最后我们又对同悦RS进行了一次性能测试。1.3升发动机的能量果然不容小窥，12.2秒就能加速到100km/h，这其中换挡一定节省了不少时间。
从实际感受来看，1挡和2挡时车辆很有劲儿，不过一到3挡就没什么感觉了。
反观刹车就不那么理想了，基本都维持在45～46米左右，平均成绩也达到了45.8米。将制动踏板踩死后还是能明显感觉到制动力不足，不能果断有效的让车辆停止。
绕桩的表现更是让我们浅尝辄止。欠缺灵活性的方向盘几乎达不到你想要的效果，转向也缺乏预见性和准确性，基本要靠猜测。所以驾驶员很难用一种平衡的方式穿过桩桶，车身也表现得很挣扎。
尽管同悦RS，它虽然还存在很多不足之处，不过再看看它的售价就平衡多了，一些细小的缺点也都可以忽略不计。5万多块钱，能有稳定的形式表现，还算比较强大的动力就很不错了。而且它开起来也很舒服、很轻松，作为代步工具也完全够格。总之在同级别的车型中，同悦RS算是很有竞争力的一款。（文/图 汽车之家 王苦公）
