● 内饰风格/用料--与外观类似，也是小改动
因为冠军版内饰大部分和普通版类似，很多地方不再赘述，我们直接来看区别吧。
★内饰风格区别一：全黑内饰
全黑内饰是很多用户期盼很久的事情，他们从2005年冬天等待到2008年夏天，一汽-大众终于满足了大家的需求。
德国车本来内饰设计的就比较严谨，风格较为统一规整，这次加入了更酷的黑色显得整套内饰工业感更加强烈，更符合现在百姓对于展示酷的追求。
因为我是个速腾车主，这次测试冠军版时候我突然发现，中控按钮上的各种红色小灯很显眼，而自己浅色内饰的就没有这么明显，黑色内饰把这些功能性小灯给衬托出来了。
★内饰风格区别二：RCD500系统的CD面板样式改变
速腾这个可以烧录6张CD进去的RCD500系统已经是经典的机头，这次在冠军版上没有出现510而是继续使用500，我们一点也不惊讶。设计风格方面，面板的按钮为了和黑色内饰对应，改为了银白色的按键，不再是之前的黑色按键。
★内饰风格区别三：带有白线风格的内部装饰
别的运动车型为了增加运动感一般都是采用红线缝制方向盘和真皮坐椅等，冠军版不走寻常路，采用了白色缝制，大家看下图：
白线缝制的方向盘、挡位的皮革、座椅等也有一种挺时髦的滋味，跟红线是完全两个感觉，属于意料之中的意外，我很喜欢。
★内饰用料：和老款速腾一样
用料和老款速腾没变，整体还是非常规整的。虽说如今的速腾随着一代一代的减配，内饰用料也有缩水，但是依然说的过去。最终总结一下：就是再烂的速腾内饰，也比迈腾用料厚道的多......
● 内饰风格和用料的总结
样式小改挺成功，升级的成本不高，但是立刻能和普通版进行区别。
