[汽车之家 静态评测] 对于SUV的需求,人们早就摆脱了个大、野性的固有概念,如何将更好的公路表现与细腻、豪华的元素综合在一起便成为了新一代SUV迷的购车追求,为此,不少紧凑型SUV选手开始悉数登场,这其中也包括了德国几大巨头的最新作品!

在近几次的国内车展中,我们看到了宝马X3、奥迪Q5与大众途欢,而作为德国“老大”的奔驰来说当然也不甘落后,这不,他们高调的带来了自己的应对产品——奔驰GLK。

尽管这几款SUV车型都有着自己的特色,但不可避免的是,同一级别车型的相似之处还是比较明显的,比如他们都很紧凑!同时,在这个全新的发展空间中,他们都选择了相对的硬朗线条作为设计思路,这样,精致一些的车身也会散发出硬朗、强悍的男子气概!

奔驰GLK正是这样一款车!它的车身看上去并不大,通过简单的线条却能勾勒出一个十分男子化的形象;肌肉感的轮眉更是厚的夸张!甚至有点像后期改装的车体加宽造型!

无论是该车外观的哪个细节,你都很难找出半点的柔情化元素!看看那套嚣张的多辐条铝合金大轮毂(前轮配备的235 50 R19轮胎;后轮则是255 45 R19),想象着它还能在公路上暴走,奔驰GLK全能的印象就在无意间侵入了你的大脑!
如果说外观部分,奔驰GLK还可以代表着一种强悍与全面的话,那么,在进入车内后,它就要开始流露出细腻与豪华的“多重性格”了!


打开车门,亚光色的铝合金门把手最为抢眼,质感十分细腻,摸上去也相当有手感!车门内板用料很足,这是毫无疑问的,软性塑料的使用和皮质的工艺水准都很高,档次感绝对到位。
㊣奔驰GLK的方向盘握感饱满,尺寸并不算大,第一次接触给我的感觉并不那么“SUV化”。多功能键的阻尼设定的比较柔和,上下的行程也偏短,操作起来很有高档车的风范!

不要以为名牌车就一定哪哪都好,比如我对该车的空调部分就有一点点的不满意。空调风量的旋钮阻尼并不细腻,甚至还有一点点松散的感觉,好像这不太符合奔驰的高贵身份……




该车的真皮座椅材质很结实,我们可以从前排座椅中看到在坐垫的厚度上并不突出,但就是因为海绵的密度较大让座椅的支撑性变得无忧了!

个人感觉,空间方面好像并不是奔驰GLK的长项,前/后排均是如此,就拿本人(身高1.8米)来说吧,前排座椅在放倒最低点时,头部空间会在一拳左右,这在SUV车型中可并不算优秀;后排方面,也许你看了会有些失望,头部空间相比前排来说会显得充裕一点,已经超过了一拳,而腿部的余量并不是很大。看来为了紧凑、漂亮的车身就只能牺牲一定的乘坐空间了。




在后排中央扶手中,编辑还是发现了一个不错的创意——折叠杯架。平时它会藏在中央扶手内,使用时,你只需要打开中央扶手的顶盖,轻按里面的唯一的按钮就可以了,这时折叠杯架会以一个非常柔和的力度翻转出来,视觉效果相当有科技感!听上去或许有点复杂化了,不过在我看来,摆脱大众化,秀出自己的个性才是充满智慧的独到之处。

对于奔驰GLK的了解我们目前还仅停在静态体验中,具体的深度测试和体验我们还需要等到测试车到来后再下结论,因此,还需要您多忍耐一下。通过此次接触给我的感觉是,奔驰GLK在外观方面的抢眼程度远远要大于内部的特色,紧凑的车身与精巧的硬汉风格还是表现出了年轻且富有激情的一面;而令我不太满意的是车内的空间,本应该可以享受到的实用性在这里已经有所下降,十在有些遗憾……
在明天的静态体验中,我们还会为大家带来斯柯达晶锐(也就是国产的FABIA)以及青年莲花竞悦的前期接触,敬请期待…… (图/文 汽车之家 孟庆嘉)