● 几个设计欠缺点
1、仪表盘不方便察看
不知道是仪表盘的位置和高低设计得有缺陷，还是方向盘尺寸过大的缘故，正常驾驶时总是会有一部分被挡住。为此，我和另一位同事特意做了试验，以我164cm身高的女性身材坐上去，左下角的转速表可以看到，但中央屏幕会被挡住一半。而换成身高175cm的男性正常驾姿状态下，转速表被挡得严严实实什么也看不到。
2、灯光杆的位置稍有点远
3、正驾驶遮阳板无化妆镜
所以我们也希望未来厂家能够对这个BUG加以改善，毕竟察看仪表显示也是属于驾驶行为当中比较重要的一环。此外，左手的灯光控制杆离得稍有点远，正常握姿伸出中指够不到，只能将手略向后移。正驾驶位遮阳板上没有化妆镜不太应该，这么“卡哇依”的小车应该有一些潜在车主会是女性吧！
4、前排保证正常驾姿时，后排座椅无法完全放平
要想彻底放平后排座椅，需要先将座垫掀起，摘下头枕，而放倒的靠背与后备厢地板之间的连接是平坦的，没有什么台阶，是个不错的优点。但是，因为车身尺寸小的缘故，要想掀起座垫完全放平靠背，就只能将前排座椅向前移，在能放倒的前提下，前排驾驶位虽然可以容纳175cm的男性坐进去，但是想保持正常的驾姿就不太可能了。看来，解决的办法只能是增加轴距或降低座椅靠背的高度了。
5、杯架和其他储物设计少
储物设计缺乏新意和灵活性，这一点是微型车普遍存在的一个问题。M1除了前车门板上有一个比较窄的储物格，前排的只有一个杯座。其他除了手套箱以外基本就没有什么储物设计了。一般采用中置仪表的车型都会在方向盘后面设计个比较实用的储物格，而M1也没有考虑到这一点，白白地浪费了那部分空间。
静态体验总结：瑞麒M1很小，小而可爱，它在设计上有自己的独到之处，不管是外观还是内饰。同时，做工方面也体现了自主品牌正在进步的工艺水平。而在实用性方面，M1还可以再有所提升，这样或许可以弥补它在空间方面的不足。作为一款新手入门级的小车，它够用了。低配4万多的价格也还可以，而我们今天体验的这款1.3排量豪华型价格超过5万元，在这个价格区间内M1不得不面对的是还有许多强有力的竞争对手，比如骏捷FRV的1.3L车型，比如长城炫丽等等。
