wagon 1.8T AT尊贵型
汽车之家总评分：7.3分 《产品不错/市场未知测骏捷Wagon1.8T》
0-100km/h加速成绩：10秒
100-0km/h刹车成绩：41.25米
评价：wagon车型属于自主品牌里非常少见的类型，骏捷率先尝试了一下，虽说销量还是比较有限，但这和车本身没有多大关系，只不过国内消费理念还没完全接受旅行版车型，其实我觉得它还是挺不错的。
[2009年07月19] 中华骏捷Cross 09款 1.6自动豪华型
汽车之家总评分：7.3分 《自主跨界车新秀！测试骏捷Cross1.6AT》
0-100km/h加速成绩：15.2秒
100-0km/h刹车成绩：41.7米
评价：华晨也喜欢赶时髦，骏捷Cross就是典型人物，加了点装饰换了种风格，不知道你喜不喜欢，反正我是没什么感觉。另外，骏捷Cross的自动挡车型性能太一般了，所以整体得分也比当初FRV低了不少。
[2009年07月19日] 中华骏捷FSV 09款 1.5MT豪华型
汽车之家总评分： 6.7分 《看点还是在实用性！测试骏捷FSV1.5MT》
0-100km/h加速成绩：15.6秒
100-0km/h刹车成绩：44.9米
评价：与Cross版车型类似，FSV也有生搬硬套的嫌疑，不过可以理解的是，很多厂家都会这么做，所以咱也别专门别针对它了。说实话，我觉得FSV的三厢款式还是挺不错的，相比某些合资车型的三厢版，它的协调感要更好！但不足的是这款车是该系列性能最差的，实在有点可惜……
品牌印象：华晨中华是自主品牌里喜欢“争上游”的厂家，从1.8T的骏捷到跑车酷宝，基本上它每出一款车都会受到好评，当然这些车的级别都不低。到骏捷FRV时，你会发现它在性价比、人性化设计、驾驶感觉方面算是一款精华产品，卖得好也是理所应当！
建议：品牌基础打得不错，接下来是进驻其他车型的时候了……
㊣
● 比亚迪汽车
[2007/11/13] 比亚迪 F3R 1.5时尚型
汽车之家总评分：6分 《看到了进步但仍需努力--评比亚迪F3-R》
0-100km/h加速成绩：13.3秒
100-0km/h刹车成绩：47.5米
评价：比亚迪F3算是中国汽车界的一个奇迹，每月两万台的销量足以让所有厂家眼红。但当时的F3R仍然有很多不尽人意的地方，做工质量是一方面，刹车性能也非常不理想。虽然外形看起来比较和谐，但拼凑模仿得实在是太离谱了。但就是这么一款车，它知道用户最想要什么，所以才有如此傲人的销售成绩。
[2008/04/04] 比亚迪 F6 2.0手动豪华型
汽车之家总评分：7.7分 《动力性能出色/做工很一般测试比亚迪F6》
0-100km/h加速成绩：11.0秒
100-0km/h刹车成绩：43.5米
评价：比亚迪直接进军中型车。不过和之前一样，比亚迪的产品还是严重模仿其它品牌车型，拼凑感很强。F6最大的意义是用上了比亚迪自主开发的2.0升发动机，这台发动机动力性能不错，经济性也很让人满意。
[2008/07/10] 比亚迪 F3R 1.6自动挡
汽车之家总评分：7分 《刹车明显提升比亚迪F3-R1.6AT小测试》
0-100km/h加速成绩：14.9秒
100-0km/h刹车成绩：43.9米
评价：一年后，F3R推出自动挡车型，满足更多用户的需求，同时发动机也更换为1.6L排量，最令人高兴的是刹车系统比原来好使了。
[2008/09/29] 比亚迪 F0 1.0豪华型
汽车之家总评分：7.7分 《储物空间与动力是优势！测试比亚迪F0》
0-100km/h加速成绩：13.0秒
100-0km/h刹车成绩：45.2米
评价：从F0开始，比亚迪的车不那么山寨了，Just cool！在比亚迪的家族中，F0算是精品，样子挺招人喜欢。1.0升发动机表现惊人，堪称1升级性能王。车内做工水平有了很大的提高，总体上是一款让人满意的产品。
