此次试驾，我们还见到三厢版的新嘉年华，在技术说明会上厂商工作人员介绍说，三厢版新嘉年华是福特针对中国市场特别推出的，因为他们十分了解——三厢车型对于中国人来说是很重要的。对于这一点，我真的不知道该说什么。没错，这是事实，但是不管什么样的车都要为中国用户的这种需求来推出三厢车，我仅能以个人看法表示不赞成。
从马自达2劲翔我们就能看出，像这种以大角度倾斜的腰线来营造动感外观的小型车，一旦加上了屁股，就会显得前后比例不够协调。从前脸还不大看得出来，但是从尾部或是侧后方看过去，视觉上会受到一种奇怪的冲击。当然，这也可能只是我个人的眼光问题。毕竟马自达2劲翔也确实证明了加出来的尾部很实用，装起东西来一点不含糊。
三厢版自动豪华型的轮胎尺寸比运动版要小一号，为185/55R15，而且采用的是多辐条式的轮毂样子，为了显得稳重些。同时车内采用真皮座椅，侧窗下面镶了镀铬装饰条来制造与运动感完全不同的气质。
由此于本次试驾着重体验的是两厢1.5运动版车型，因此对于三厢车型这里只是做简要介绍，如果您比较关注三厢版，可以继续留意汽车之家，后续将有更详细的文章。
评价：又一个两厢变三厢的案例
