打造民用公务舱！试驾通用别克新君越

● 前排座椅功能丰富；后排空间相当大

空间和舒适性的问题是这次试驾会来的主要目的，而且目标就是后排！

新君越的后排空间非常宽敞！2837mm的轴距可以让它轻松的发挥“大”设计。身高1.8米的编辑坐在其中还是很有满足感的，想做出“二郎腿”动作并没有什么难度。正常坐姿下，腿部空间的余量超过了两拳！确实很说服力！

后排椅型与倾斜角度中规中矩，选用的海绵比前排更软些，舒适性还是不错的。该车的头部空间表现良好，并没有什么压抑感，图中身高同样为1.8米的体验者的头部有不到一拳的余量。

为了提升功能性，新君越的高配车型为后排设计了独立的空调控制区、座椅通风和加热功能，除此之外，还有我们刚刚说的后排DVD影音系统，按理说应该知足了，可是对此我还是有些不太满意，其实这种形容也不太准确，应该说是不太理解……

产生这种想法是因为新君越为前排着想得太周到了！要知道在同样设计了电加热和通风功能的同时，该车的前排座椅还具有双座按摩功能！使用效果相当舒服！可是作为更偏向商务用途的新君越来说，右后座似乎才是它应该重点照顾的位置，如果说受成本的限制车内只能提供两处座椅按摩，那么我真的认为一个应该为驾驶席，另一个就要为VIP位置（右后座），您说呢？

对此问题，我也请教了厂家的相关人士，答案回答的很中肯：新君越的确是更偏向商务风格的中型车，如果可以的话，我们确实希望为它加上后座按摩或更多座椅调节功能，但成本问题是不可避免的；另外，现在很多购买所谓商务车的人士大多也都会自驾，坐后排的肯定会有，但对于兼顾家用市场的新君越来说，前排的利用率相对会更高一些，因此这次我们主要将按摩功能放在前排双座。

空间部分总结：简单的体验总的来说还是给人很大的好感，新君越的空间是很大，后座的舒适性也不错，在同级车中应该有很高的位置。该车的前排座椅功能太丰富了，包括座椅和头枕的多项调节、记忆、按摩以及通风、加热功，不用说这也是新君越的一大优势和卖点！