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静却凶猛的环保车 测试雷克萨斯GS450h

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  [汽车之家 深入体验]  提到雷克萨斯,人们第一个想到的是什么?堪比奔驰宝马的豪华舒适性以及在混合动力领域的突出成就。今天这辆雷克萨斯GS450h恰好就是这么一辆车,一辆豪华的混合动力车。它车头那幽蓝色的标志令人感到非常安逸,那么事实是怎样的呢?

汽车之家

  从外形上看混合动力的GS和一辆普通版GS没有太大区别,只有在车身标志和迎宾踏板等位置才能看出不同。

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『能看出这是普通版还是混合动力版吗』

  如果说雷克萨斯GS系列是一款漂亮的车恐怕没有人会怀疑:略显复古的车头造型营造出很强的豪华感,而短翘的车尾则是十足的运动风格,2850毫米的轴距将这两种感觉联系起来,仿佛在经历两个时代。

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  GS450h的外形很讨人喜欢,但我最喜欢的是那个圆滑的尾灯造型,它使人联想到一款家用车的头灯,它们形状的相似度绝对超过90%,确实是一件非常有意思的事。

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傲娇2012 来自: 陕西2021-02-20 10:40:00

十几年后看这个老系统没有降低多少油耗

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贵阳车友7853290 来自: 贵州2014-01-15 22:51:04

这价格,简直贵得离谱

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嗨军头灵 来自: 浙江2012-05-30 22:09:31

贵的有点无语,宝马五系顶配才多少钱,根本不是BBA的对手,甚至都不如volvo

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嗨军头灵 来自: 浙江2012-05-12 11:04:17

骗钱

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木子西凹 来自: 北京2012-01-26 01:24:35

贵傻了 这价位买进口535四驱的绰绰有余 动力也好
将来E3504驱的也不会超过这价钱吧 而且这2车动力都把它秒了
我实在无法选择GS - -
这个价位的轿车或者轿跑车 我会选择加点钱640i

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郑州车友1191376 来自: 河南2011-10-28 10:37:47

运动、流线的轿跑车。

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czc3 来自: 广西2011-01-22 01:04:55

较轻的方向和笨重的车身配合不好

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主持公道了 来自: 广东2011-01-13 23:27:37

看到这车 觉得皇冠真TM性价比高!!

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烟草的优雅 来自: 陕西2010-06-05 22:58:04

你太浅薄了吧 双VVT-I都不知道 可笑

原评论 之家车友0458356 2009-07-18 12:27 发表

请问主编 “VVT-i”不就包括进排气了吗 为什么还要在前面加个“双”

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烟草的优雅 来自: 陕西2010-06-05 22:46:48

舒适豪华是它的定位,跟动小脑筋没有什么关系,任何一款车都不可能完美,但却有它的卖点和优势,GS本来就不是街车,所以它的受众人群肯定是相对的,说雷克萨斯是廉价车你纯粹是胡扯,抛开日系品牌,车子本身还是可圈可点的,再说了,中国的市场就是这样,再怎样的商品一样会有人买

原评论 1044149036 2009-08-08 01:56 发表

我认为制造一辆车,使他的舒适性好是很简单的,要做到操控性好不是件容易的事,日本车其实也能做到操控性好,可他为什么不这样做呢,因为欧洲车大多数以动力操控为主,还有日本车的品牌又不如欧洲车,所以他动小脑筋转为做舒适型,大家都知道欧洲车奔驰一向以舒适为主,而奔驰的价格比同级都要高一些(这跟奔驰的品牌有关),所以雷克萨斯只能做些廉价的车型来维持自己,而GS系列价格又非常高,所以注定他没有好的销量

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    评测编辑-:

    雷克萨斯GS真是一辆让人又爱又狠的车,极具侵略性的造型、出色的操控、优秀的底盘调校都让它驾驶乐趣十足,但是较少的优惠以及品牌影响力又让人下不了决心选择它,真矛盾啊。

    评测编辑-:

    这台GS 200t虽然跑的不快,甚至还不如宝马525Li,但是握着方向盘的时候你不会想鲁莽的跟人比加速,这是一辆可以让人静下来享受的车,选择了它就不用在乎别人的眼光,自己高兴就好。

    评测编辑-:

    它虽然外观张扬,但性能表现一般,对我这样的年轻人来说吸引力略差,我还是喜欢快一些的车,等我到了40岁,要还是有一颗年轻的人,我想我会选择它。

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    从静态到动态,GS 450h都展现出一台日系豪华车所应具备的一切,非要鸡蛋里挑骨头的话就是发动机介入时挡把的高频振动有点掉价。

    评测编辑-:

    从GS 450h身上能看出丰田品牌的底蕴以及对于豪华的理解,并不是说要用多么名贵的材料,而是整车带给你的那种质感,难以表达,也令人印象深刻。

    评测编辑-:

    大排量发动机带来的驾驶感受是小排量涡轮增压发动机永远无法提供的,更何况油耗比不少小排量涡轮增压发动机车型还低,除了贵,我也找不出什么缺点了。

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    可能不少人都在诟病GS250接近60万的售价,认为这是个性价比很低的选择,但我的观点是一分钱一分货,雷克萨斯的产品就不是用来讨论性价比的,追求极致的满足感才是豪华车的真正意义。回归到产品上,GS250除了满足各种舒适性之外,还满足了你的驾控欲望,操控表现依然不俗,如果说不足可能就是2.5L发动机动力略有欠缺。

    评测编辑-:

    让人爱恨交加,爱的是日常驾驶中它近乎完美的表现,恨的是如果动力再好点说不定就真完美了,而且太贵太贵......不管怎样,这终究是一款能打动人心的车。

    评测编辑-:

    新款GS营造出了更浓厚的豪华感,坐在车内你会立刻被那种优雅从容的气质所感染,多数时候我们对它的表现都非常满意,但是当需要激发动力时,2.5L 发动就显得有些力不从心了,这点是它唯一的遗憾。

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    接近90万的价格,买来一个环保理念,多少人认可我并不知道,同价位会有非常多的选择。如果你想展示你的独特社会责任感的话,GS450h绝对是性价比高的选择。

    评测编辑-:

    环保先驱,但它更大的作用还是提升丰田和雷克萨斯的品牌形象。社会责任?代价似乎有点高。从另一方面想,GS这个级别的车占到汽车消费的百分之几?会花大价钱买混合动力的又有多少人?所以GS450h的实际意义没多大,环保还是从更为普及的小车开始吧。

    评测编辑-:

    刚接触GS450h时就喜欢上了它,一切以舒适性为首要并且充分体现出了日系车对舒适概念的理解!混合动力的驱动形式对动力及油耗都有着明显的作用!在我看来,雷克萨斯GS450h已经将性能与舒适性做到了很高的水平,同级车中应该占优较高的位置。

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雷克萨斯GS 2009款 450h

指导价:89.80万
级别:中大型车
发动机:3.5L 296马力...
变速箱:E-CVT无级变速...
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