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原味德国 试驾欧宝全新SUV车型安德拉

★ 注:本篇文章转载自其他媒体,文中结论不代表汽车之家观点!


德国是什么味儿?理性,守时,严谨,庄重,敢做敢当。最近在《AutoBild 2008质量报告》中,收到德国消费者肯定并获评为最佳质量的德国汽车品牌的OPEL汽车,已经是自2004年至今,连续三年蝉联这个奖项。

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『欧宝安德拉的外观』

安德拉,去年通用汽车推出的欧宝品牌下的首款SUV车型。与雪佛兰-科帕奇同出自通用大宇的Theta平台,且这两款进口SUV车型均由韩国大宇生产。但不要因为安德拉在韩国生产就被归为韩国车。而且在欧洲市场上卖的Antara同样也是韩国生产。比如,阿迪达斯是公认的德国品牌吧,它的产品也大部分生产于越南,你买的是阿迪达斯而不是made in Vietnam,至于和科帕奇的不同下文也会提到。

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『欧宝安德拉的外观』

Antara的设计概念源自于欧宝在2005年法兰克福车展所发表的Antara GTC概念车,虽然在量产的过程中,舍弃了原本独特的三门设定,许多大胆独特的设计元素也无缘落实到量产版欧宝 安德拉上,不过原本充满运动及休闲气息的风格,仍然可以在 Antara上看到。

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『欧宝安德拉的外观细节』

  车头镀铬水箱护罩上和车尾的欧宝闪电厂徽,闪闪发亮。虽然量产的Antara安德拉的头灯设计和先前概念车相较要来得保守了许多,不过仍保留了概念车时下方独特的不规则造型,依旧具备一定的聚焦效果,而整合于保险杠下方的银色护板则在保有整体质感之语为安德拉增添了几分属于越野的运动气息。

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『欧宝安德拉的外观细节』

  高腰线的车身造型,展现了蓄势待发的动感印象。安德拉车身侧面最引人注目的是叶子板上像鲨鱼腮一样的银框散热鳃。

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『欧宝安德拉的外观细节』

感座舱内部虽然在量产化的过程中和先前概念车时相较,少掉了几分前卫的高科技,不过包括独立三环冷气出风口,在量产版安德拉上被保留下来,仍然能够让人嗅出几分和概念车之间的关系。

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『欧宝安德拉的内饰』

安德拉中控上的按钮功能都很方便易懂,不但在视觉感受上更为简洁,操作时的顺手度也提升不少。不过在调整车内空调的时候,感觉排挡的位置和中控台的距离有点近,在调旋钮的时候有些碍事儿。

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