[汽车之家 试驾] 按理说，国内的家用紧凑型车市场确实是一块大蛋糕，想那比亚迪牛刀初试就闯进这一细分市场并取得了相当骄人的成绩。而对于东南来说，与三菱合资的两款紧凑型车一个无疾而终，另一个半死不活，而这一次V3菱悦带着艰巨的任务来了，而且是有备而来。
此前，汽车之家分别出过两篇关于V3菱悦的文章，对于外观和配置方面的介绍已经很详细了，因此本次着重介绍试驾部分，有兴趣的朋友可点击以下链接阅读前两篇文章。
头文字V的进化 实拍东南V3菱悦悦腾版
http://m.autohome.com.cn/advice/200810/47354.html
配置还真不少 成都车展静态体验V3菱悦
http://m.autohome.com.cn/advice/200809/46255.html
● 外观——前脸精神尾部一般
虽然菱悦是一款自主车型，但是不管是从外形还是从身份上，厂家都没有表现出要创造一个绝对全新自我的意愿，毕竟从商业角度上看，菱帅虽然一直没有取得好的销量，但是还是拥有了一定的保有量。而今让菱悦踩着一个不算高的台阶，也胜过在平地上全新开始。
相比之下，前脸更能带给人新鲜感受，虽然大灯也能找到蓝瑟的影子，但是整个线条的勾勒和翅形镀铬亮条，显示了非常立体的层次感。而这种饱满的“U”字形也符合当下人们习惯性的审美眼光，虽然不会令人眼前一亮，但十分容易接受。
而侧面车身结构就会有明显的熟悉感，完全不会感到陌生，因为跟蓝瑟的相似程度比较高。没有什么圆润的过渡，侧身线条均以平直为主。
菱悦的尾部初看会给人以很突兀的感觉，面积太大而且斧头一般的造型也有点粗大笨重，突出的小扰流板如果再小一点可能会更协调。整个尾部给人的感觉就是有些楞头楞脑，和谐程度不是很高。
㊣● 内饰——干干净净做工也不错
菱悦内饰是家用车常见的几种颜色混搭，中控台上下两部分为灰褐色和浅米色，而中控面板则是素雅的青灰色，因为都是比较清淡的颜色，不太显得杂乱，也很符合家用车的氛围，既干净也耐脏，但仍然有失整体感。
方向盘的设计是个人感觉效果最不错的，比起蓝瑟上面弧度过大的怪异造型要好很多，银色包边的装饰搭配得很恰当。握感不错，握环比较粗壮而且两边拇指握位的上方分别有一个凸起，这使得激烈驾驶时更容易掌控方向盘的转动。
整个车内中控部分的设计里，个人最喜欢的是仪表盘的设计。黑底白字醒目易读，红色内圈边框和红色表针的装饰恰到好处，既让气氛热烈一点运动一点，色彩温和易于令人接受。
让人不解的是不知道是否共用零配件的缘故，菱悦中控台右侧的气囊位置跟蓝瑟上面一样，特别明显的凸了出来，如果能做得更平整些感官上会让人舒服很多。
上空调下音响的面板布局跟常见的形式相反，也不太符合多数人的操作习惯，毕竟音响调节的频率要高于空调，平常我们可能会经常换电台频道换CD，但空调在某个季节一般调好了很少会更改。而且音响面板靠下，加上过于垂直，信息读取时不方便，尤其是对于我这样的近视眼来说更是需要俯身偏头去看，这样在行驶中可是会影响安全的，因此叹口气索性就放弃了。
试驾的导航版车型略好一些，是因为音响面板几乎完全由一个触摸屏所代替，操作按钮大大减少。整个菜单均显示在屏幕上面，包括DVD、导航等。只是屏幕仍然偏下，看起来也还是不够舒服。厂方人员表示，对于这一反馈他们会听取意见，并尽快在明年就有所改进。
不过客观地综合来看，V3菱悦的内饰在自主品牌车型里做工是比较不错的，虽然材质多数都是塑料，但装配整齐划一没有非常明显的瑕疵。
㊣● 空间——后排非常小
要说到空间之前，先得提到菱悦的轴距——2500mm，这个数字在紧凑型这个级别里占不到什么便宜，看着最起码也要2560mm以上的那些车型，恐怕多少有些气短。
正是因为如此，我们也不能对菱悦的内部空间提出过高的要求，够用即好。而实际上，它的表现也正是如此。前排头部空间基本过得去，而后排头部就显得比较局促，腿部空间也很一般。这里需要提到一个细节，就是后排座椅的靠背角度过于后倾，可能想像中这样的设计会让后排乘客半躺似的很舒服，但实际上并非如此。
在实际乘坐中，太过后仰的角度会让腰部很累，因为座垫通常无法提供足够长的支撑，如果不是这样的话把鞋子脱了半躺着倒也挺自在。以前我们常会评价某款车的后排座椅靠背过于平直，可能有的网友看了会说“你们汽车之家的编辑可真够事儿的，直的你们说不好，斜的还说不好”，没错！设计就是这样的，合适才是最好的。
实际上，如果这个靠背角度稍微调整一下的话，后排的腿部空间还能宽裕点儿，但是头部就不好说了，因为身体斜倾时对头顶的需求会相应的降低一点儿。总之，后排乘客的身高不能超过180cm。
