测试奔驰新一代SLK 350

奔驰SLK级
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左旭
2009-02-28 01:00 /浏览

外观细节

     新款奔驰SLK相比老款的变化并不是很多,体现在外观上主要有几方面:一是前进气格栅下部变得更加硬朗,显得更有力量感;二是尾部的排气管由椭圆形变成不规则的方形,三是车尾天线由伸缩式改为固定式。

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    而在外观细节上,SLK最明显的特征就是它那高高拱起,从车头徽标一直延续到前挡风玻璃下部的“大鼻梁”,虽然这个设计不是SLK的专利,在奔驰的跑车SLR上也能见到,但是如果你在大街上看到了这个大鼻梁,那99%的概率就是SLK!

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    不过说到尾灯和大灯等一般车型重点设计的地方,我倒是觉得SLK的前后灯都没什么可说的,这两处的设计都比较协调,大灯带有主动式转向功能和离家/回家模式,与车身的搭配也很完美,但没什么出彩的地方。

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    差点忘了,新款SLK在外观上还有一个“很大”的变化,就是后视镜转向灯改为和其他奔驰车型上一样的U型黑色LED材质,效果更加迷人。

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     SLK 350的轮毂我非常喜欢,是奔驰比较传统的五角星形状,就算不讨论它的形状好不好看,只需看看轮毂侧面的“AMG”标志,就够让人兴奋的。SLK 350的轮胎也比较大方,前225后245是比较标准的跑车配置,关键在于它采用的是马牌的CSC3型号,每只轮胎也都很不便宜!

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