作为Epsilon平台的产品，新君威已经让我们看到了别克的实力，而随之而来的新君越则将这种实力进一步展现在消费者面前。而今天我们将带来这款车海外的试驾。
『很美国的外形，但流露出德国味儿』
虽然说国内市场2.4L排量是主流，3.0L排量用来提升档次，但真正能够体现别克技术实力的要算是3.6L系列了，这款发动机同样用于昂科雷身上，并且效果不俗，所以这款车的性能更能代表通用的实力。
『车身曲线善于变化』
新君越的外形和新君威一样紧凑而富有肌肉感，不过不同之处在于，新君越带有更多的美国元素。外形上新君越借鉴了大量概念车“别克未来”的设计元素，例如SWEEP SPEAR弧光曲棱腰线，平直的腰线从前翼子板出发，到后轮眉出突然上扬，简单的变化却让厚重的车尾变得紧凑灵巧。
『行李箱很大』
车顶的弧线平缓，C柱几乎快要连接到车尾顶部，很有一种Sport back车型的味道。尾窗很窄，乘客可以获得更好的安全感，而视野却没有因此而受到太多影响。尺寸上，新君越车长5米，身高接近1.5米，摆在面前是一个十足的大块头，甚至和更高一级别的奥迪A6、皇冠站在一起也不显小。但你并不会觉得它有多臃肿，因为之前提到的腰线在这里起到了瘦身的作用。
『细节凸现运动风格』
鹰眼式的车灯锐利有神，车头同样使用了直瀑式进气格栅，但相比新君威尺寸似乎要小了不少，保险杠很低矮，有安装了运动套件的效果。
整体上，新君越的外形保留了美国车的风格，看起来依旧很“美国”，但在细节之处，通用别克却赋予了这款车更多的德国元素，不过作为一款商务车，它仍然显得很大气，很有力量，有着明显的商务车风格。
