入门级车型的新选择 试驾体验比亚迪 F0

比亚迪F0的内饰设计简洁，整体色调偏深，时间长了多少觉得有些沉闷。从造型看，它在整体上依旧借鉴了丰田AYGO的设计风格，而在局部（如中控台上的）也注入了一些其它元素，诸如YARIS。不过几款局部间结合过渡的比较好，丝毫没有生搬硬套的痕迹。

和外形一样，F0的内部工艺也得到了明显的提升。以前同级别车在塑料件的接缝处很容易出的毛疵现在已经很难找到，而缝隙也可以做到基本匀称。F0的方向盘使用了聚氨酯材料，表面比较柔和。通过打孔也在一定程度上提高了它的摩擦系数。

方向盘后方的仪表很别致，风格好似MINI，当然它的设计同样来自AYGO。由于采用了自发光的结构，因此在质感上优于很多同级别小车。左边那个稍小的是转速表，大一点的是时速表，造型很可爱，但塑料感还是比较重的。

很多仪表指示等集成在了速度表中间，这其中也包括了油箱显示。它通过一个液晶屏上的6个白色小格来显示燃油的余量，很直观。但是在使用中我们也发现了一些问题：由于这种液晶显示相对于指针完全是一种模拟的形式，但它和传统的油箱仪表一样，有时使用了很长时间也不见下落，有时却突然显示没油了，搞得人措手不及，因此需要在使用中逐渐摸索其规律。

在外观部分我们就已经提到，F0的后窗只能有限的外开，所以装备的电动车窗仅限于前排两个。车窗的开关位于排档杆的前方，在使用中你会感觉到位置设计的有点低，需要用力下探才能触碰到，不是很方便。

此外，还有一些细节的处理有点完善。比如在安全带卡扣的地方，一圈圈看似电线的东西缠绕在其上面，难道这是安全带提醒装置的触发器？不过整体来说，比亚迪F0作为新一代微型轿车的代表，已经在装备质量上达到了一个新的高度，相对于其价格基本可以叫人满意。当然，提升空前也是很大的，但这无疑需要更有效的成本控制方法。