而前排座椅的前后调节没有采用滑杆式，而是用过一侧的拉手拉动时即可以前后滑动，这个到是不存在好用不好用的问题，但是座椅高低调节就确实不太好用了，第一是扳手往上提的时候还需要滑动一下才起作用，第二是似乎只能提两档，第三与车门间的距离比较窄导致有些夹手，当然这一点也跟本身设计得不够简单便利有直接关系，因为你不得不把整个手掌伸进去操作。
大概是为了弥补乘坐空间方面的遗憾，东南为菱悦设计了不少人性化的储物空间，并且都不是摆设，而是能派上实际用场的。比如卡槽、零钱槽，各种放手机、钱包的位置，一应俱全，基本上不愁没地儿放随身物品。这一点在自主品牌车型上是很难见到的，很令人欣慰。
㊣● 试驾——好开而小有操控
V3菱悦搭载的是一款全新型号的发动机——三菱4G15M，当然也是由哈尔滨东安生产的，跟在许多款车型上搭载的4G15S相比，此款发动机为双顶置凸轮轴设计，并且采用MIVEC可变气门正时技术，在燃油经济性上应该会比4G15S更有技术基础，厂家给出的理论最低油耗仅4.3升。
这款发动机除了使用MIVEC可变气门正时技术外，还有一个很大的优势——低转速的大扭矩输出，其最大扭矩134N·m的输出转速仅为3000rpm。这样的动力系统更适合于城市道路驾驶，并且初段提速感觉很轻快。
目前全系四款均为5MT手动变速箱，还没有自动挡车型。这款手动变速箱谈不上有什么顺滑的感觉不过挡位很清晰准确，并且行程也很短。因为是新车的缘故，推挡时稍微有一点紧的感觉，并且挡杆推到头儿时的感觉比较硬，有点像自动挡切换挡位的感觉。
V3菱悦有两个最明显的卖点，其一是它采用了5连杆的独立后悬挂，其二据厂家介绍是它的底盘源于三菱EVO赛车。对于一款轴距只有2500mm的车型来说，使用5连杆的后悬挂确实厚道得让人有点吃惊，而且这种设计无疑是有些冒险，一是成本更高，二是占用空间大，前面我们已经提到关于后排空间较为局促的情况，当你看到这里时是否会对此更感释然一些？
毕竟，厂家是因为使用了更优良的技术，对于消费者来说如果不影响正常使用的情况下无疑是件好事。而在过减速带的时候能感觉到，比较直接的震动显示出后悬挂硬朗的调教，动作干净利落，车身没有什么余震。
V3菱悦前后均采用了盘式刹车，使用的是玛吉斯轮胎，高配车型上的尺寸是195/55 R15。刹车反应比较灵敏，前段没什么空量，轻点即有，反馈准确。
由于此次试驾路程非常短，大概不过六七公里，因此只能提供一些较为日常的驾驶感受。总体的感觉是非常灵便好开，不存在什么上手难度。离合踏板的行程与力度均很适中，没有生硬之感，也不用死踩到底，结合点比较居中，所以非常容易控制，半抬即可。
方向盘尺寸有些偏大，使用的是机械液压式助力转向系统，转向力度偏轻盈符合家用车的风格，指向比较准确，没有明显的空量，也不失一定的路感。
客观地看，菱悦在配置上超越了不少同价位同级别的对手，尽管它在外观上不够圆滑，但还是有一定的运动元素，同时内部做工的均匀与细致程度在自主品牌车型当中也是上游水平，储物设计也体现出一定的人性与周到。最明显的欠缺仅仅是内部空间相对要小一点，2500mm的轴距在紧凑型车里确实没什么优势。但是这一点消费者可以酌情考虑，空间多出来的部分可能用不到，实实在在的性价比才是这个价位用户最需要重视的，你说呢？（文、图/汽车之家 胡永平 摄/胡永平、梁巍）
㊣部分车型参数配置表
| 车型图片 | |
|
| 基本参数 | V3菱悦 启航版 | V3菱悦 旗舰版 |
| 车型名称： | V3菱悦 启航版 | V3菱悦 旗舰版 |
| 报价： | 5.98万 | 7.08万 |
| 品牌： | 东南汽车 | 东南汽车 |
| 级别： | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 发动机： | 1.5L 110马力 L4 | 1.5L 110马力 L4 |
| 变速箱： | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 长×宽×高： | 4405×1700×1415 | 4405×1700×1415 |
| 车体结构： | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 车身 | V3菱悦 启航版 | V3菱悦 旗舰版 |
| 长度(mm)： | 4405 | 4405 |
| 宽度(mm)： | 1700 | 1700 |
| 高度(mm)： | 1415 | 1415 |
| 车重(Kg)： | 1150 | 1150 |
| 轴距(mm)： | 2500 | 2500 |
| 前轮距(mm)： | 1460 | 1460 |
