[汽车之家 测试] 世嘉是东风雪铁龙在08年推出的一款主打车型，同时也是国内两厢紧凑型车市场的一个强有力的竞争者。在世嘉上市初期，我们就为大家带来了详细的试驾以及测试文章，只不过都是2.0的自动挡车型。而我们分析一下世嘉的市场定位以及实际的市场状况，1.6L车型才是真正用户关注度最高的，因此我们今天又特别针对1.6L的手动挡车型进行了详细的性能以及油耗方面的测试，希望能够给更多的用户提供一些参考。
对于世嘉的外形以及内饰设计这里我们不需要说的太多，因为从当初的试驾以及体验文章中都已经有了非常详细的介绍，今天我们主要目的就是来讨论一下世嘉1.6L手动挡车型的性能到底如何，以及大家非常关注的油耗问题。
如果对于世嘉还没有详细了解的朋友可以点击下面的连接来回顾一下：
约会夏日里的浪漫 体验东风雪铁龙世嘉
http://m.autohome.com.cn/advice/200808/44052.html
操控精准/动力温柔 试驾东风雪铁龙世嘉
http://m.autohome.com.cn/drive/200808/43177.html
对于外形方面我们不做详细的介绍，不过这里我们还是要简单说一下1.6L与2.0L两个排量车型之间的区别：
2.0L车型在雾灯以及车窗边框上都带有镀铬装饰条，而1.6L车型则没有这样的设计；另外2.0L车型在车身侧面带有排量标示，而1.6L车型没有。除此之外，二者没有任何区别，而只从这一点，大家在街上就能一眼分辨出到底是多大排量的车型了。
● 驾驶感觉温柔，1.6L发动机刚刚够用
既然是讨论性能，那么我们就先来看看它的动力系统，对于这款世嘉1.6L手动舒适型的动力总成大家一定都不陌生，1.6L 16V发动机+5挡手动变速箱，和当初的标致206完 1.6L车型完全相同，包括数据都没有任何变化。
当初这款1.6L 16V发动机让206有了“小狮子”的称号，强劲的动力得到了不少年轻人的追捧，不过如今把它放在了更大一个级别的世嘉身上，似乎稍稍有些牵强，动力只能算是刚刚够用，已经没有了当初那种激进的感觉，变得很温柔，当然对于满足日常的驾驶来说还是没有任何问题的。
五挡手动变速箱也算的上是相当“经典”了，已经在雪铁龙以及标致的各种车型上服役了很长一段时间，较长的换挡行程让动力有一定的损失，不过值得欣慰的是挡杆抖动的问题在世嘉身上有了很大程度的改善。
低扭不足一直都是法国车的一大特色，如今在世嘉1.6L车型上表现的更为明显，2000转以下几乎没有任何动力性可言，而从2500转开始才能感觉到动力缓缓到来，细水长流，并没有明显的爆发点，用温柔来形容一点都不过分，包括之前我们测试的2.0自动挡车型也是如此，也许在2.0的手动挡车型上动力的表现会更让人满意。
● 转向系统非常精准，操控更加出色
对于世嘉来说，虽然动力上没有什么值得炫耀的地方，但是出色的操控性仍然是值得称道的，特别是它精准的转向系统让操控变得异常轻松。
从方向盘上你能够直接的感受到转向系统的精准性，任何细小的动作都可以直接作用在车身上，让车头发生偏转，并且方向盘对于路面的反馈也绝对真实，碎石路、柏油路、或者是湿滑路面，你都可以通过方向盘来直接判断。
而对于方向盘独特的设计创意我们还是给予肯定的，打破了以往的常规，但是这里也存在一下小小的问题，譬如转动方向盘时中央固定的部分会卡到手指，还有就是你可能会分不清方向盘到底是正还是反……这些问题还需要你去慢慢适应。
㊣在绕桩测试当中，世嘉表现出了非常好的稳定性以及灵活性，赛车的运动基因在这时得以展现。
世嘉精准的转向以及扎实的底盘让绕桩这样的动作变的非常轻松，车头的指向性非常明确，随叫随到，并且车身重心转移也很迅速，整个穿桩过程都非常流畅，没有任何拖泥带水。尽管1.6L车型并没有配备ESP，但是良好的稳定性也让安全系数大大提高。
● 性能测试：加速成绩一般，刹车同级车型当中最出色
◆ 加速性能测试：
开始我们以3000转左右的转速起步，但是完全放开离合踏板之后会感觉动力明显有些跟不上了，加速度下降非常明显，随后我们又尝试了以4000转起步，状况有所好转，动力下降的并不是很明显。可以说之前我们对于世嘉1.6L的加速成绩并没有抱太大希望，对于一款1.6排量的紧凑型车来说，13.6秒的加速成绩也算是比较正常的，我们也不过多的追究了。
◆ 刹车性能测试：
世嘉的刹车踏板感觉是比较滞后的，前半程的刹车效果并不明显，而继续深踩踏板，刹车力度逐渐加强。从制动力曲线上可以看到刹车初期制动力还是比较强的，后半程刹车力道虽然有所降低，但是相对平稳的曲线让世嘉有了一个相当不错的刹车成绩。
相对于加速成绩来说， 世嘉的刹车成绩要让我们感到更惊讶，不足40米的刹车成绩可以说是非常出色了，虽然同为紧凑型车的宝马1系刹车成绩可以达到38米左右，但是毕竟价格上二者有着很大的差距，对于10万元价位的世嘉来说，这样的刹车成绩足矣在同级别对手当中称王了。
㊣● 油耗测试：综合路况油耗成绩令人满意
