试驾09款奥迪S4 最佳新款豪华车备选

运动差速器可以促使外侧后轮加速运转从而使车辆的行驶轨迹形成曲线，以此来抵消转向不足（这也促使转向角更大）。通过“强迫”使车辆进入弯道来使扭矩介入促成S4保持方向上的精确性。

与涡轮增压相比，机械增压的一大特点就是扭矩输出可以在发动机处于低速状态下瞬间获得提升。2,900至5,300转速下可达到325镑-尺的最大扭矩。S4可在5.1秒内从静止加速到100公里/时，同时它还拥有电子限速装置，使车辆的最高时速保持在250公里/时。就像刚提到的一样，令人惊讶的就是它的油耗，据奥迪称现已降低了27个百分点。

直喷系统成就了优异的燃油经济性。机械增压器也溶入到发动机设计之中，并设置在节流阀的后面。当低速巡航时，引擎转速很低，同时还有车轮空转的现象，所以只需要很低的驱动力。

S4在外观上与A4相似，也有空气动力学套件、铝质侧后视镜、18英寸合金轮圈，车尾采用后扰流器和四排气尾管。同样地，它也配备了氙气大灯和LED日间转向灯外加LED尾灯。在车身内部，有Alcantara/真皮的运动座椅和运动装饰。方向盘、钥匙、仪表板全部都具有铝质金属拉丝的S4标志。

“S”这一名称自1990年出产的奥迪汽车就开始沿用，并于1997年首次出现在A4汽车的车身上。能耗更优、更轻巧、更稳定的新款奥迪S4和S4 Avant很快就会成为无可置疑的最佳车型。