轴距加长最直观的体现当然是车内空间。A4L的后排腿部空间不逊于任何中型车，甚至让注重空间的公务型轿车汗颜。别看A4L车身扁扁的样子，其实后排的头部空间也相当不错，同行的身高190cm的媒体同行坐在后面也不断赞叹。前排更是不用发愁了，驾驶席座椅的调节幅度非常大，坐姿比较低，也是运动型车的特点。
A4L的内饰也是全新的，样式和A5轿跑车相同。整体仍然偏向驾驶员方向，轮廓看似和上一代车型相同，但内容完全不一样了。首先是中控台上方有了显示屏，过去A4的显示屏和MMI只能安装在音响面板的位置，使用起来并不方便，现在屏幕终于有了自己的位置。另外中控台所有的按钮都是新设计的，样子和质感都上了一个档次。
可能有人已经发现这次发布的A4L都不具备导航功能，有些遗憾。中控台的按钮布局类似MMI，但实际上并不是真正的MMI，全新A4L将会配备新一代MMI系统，目前正在汉化中，功能非常强大，将来也必然会出现在配置清单里，而且按照奥迪的传统，MMI的控制按钮还是会在挡杆的后面。
除了一些常见的舒适配置，A4L还有不少独特的高科技装备。Audi side assist侧向辅助功能在行车时会探测左右车道后方来车，并且通过反光镜上的警示灯提醒驾驶员注意，避免变换车道时的碰撞。电子手刹和Auto Hold自动驻车我们之前已经见过了，也是同级别中不多见的配置。此外还有看不见的东西，比如前排座椅监控会根据驾驶员坐姿来调整安全气囊启动时间。行车电脑可以查看机油油位，对于高档车来说很必要，车主们不用再去打开发动机盖弄脏双手了。
3.2 Quattro车型标配的奥迪驾驶模式选项（Audi Drive Select）是A4L的亮点，2.0 TFSI车型也可以选装。选装了奥迪驾驶模式选项之后也就同时具备了奥迪动态转向（Audi Dynamic Steering），可以调整转向比和转向力度。奥迪驾驶模式选项也被欧洲媒体大为赞赏，它到底能为车辆带来什么样的表现，后面会有介绍。