品牌印象：比亚迪的车不是最好的，甚至和同类产品比没有什么优势，但就是卖得好。不得不承认比亚迪很了解消费者想要什么不想要什么。最初的F3系列产品让比亚迪迅速积累了自己，也在汽车界站稳了脚跟，之后的F0就有了明显的进步。
建议：不要一味的模仿了，虽然短期很容易见效，但过了那个阶段，该升级也得升级了。现在成熟的自主品牌都已经脱离初级阶段，开始完全的自主研发了，比亚迪也改顺应时代进步一下了。
㊣
● 长城汽车
[2007/04/04] 长城 哈弗 2.8TCI两驱超豪华型
汽车之家总评分：7分 《开起来像大卡车哈弗CUV柴油版全接触》
0-100km/h加速成绩：N/A
100-0km/h刹车成绩：N/A
评价：靠SUV和皮卡起家的长城，至今在这个领域也无人能撼动。早期对哈弗没有太深入的认识，毕竟柴油车在国内还不是很流行，不过柴油发动机确实很不错，劲儿大又省油，长城孜孜不倦的开发柴油发动机，一定会有回报的。
[2008/01/17] 长城 精灵 1.3豪华型
汽车之家总评分：8分 《游弋于都市之间测试长城精灵1.3豪华版》
0-100km/h加速成绩：14.3秒
100-0km/h刹车成绩：42.0米
评价：长城审时度势的从生产SUV、皮卡向生产轿车转型，从微型车入手。精灵这款车不错，就是样子不太讨人喜欢，虽然也是模仿了欧洲车型，但似乎选错了对象。不过好的地方也得承认，1.4升自主发动机还不错，另外长城精灵的刹车表现特别好，在自主品牌的廉价小车里尤为突出。
[2008/10/30] 长城 哈弗 2.5TCI四驱豪华型
汽车之家总评分：8.7分 《越野能力很强测试长城新款哈弗2.5Tci》
0-100km/h加速成绩：16.6秒
100-0km/h刹车成绩：45.6米
评价：第二次接触哈弗，真正喜欢上这款车。柴油发动机仍然很有意思，充足的动力让人很过瘾，甚至觉得它暴大的噪音都是让人快乐的。这次又深入体验了它的越野能力，从此认定哈佛是好车。
[2008/12/10] 长城 炫丽 1.3精英型
汽车之家总评分：7.3分 《油耗很低/动力一般测试长城炫丽1.3MT》
0-100km/h加速成绩：14.9秒
100-0km/h刹车成绩：41.7米
评价：长城的第二款车，最大的印象就是这车做得很扎实。样子比精灵好看多了，所以销量也还不错。内饰水平明显提高了。就是发动机差点意思，加速太肉。当然长城的刹车系统还是很好使。
[2009/03/10] 长城 炫丽 1.5豪华型VVT
汽车之家总评分：7.7分 《这回动力满足了！长城炫丽1.5MT小测试》
0-100km/h加速成绩：11.0秒
100-0km/h刹车成绩：41.1米
评价：没过多久，炫丽就用上了自主开发的1.5升VVT发动机，之前我们说它太肉，这下问题迎刃而解了。刹车一如既往得好。
[2009/03/16] 长城 酷熊 1.5精英型
汽车之家总评分：10分 《个性/乐趣的大玩具测试长城酷熊1.5MT》
0-100km/h加速成绩：11.5秒
100-0km/h刹车成绩：41.2米
评价：划时代意义的产品，长城敢为天下先，走个性化路线。酷熊不仅获得我们的一致好评，得到10分的满分评价，在消费者中也有很高的人气，不过太前卫的造型可能也吓跑了不少客户。不管市场给予的答案如何，我们认为酷熊是成功的。做工达到了自主品牌中领先的水平，1.5升VVT发动机的出色表现再一次被印证，刹车还是很好。
[2009/07/09] 长城 哈弗 H3 2.0天窗版
汽车之家总评分：7.3分 《很温柔的越野车！测试全新长城哈弗H3》
0-100km/h加速成绩：16.3秒
100-0km/h刹车成绩：47.6米
评价：不可否认哈弗是好车，但H3这种不疼不痒的小改款，实在有些乏味，况且还是两驱版，所以得分不高，买哈弗还是买四驱的吧！为什么长城的轿车刹车都好，越野车都不好呢？
