当盛夏来临的时候，湿润的空气中才会弥漫莲花的清香，不过，在这个初春季节，腾讯汽车却初试了“青年近卫军”带来的莲花清香，它是由英国莲花和国内的青年汽车为大家奉献的莲花竞悦。
● 运动型青年的动感外观
竞悦的外观能在第一时间抓住人们的眼球，它的正面是一张年轻时尚的“脸孔”，前脸造型比较饱满，蜂窝式进气格栅加上微微上扬的前大灯，个性的“欧洲之星”车标和进气格栅的下方轮廓以及上方的镀铬装饰条协调统一，使得前脸立体感大增。
『青年莲花竞悦的外观』
竞悦的尾部可以用干净利落来形容，掀背式设计强调了运动车型定位，较为宽大的后窗玻璃和三点式组合设计尾灯使竞悦的尾部看起来很“张扬”。
从侧面看，竞悦造型和设计线条很舒展，就像一位身材匀称、充满活力的青年，相对较长的发动机使车型更趋向跑车风格，微微上翘的尾部有一种跃跃欲试向前冲的感觉，为整个侧面造型增添了动感时尚的轿跑车元素。
对竞悦这样运动“青年”来说，脚和鞋都是很关键的，竞悦的轮胎、轮毂设计没有让人失望。七辐轮毂的设计很精致同时强调运动特性。国内少见的195/60R15银石轮胎（与经典的F1英国赛道同名）虽然不宽但抓地力、舒适性很好结合在一起。总体来说竞悦整体造型风格与当前时兴的“尖锐风格”完全背道而驰，整车圆润且不失运动感。
● 内饰：一切为了运动而生
竞悦内饰为了体现运动性设计成简约风格，深色内饰、小内径跑车方向盘、桶式座椅，圆形轮廓设计，都在传达着浓厚的跑车信息。中控台布局规整，功能键按钮一目了然。或许是原型车为右舵车设计，改为左舵后，某些细节需改进，比如手刹的位置目前处于挡把底座的右端，由于距离左边驾驶员的位置相对较远，在驾驶时不太便于操作。座椅的材质和缝纫令人满意，但内饰部分塑料件的做工有待提高。
『青年莲花竞悦的内饰』
小内径跑车方向盘手感不错，但方向盘上左右两边的六枚功能控制按钮也随比例进行缩小，在驾驶中操作按钮时不太方便。作为运动车型，内部空间并不是主要的优势，但竞悦的整体内部空间比较宽敞，更多人比较关心的后排空间，竞悦算是让人满意。
㊣● 动力操控在国内1.6L车型中首屈一指
既然定位为运动车型，那么在动力操控一定要有过人之处。竞悦的心脏采用1.6L双顶置凸轮轴16气门发动机。排量上看不占优势，但这台发动机最大输出功率得到82kW，最大扭矩149N&S226;m的动力明确地告诉驾驶者，不要单纯的以排量来判断一款车。在实际驾驶中，车辆对油门的响应表现很灵敏，动力爆发的程度和速度相比同排量的1.6L车型更强烈，更具有运动风格。
『1.6升发动机有111马力』
竞悦的底盘给人非常突出的印象，整体感很强，从悬架、底盘、轮胎再到座椅和方向盘，路面上各种细微的变化都能被清晰的传递上来。竞悦悬架系统调校得非常硬朗。竞悦采用5速手挡变速箱，在加速过程中换挡平稳，可能由于是新车，它的档位较“涩”，缺乏德系车那种熟悉的“吸入感”。在直线加速中，变速箱在低速时速比较小，加速偏弱的特性表现得较明显，但在中高速行驶时发动机高输出特性发挥较充分，加速能力能满足一般驾驶者偶尔“撒野”需要。
客观说作为兼顾家庭使用和经济性等众多方面因素，竞悦性能的确上不能和单纯的跑车相比，但从整体操控感觉，发动机声音、动力和偏跑车化的内饰氛围等各个方面，竞悦做到了小车大动力的运动感受。
但遗憾的是，目前竞悦采用全进口销售方式，维护保养费用以及零部件价格相对较高，或许在竞悦、竞悦国产之后，相信价格问题不是阻碍消费者购买这款运动型轿车的拦路虎。
