配置相当丰富 起亚Forte福瑞迪静态体验

    [汽车之家 静态评测]  在E3展馆里的起亚展台上，最吸引人的一款新车就是在国内首次正式亮相的“Forte”（中文名：福瑞迪）。之前有报道称Forte是赛拉图的全新换代车型，言下之意就是说Forte和赛拉图是一款车型。就此问题，编者向展会现场东风悦达起亚厂方工作人员咨询了一下这件事情。

『文中涉及车型：Forte福瑞迪1.6L和2.0L』

    据介绍，Forte福瑞迪未来将不会完全取代现款赛拉图车型，上市之后会和赛拉图一起销售。在定位方面，Forte福瑞迪要比赛拉图高一些，具体会从整体设计、车型尺寸、做工用料以及参数配置上有所体现。不过，东风悦达起亚Forte福瑞迪是否有实力走“高端路线”？就让我们从接下来的静态体验文章中一起来感受吧……

● 正前方看去很漂亮！设计元素来源与Koup概念车

    从车展上正式公布的数据来看，Forte福瑞迪长×宽×高为4530mm×1775mm×1460mm，轴距为2650mm。在尺寸上确实要比赛拉图大一圈（长×宽×高为4350mm×1735mm×1470mm），轴距也比赛拉图多出40mm。

    Forte福瑞迪外观设计的很多元素都来源于，起亚先前在北京车展上发布的Koup概念车。不过，Forte福瑞迪两侧大灯和中网的设计免去不了模仿思域的嫌疑。也许正因为如此，正前方看Forte福瑞迪感觉是最漂亮的。

   A柱下方有一条折线一直延伸至车尾，这样的折线条使车子侧面看上去有些不够“直接”和“硬朗”。Forte福瑞迪C柱宽大饱满，后车窗顶部线条较直，作为一款带点运动气质的车来说，向下收尾工作较为突然。不过，这样的设计能保证紧凑型车宽敞的后排头部空间。

    Forte福瑞迪尾部有很多折线，尾灯也是一个多边形，尾部微微翘起的小尾翼让我想起了老款赛拉图。综合来看，Forte福瑞迪直线和折线条的大面积实用确实增加了时尚动感气息，但整体看上去似乎有些日系车的味道。具体怎样感受还需要大家去自己体会。

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● 配置丰富 做工不错

    本次亮相的Forte福瑞迪车型共有1.6L和2.0L两款，内饰颜色分别是黑色和米色搭配、全黑内饰。从视觉效果看去，全黑内饰营造出一种浓浓的运动氛围，和Forte福瑞迪运动时尚的外型较搭。

『多功能方向盘』

    内饰也借鉴了很多Koup概念车的设计，3筒式立体仪表盘搭配3幅式运动方向盘使车主坐在位置上就有种驾驶冲动。再仔细观察，发现方向盘右下边尽然有无钥匙启动按钮！黑色内饰的2.0L车型配有多功能方向盘，并且带有定速巡航功能。

    再看看中控台，每个按键和旋钮设计的都比你想象中的大一些，这样方便驾驶员操作。空调温度调节旋钮相当大，旋转的阻尼感还算适中。全自动恒温空天控制按键上部有USB/iPOD两个小接口，娱乐功能很强大。综合来看，本次出展的Forte福瑞迪车型配置较高，做工用料不错，各种按键的装配工艺也较好。

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● 空间够用

 

   对于紧凑型级别的车型来说，空间方面够用就好。Forte福瑞迪前/后排空间可以满足要求（体验者身高1.78米），前排座椅调整到合适的位置，头部有一拳左右的空间。本次体验的车型都带天窗，如果是低配不带天窗的车型头部空间也许会更大。

    后排方面，之前看到的C柱设计确实能带来不错的后座头部空间，体验者坐直后头部有一拳多的空间，腿部空间较宽敞。Forte福瑞迪在空间方面的表现还算不错。

● 附表：已正式公布的参数

发动机	Forte福瑞迪1.6L	Forte福瑞迪2.0L
排气量(L)：	1.6	2.0
工作方式：	自然吸气	自然吸气
最大马力(Ps)：	124	156
最大功率转速(rpm)：	6300	6200
最大扭矩(N·m)：	155	194
最大扭矩转速(rpm)：	4200	4300

编辑点评：

    由于接触时间有限，对于Forte福瑞迪的了解目前仅停留在静态体验中。详细实拍和测试体验还要等单体测试车到后再继续为您奉上更多内容。通过此次短暂的接触，我感觉Forte福瑞迪外观时尚动感，内饰设计更加抢眼，人性化的配置用起来也很顺手，空间方面在同级别车型中有一定优势。要说有什么遗憾的话，那就是厂商透露的消息：Forte福瑞迪定位将高于赛拉图一个级别。这就意味着Forte福瑞迪的最低售价要高出赛拉图不少……（文/图 汽车之家 李店斌 摄影/汽车之家 李店斌 梁巍）