● 内饰关键词：个性、大胆
新嘉年华的内饰首创个性化路线，不同颜色车身搭配了不同的中控面板与车门把手，色彩运用上的大胆与创新令人称奇。我们试驾的这款黄色新嘉年华，中控面板也同样是娇艳的黄色，蓝色车身则搭配蓝色面板，除此之外，黑色与橙色车身均为银色面板。我不禁想，对于那些穿衣戴帽拎提包都讲究配色的人来说，新嘉年华不可谓不算同道中人。
不过我看来看去，仍然觉得银色的中控面板在整个黑色运动内饰氛围中显得最地道最有质感。而黄色和蓝色的面板，在并不算很讲究的材质以及并不算细腻的做工映衬下，有些缺乏档次感。不过，对于这种更有个性的色彩选择，确实可以博得新一代年轻人的欢心，还有什么能比张扬个性更能令他们动心呢！
尽管厂家宣传中控是“来自于手机面板的设计灵感”，但是我怎么看它都更像是变形金刚的造型。不过，按键与旋钮的分布确实像手机一样方便操作。中控台上出现了显示屏，虽然不是彩色液晶的，但在小型车上已经算是不错了。红底黄字看起来有点糊，不够清晰明亮，纯中文界面能让人心生好感。
而此次只有两辆的三厢版新嘉年华在内饰上也有两种不同的风格，其中蓝色版跟两厢的设计相同，中控面板为蓝色，而车内为黑色内饰和黑色座椅。在铁灰色的车内，则完全另外一种风格，深米色的内饰和座椅，以及银色的中控面板，体现出了更明显的家用车理念。个人认为，这种风格应该更适合三厢车，对于新嘉年华这样动感的小车还能选择三厢造型的无疑是更追求实用主义的类型。
进入隧道后自发光仪表盘会自动点亮，黑盘面白刻度很清晰，新嘉年华的筒状仪表盘比较独特，设计思路据说是来自于望远镜，仔细看的话确实有点意思。指针样式与09款福克斯差不多。跟当下一些小型车一样，新嘉年华的仪表组合里也没有水温表，而是采用了水温过高时自动报警设计。
新嘉年华的内饰材质也未能脱离小型车所处的境地，仍然是硬塑料的天下。做工方面，跟新福克斯的水平基本相当，该怎样来描述呢？还真有点儿难，姑且称为——说得过去吧！至少对我来说，感觉新嘉年华的内饰就是这样，看得过去，也说得过去。不能说材质如何精致，也不能说做工如何细腻，如果你特别讲究这个，可能会觉得有些不合意，但是它并没有什么特别明显的粗糙或是瑕疵。
位于下部的空调面板一共只有七个按键和两个旋钮，并且面积都比较大，使用起来非常顺手。在我们试驾的1.5L手动挡车型上面，使用了小型车上不多见的自动空调，在长途行驶时，从昆明的最高气温8度到最高气温22度的西双版纳，气温虽然不断在变化，但是自动空调让我体会到了“自动”的方便，只要打开“AUTO”，车内温度就会按设定的21度来进行调节，不过这个温度并不是我设置的。
前排左侧车门上的电动车窗按键中，驾驶员位置的是一键式上下，而其他三个不带有这个功能。虽然1.5L运动版车型上面配有天窗，但却是掀开式的，一是看起来不雅观，二是在高速行驶时会造成很大的风阻，提高油耗，而且也会发出较大的噪音。不过，在小型车使用这种天窗有两个好处，一是成本低，二是不影响车内的乘坐空间。
评价：重点不是材质与做工，而是另辟个性化的蹊径