在性能测试当中，世嘉在动力的表现上中规中矩，但是刹车给了我们一个惊喜，不过相信对于性能测试来说，购买1.6L手动挡车型的用户会更为关注它油耗方面的表现，因此我也特别对世嘉1.6手动挡进行了详细的油耗测试
我们的测试方法是目前最常使用同时也比较准确的方法——那就是一次加满油至瓶口，车辆单程里程清零后开始进行正常的驾驶，行驶至少100公里以上的路程后，我们再次把油加满至瓶口（同样位置），这样就能准确的得出这段距离内的综合油耗。
在驾驶的过程中我们模拟日常使用时经常能碰到的路况进行测试，其中包括城市拥堵路段，城市环路，高速公路，国道，乡村路段以及山路。是如今实现起来最简单、数据最公证的测试方法。
我们给予的各级别车型的合理油耗参考值（非硬性指标）
纯经济的微型车：不高于7升/百公里
小型车/混合动力：不高于8升/百公里
紧凑型/轻型SUV：不高于10升/百公里
中型车/中型SUV：不高于12升/百公里
其他车型：不高于15升/百公里
<注1：纯硬派越野车、大型SUV、性能跑车、超级跑车，本站不对其进行油耗测试>
<注2：我们的各级别合理油耗参考值，是以该级别大部分车型为参考。个别非主流车型因尺寸或排量跨级，从而出现大幅度影响油耗成绩的现象，我们另当别论>
● 噪音测试：高速表现一般，发动机噪音偏大
总体来看，世嘉的噪音成绩并不算理想，噪音来源还是那台1.6L的高转速发动机，尤其是在高转速时发动机嘶吼时噪音感觉非常明显，会当然对于有驾驶欲望的年轻人来说，这种发动机高转速的声音还是刺激到他们的运动神经，但也仅仅是声音而已。另外两侧反光镜的风噪也有一定的影响。
测试总结：
对于世嘉这款车型，我认为尽管它有着拉力赛车的背景，而且出色的底盘以及转向系统也向我们证明了它有一些运动的天赋，但是温柔的动力并没有让它的运动特长得以发挥，无论是当初的2.0AT车型还是如今的1.6MT车型，舒适的驾驶风格让它更符合普通家用车的形象。当然了，如果有的朋友偏爱运动的感觉，可以考虑2.0手动挡的VTS车型。
那么既然是针对家用，那么我们讨论它的加速性能的好坏就没有太大必要了，安全性以及经济性则成为了首要关注的地方，而世嘉出色的刹车成绩以及油耗成绩无疑都是让我们非常满意的。
可以说世嘉是个综合实力不俗的车型，在10～15万价位的车型当中算得上是有着相当的竞争力，不过这并不代表世嘉就可以毫无顾虑，毕竟在这个价位上还有很多实力相当的对手，更强调运动性的福克斯，更强调家用的两厢307、欧风等等，而面对现在逐渐低迷的萎缩的市场，如何能战胜对手还是需要下一番功夫的，例如价格的优势、细节的处理、配置的提升等等……（图/文 汽车之家 梁巍 摄影/汽车之家 孟庆嘉 测试 汽车之家 梁巍 左旭）
㊣● 世嘉车型详细参数配置表
| 车型图片 | |
| 基本参数 | 世嘉 1.6手动舒适型 |
| 车型名称： | 世嘉 1.6手动舒适型 |
| 报价： | 11.88万 |
| 品牌： | 东风雪铁龙 |
| 级别： | 紧凑型车 |
| 发动机： | 1.6L 106马力 L4 |
| 变速箱： | 5挡手动 |
| 长×宽×高： | 4282×1773×1483 |
| 车体结构： | 5门5座掀背车 |
| 车身 | 世嘉 1.6手动舒适型 |
| 长度(mm)： | 4282 |
| 宽度(mm)： | 1773 |
| 高度(mm)： | 1483 |
| 车重(Kg)： | 1270 |
| 轴距(mm)： | 2610 |
| 前轮距(mm)： | 1501 |
| 后轮距(mm)： | 1489 |
| 最小离地间隙(mm)： | 147 |
| 车身结构： | 掀背车 |
| 车门数(个)： | 5 |
| 座位数(个)： | 5 |
| 油箱容积(L)： | 60 |
| 行李箱容积(L)： | 385-1260 |
| 发动机 | 世嘉 1.6手动舒适型 |
| 排量(cc)： | 1587 |
| 排量(L)： | 1.6 |
| 工作方式： | 自然吸气 |
| 气缸排列型式： | L |
| 气缸数(个)： | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 |
| 压缩比： | 10.5 |
| 气门结构： | DOHC |
| 缸径： | 78.5 |
| 冲程： | 82 |
| 马力(Ps)： | 106 |
| 最大功率(kW)： | 78 |
| 最大功率转速(rpm)： | 5750 |
| 最大扭矩(N·m)： | 142 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 4000 |
| 发动机特有技术： | - |
| 燃油： | 汽油 |
| 燃油标号： | 93号 |
| 供油方式： | 多点电喷 |
| 缸体材料： | 铁 |
| 缸盖材料： | 铝 |
| 环保标准： | 欧IV |
| 变速箱 | 世嘉 1.6手动舒适型 |
| 名称： | 5挡手动 |
| 挡位个数： | 5 |