| 后轮距(mm)： | 1465 | 1465 |
| 最小离地间隙(mm)： | - | - |
| 车身结构： | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个)： | 4 | 4 |
| 座位数(个)： | 5 | 5 |
| 油箱容积(L)： | 50 | 50 |
| 行李箱容积(L)： | 420 | 420 |
| 发动机 | V3菱悦 启航版 | V3菱悦 旗舰版 |
| 排量(cc)： | - | - |
| 排量(L)： | 1.5 | 1.5 |
| 工作方式： | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列型式： | L | L |
| 气缸数(个)： | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 |
| 压缩比： | - | - |
| 气门结构： | DOHC | DOHC |
| 缸径： | - | - |
| 冲程： | - | - |
| 马力(Ps)： | 110 | 110 |
| 最大功率(kW)： | 81 | 81 |
| 最大功率转速(rpm)： | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 134 | 134 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 3000 | 3000 |
| 发动机特有技术： | 可变气门正时 | 可变气门正时 |
| 燃油： | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 93号 | 93号 |
| 供油方式： | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸体材料： | 铁 | 铁 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 |
| 环保标准： | 欧IV | 欧IV |
| 变速箱 | V3菱悦 启航版 | V3菱悦 旗舰版 |
| 名称： | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 挡位个数： | 5 | 5 |
| 变速箱类型： | MT | MT |
| 底盘转向 | V3菱悦 启航版 | V3菱悦 旗舰版 |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型： | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型： | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
| 车轮制动 | V3菱悦 启航版 | V3菱悦 旗舰版 |
| 前制动器类型： | 盘式 | 盘式 |
| 后制动器类型： | 盘式 | 盘式 |
| 前轮胎规格： | 185/65 R14 | 195/55 R15 |
| 后轮胎规格： | 185/65 R14 | 195/55 R15 |
| 备胎： | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 安全装备 | V3菱悦 启航版 | V3菱悦 旗舰版 |
| 驾驶座安全气囊： | - | ● |
| 副驾驶安全气囊： | - | ● |
| 前排头部气囊(气帘)： | - | - |
| 后排头部气囊(气帘)： | - | - |
| 前排侧气囊： | - | - |
| 后排侧气囊： | - | - |
| 膝部气囊： | - | - |
| 电子防盗： | ● | ● |
| 车内中控锁： | - | ● |
| 遥控钥匙： | - | ● |
| 无钥匙启动系统： | - | ● |
| 操控配置 | V3菱悦 启航版 | V3菱悦 旗舰版 |
| ABS防抱死： | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | - | - |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | - | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： | - | - |