[2009/09/11] 长城 迷你SUV 1.3两驱舒适型
汽车之家总评分：8.3分 《最小的SUV——测试长城迷你SUV1.3MT》
0-100km/h加速成绩：13.2秒
100-0km/h刹车成绩：43.5米
评价：长城不愧是做越野车出身的，即使做微型车，也得做出SUV范儿，延续了酷熊的个性化路线。可惜我们只测试了两驱版，要是换成四驱的，得分还能再高点。总得来说这是一款很不错的产品，价格也挺合适的。
[2009/09/16] 长城 炫丽 1.5L CVT精英型
汽车之家总评分：9分 《超值的自动挡小型车！测试炫丽1.5+CVT》
0-100km/h加速成绩：13.2秒
100-0km/h刹车成绩：40.1米
评价：长城不仅在产品上敢于尝鲜，技术方面也不落后。自主VVT发动机再配合CVT变速箱，这款炫丽可能是目前科技含量最高的自主品牌小型车。
品牌印象：参观过长城的生产线，也和长城的人有过深入的交流。他们是一个重视技术和研发的企业，并且有明晰的长远战略，长城有可能成为自主品牌的技术先锋。在产品方面，长城的进步有目共睹，这也是因为有强大的技术后盾。
建议：产品有些重叠，精灵、炫丽、酷熊、迷你SUV，包括将来的凌傲等车型都属于微型车和小型车，长城是时候开推出一些更高级的产品了。有先前这些基础，相信长城的紧凑型车或是中型车也会很有看头的。
㊣
● 江淮汽车
[2008/08/28] 江淮 宾悦 2.0MT 舒适型
汽车之家总评分：8分 《驾驶偏舒适刹车需改进！测试宾悦2.0MT》
0-100km/h加速成绩：13.4秒
100-0km/h刹车成绩：44.7米
评价：江淮刚涉足轿车领域就直接做中型车，但可以看得出来，宾悦这款车并不是为了做出个噱头或者圈钱的产品。从内饰的做工就能看出来，江淮是在用心做一款车，这种大而全的车也正符合市场需求。
[2008/10/17] 江淮 同悦 三厢 1.3标准型
汽车之家总评分：7.3分 《自主小型车标杆!独家首测江淮同悦1.3MT》
0-100km/h加速成绩：13.5秒
100-0km/h刹车成绩：43.9米
评价：虽然起步晚，但江淮走得路线是正确的。同悦这款车从外形就和别人不一样，没有丝毫模仿的痕迹，江淮甚至还在意大利创办了设计室。且不论产品如何，江淮的态度，足以成为自主品牌的楷模。当然同悦这款车也确实是不错的。
[2009/08/20] 江淮 同悦RS 1.3豪华型
汽车之家总评分：7.3分 《家用代步好选择测试江淮同悦RS1.3MT》
0-100km/h加速成绩：12.2秒
100-0km/h刹车成绩：45.8米
评价：同悦的两厢版，形成了完整的产品线。
[2009/09/01] 江淮 和悦RS 基本型
汽车之家总评分：8.3分 《家用/商用都可以独家测试江淮和悦RS》
0-100km/h加速成绩：11.8秒
100-0km/h刹车成绩：45.5米
评价：MPV车型是江淮的优势项目，和悦RS继续发扬光大。这款车各方面素质都不错。而且江淮通过自主设计，逐渐形成了品牌家族特性，这正好符合当下的国际趋势，江淮在思路上还是很领先的。
品牌印象：江淮也是稳扎稳打的企业，虽然起步晚了点，但产品品质有保障。
建议：刹车的问题解决一下吧，这种表现真是没法夸。新产品要跟上，并且要保持进步。
在文章的开始我们说过，自主品牌远远不止这几个，优秀的自主车型也同样如此，只不过我们挑选了六位比较代表性的品牌，其实像红旗、长安、东南、荣威、众泰、双环等等都在努力让我们的自主车型走向更高的水平，对此，我们应该向中国的品牌致敬！同时也要给予最大的支持和鼓励！
对于厂家来说，你们的付出与进步都在消费者的眼里，为用户着想，稳扎稳打，实实在在的造车就一定会得到认可！随着品牌的不断壮大与成熟，未来的“世界车”必将会有更多的made in china。（文：汽车之家 孟庆嘉 王苦公）