最快的电动车！抢先试驾09款搏速Tesla

所以如何让它听起来好听成了搏速考虑的主要问题，而结果就是让这辆车的声音听起来和搏速为奔驰打造的6.1升发动机一样强悍，并产生同样的震动。方法其实并不难，就是为车子配备上一套扬声装置，并模仿出V8发动机的震动。如果我们仔细判断声音的来源，可以发现在车子前部的下面有一个低音炮，高音部分则是通过四个扬声器完成的，而这起码让你觉得这是一辆配备了引擎而不是电动机的跑车。

它只有两个档位，倒挡和前进挡，这在使用上有点别扭，就当自动挡开好了

为了配音，搏速采集了这款V8发动机在每个油门下的声音，这样车主就不会再有驾驶电动车的怪异感觉了。其实从某种角度上说，这和制作电子游戏里的车辆声音制作方式有很多相似的地方，但在这辆车上面更真实而已。最有意思的是，这台V8发动机的声音设定并不是唯一的选择，搏速还准备了一台F1(图库 论坛)的，不过他们把音响的音量进行了控制，以免扰民。

通过搏速的打扮和调教，这辆顶级电动车也展现出了高性能跑车的光辉

我们以前就驾驶过Tesla，不过配上了“音乐”的它让我们有了完全不同的驾驶感觉。选上行驶模式，然后给下“油门”，配备在搏速奔驰上的6.1升V8发动机就会开始放声歌唱了，驾驶感觉相当出色，完全是换了一种感觉。那种电动车的嗡嗡声没了，现在的声音很对路。

按照搏速的传统，车上的很多部位都嵌上了搏速的标识，非常漂亮

当然，除了声音的不同，它还是有很多“离奇”的地方，比如它的变速箱只有一个档位，比如你踩下刹车后那种过灵的感觉（因为制动能量回收系统开始工作了）。此外，搏速还为它提供了一套可以调节高低的悬挂，从而使它在应付烂路的时候可以升起3厘米的高度。而更宽的轴距则保证了它在弯道能够有更好的表现。

它19英寸的铝合金轮圈非常具有运动气质，再加上搏速的刻画，更像是一件工艺品

不过鉴于它高达18万美元的价格（130万人民币左右），它缺乏助力的转向系统是一大问题，这个价位没有一款车的转向是这么费力的。不过在行驶中，它的操控性可圈可点，即便是对付急弯，它的极限也不必真正的Elise要差太多。在减重方面，搏速也下了不小的功夫，他们对它的悬挂采用了大量的铝合金材料来降低重量，而对内饰也采用了大量的轻质皮革，既减轻了重量，也增加了豪华味道。不过在重量方面还是不太容易降下来，因为光是锂电池组就要有500公斤的重量，所以车子的重量也达到了1.2吨。所以从对极限的把握上可以看出，它的能力还是相较Elise有不小的差距，但你要知道这是一辆没有污染的车，而从这个角度上来看，它的确算是很有水平了。

总结：

作为一款电动车，Tesla的确达到了令人们无法想象的高度，极为强大的加速能力让它成为了世所罕见的“珍禽异兽”。而搏速的加盟更是另它提高到了新的境界，更加豪华，更加轻盈，更加前卫，并且使环保与真正的驾驶乐趣相结合，这的确是一个不错的主意，更是一个新纪元的开始。