| 变速箱类型： | MT |
| 底盘转向 | 世嘉 1.6手动舒适型 |
| 驱动方式： | 前置前驱 |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型： | 后扭转梁随动臂式独立悬挂 |
| 助力类型： | 机械液压助力 |
| 车轮制动 | 世嘉 1.6手动舒适型 |
| 前制动器类型： | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 盘式 |
| 前轮胎规格： | 205/55 R16 |
| 后轮胎规格： | 205/55 R16 |
| 备胎： | 非全尺寸 |
| 安全装备 | 世嘉 1.6手动舒适型 |
| 驾驶座安全气囊： | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● |
| 前排头部气囊(气帘)： | - |
| 后排头部气囊(气帘)： | - |
| 前排侧气囊： | - |
| 后排侧气囊： | - |
| 膝部气囊： | - |
| 电子防盗： | ● |
| 车内中控锁： | ● |
| 遥控钥匙： | ● |
| 无钥匙启动系统： | - |
| 操控配置 | 世嘉 1.6手动舒适型 |
| ABS防抱死： | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： | - |
| 驻车制动系统： | - |
| 空气悬挂/可调悬挂： | - |
| 胎压监测装置： | - |
| 零胎压继续行驶： | - |
| 主动转向系统： | - |
| 外部配置 | 世嘉 1.6手动舒适型 |
| 电动天窗： | - |
| 全景天窗： | - |
| 同色后视镜： | ● |
| 同色防擦条： | - |
| 运动版包围： | - |
| 铝合金轮毂： | ● |
| 内部配置 | 世嘉 1.6手动舒适型 |
| 真皮方向盘： | ● |
| 方向盘上下调节： | ● |
| 方向盘前后调节： | ● |
| 多功能方向盘： | ● |
| 方向盘换挡： | - |
| 左脚休息踏板： | ● |
| 定速巡航： | ● |
| 泊车辅助： | ● |
| 倒车视频影像： | - |
| 行车电脑显示屏： | ● |
| HUD抬头数字显示： | - |
| 座椅配置 | 世嘉 1.6手动舒适型 |
| 真皮座椅： | ● |
| 运动座椅： | - |
| 座椅高低调节： | ● |
| 腰部支撑调节： | - |
| 前排座椅电动调节： | - |
| 电动座椅记忆： | - |
| 座椅加热： | - |
| 前座中央扶手： | ● |
| 后座中央扶手： | ● |
| 前排杯架： | ● |
| 后排杯架： | ● |
| 座椅按摩/通风： | - |
| 后排座椅整体放倒： | - |
| 后排座椅按比例放倒： | ● |
| 第三排座椅： | - |
| 多媒体配置 | 世嘉 1.6手动舒适型 |
| GPS导航系统： | - |
| 多媒体控制系统： | - |
| 蓝牙系统： | - |
| 车载电视： | - |
| 车载电话： | - |
| 中控台液晶屏： | - |
| 后排液晶屏： | - |
| 外接音源(AUX/USB/iPod等)： | - |
| CD支持MP3/WMA： | - |
| 单碟CD： | ● |
| 多碟CD转换器： | - |
| 单碟DVD： | - |
| 多碟DVD系统： | - |
| 2-3喇叭扬声器系统： | - |
| 4-5喇叭扬声器系统： | - |
| 6-7喇叭扬声器系统： | ● |
| ≥8喇叭扬声器系统： | - |
| 灯光配置 | 世嘉 1.6手动舒适型 |
| 氙气大灯： | - |
| 自动头灯： | - |
| 转向头灯(辅助灯)： | - |
| 前雾灯： | ● |
| 后雾灯： | ● |
| 大灯高度可调： | ● |
| 大灯清洗装置： | - |
| 玻璃/后视镜 | 世嘉 1.6手动舒适型 |
| 前电动车窗： | ● |
| 后电动车窗： | ● |
| 车窗防夹手功能： | ● |
| 后视镜电动调节： | ● |
| 后视镜加热： | - |
| 后视镜自动防眩目： | - |
| 后视镜电动折叠： | - |
| 手动后遮阳帘： | - |
| 电动后遮阳帘： | - |
| 后排侧遮阳帘： | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● |
| 感应雨刷： | - |
| 空调/冰箱 | 世嘉 1.6手动舒适型 |
| 手动空调： | - |
| 自动空调： | ● |
| 后座出风口： | - |
| 温度分区控制： | ● |
| 车内空气调节： | - |
| 车载冰箱： | - |
