但即便拥有了堪称精密仪器的7G-tronic变速箱，也没能让E级的脚步变得更轻快些。实际测试0～100km/h加速需要8.9秒，这实在是与我们的期望值相去甚远。
与它拥有相同动力总成的C 280只需要6.9秒，看来除了自身重量的差异，E级在各方面也都变得温柔许多。
梅赛德斯-奔驰E 300测试数据总表
令人欣喜的是，新E级和过去我们试过的所有奔驰车一样，拥有强大稳定的刹车系统。除了制动效果好，刹车踏板的反馈也调校到最佳状态，让人可以100％的信赖。最后的成绩当然是不负众望，38.7米的距离继续保持着奔驰良好的记录。
还有两个词：Efficient、Energetic。高效和动力充沛，这两个词用在这里显然不太合适。但我要将它们留给将来的E 250 CGI BlueEFFICIENCY和E 350 CGI BlueEFFICIENCY，一台高效的204马力1.8升增压发动机，一台动力强劲的292马力3.5升发动机。奔驰缺乏动力吗？从来不会。