| 驻车制动系统： | - | - |
| 空气悬挂/可调悬挂： | - | - |
| 胎压监测装置： | - | - |
| 零胎压继续行驶： | - | - |
| 主动转向系统： | - | - |
| 外部配置 | V3菱悦 启航版 | V3菱悦 旗舰版 |
| 电动天窗： | - | - |
| 全景天窗： | - | - |
| 同色后视镜： | ● | ● |
| 同色防擦条： | ● | ● |
| 运动版包围： | - | - |
| 铝合金轮毂： | - | ● |
| 内部配置 | V3菱悦 启航版 | V3菱悦 旗舰版 |
| 真皮方向盘： | - | - |
| 方向盘上下调节： | ● | ● |
| 方向盘前后调节： | - | - |
| 多功能方向盘： | - | - |
| 方向盘换挡： | - | - |
| 左脚休息踏板： | - | - |
| 定速巡航： | - | - |
| 泊车辅助： | - | ● |
| 倒车视频影像： | - | - |
| 行车电脑显示屏： | ● | ● |
| HUD抬头数字显示： | - | - |
| 座椅配置 | V3菱悦 启航版 | V3菱悦 旗舰版 |
| 真皮座椅： | - | ● |
| 运动座椅： | - | - |
| 座椅高低调节： | - | - |
| 腰部支撑调节： | - | - |
| 前排座椅电动调节： | - | - |
| 电动座椅记忆： | - | - |
| 座椅加热： | - | - |
| 前座中央扶手： | - | - |
| 后座中央扶手： | - | ● |
| 前排杯架： | ● | ● |
| 后排杯架： | ● | ● |
| 座椅按摩/通风： | - | - |
| 后排座椅整体放倒： | - | - |
| 后排座椅按比例放倒： | - | - |
| 第三排座椅： | - | - |
| 多媒体配置 | V3菱悦 启航版 | V3菱悦 旗舰版 |
| GPS导航系统： | - | - |
| 多媒体控制系统： | - | - |
| 蓝牙系统： | - | - |
| 车载电视： | - | - |
| 车载电话： | - | - |
| 中控台液晶屏： | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - |
| 外接音源(AUX/USB/iPod等)： | - | ● |
| CD支持MP3/WMA： | ● | ● |
| 单碟CD： | ● | ● |
| 多碟CD转换器： | - | - |
| 单碟DVD： | - | - |
| 多碟DVD系统： | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统： | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统： | ● | - |
| 6-7喇叭扬声器系统： | - | ● |
| ≥8喇叭扬声器系统： | - | - |
| 灯光配置 | V3菱悦 启航版 | V3菱悦 旗舰版 |
| 氙气大灯： | - | - |
| 自动头灯： | - | - |
| 转向头灯(辅助灯)： | - | - |
| 前雾灯： | - | ● |
| 后雾灯： | ● | ● |
| 大灯高度可调： | - | - |
| 大灯清洗装置： | - | - |
| 玻璃/后视镜 | V3菱悦 启航版 | V3菱悦 旗舰版 |
| 前电动车窗： | ● | ● |
| 后电动车窗： | ● | ● |
| 车窗防夹手功能： | - | - |
| 后视镜电动调节： | - | ● |
| 后视镜加热： | - | - |
| 后视镜自动防眩目： | - | - |
| 后视镜电动折叠： | - | - |
| 手动后遮阳帘： | - | - |
| 电动后遮阳帘： | - | - |
| 后排侧遮阳帘： | - | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● | ● |
| 感应雨刷： | - | - |
| 空调/冰箱 | V3菱悦 启航版 | V3菱悦 旗舰版 |
| 手动空调： | ● | ● |
| 自动空调： | - | - |
| 后座出风口： | - | - |
| 温度分区控制： | - | - |
| 车内空气调节： | - | - |
| 车载冰箱： | - | - |
