风格与众不同！试驾宝马X6 xDrive 35i

COUPE风格的车顶与车身线条决定了X6不可能拥有X5那样出色的车内空间，坐在X6里行驶在街上，较低的重心和有限的视角有时会产生驾驶跑车的错觉。窄小的侧窗与后风挡虽然看起来很COOL，但也降低了车内驾驶员与乘客的视线，尤其是位置较高的后窗，对于近距离的后车偶尔会有盲区存在，好在X6的前风挡尺寸较大，前排前方的视线非常出色。

X6的前排的腿部与两侧空间都非常宽裕，后排的腿部空间也很优秀。头部空间的不足是购买COUPE风格产品所必须要面对的，这也是运动乐趣带来的副产品。比起A5这类的COUPE跑车，X6在尺寸上的优势保证了起弧形的车顶可以装下够大的内藏式电动天窗，这的确是解决前排头部空间问题的好办法。

　在细节设计方面，X6具有鲜明的北美市场风格。例如可以电动调节的转向柱、例如电动开启的后备箱门等等，照顾的无微不至。同时，这些丰富的个性配置在功能上也延续了德系车一贯的严谨设计，比如电动开启的后备箱门可以通过iDrive设置五挡开启角度，而遥控钥匙也可以单独电动开启后备箱，还有前后全方位的倒车雷达也对于X6这样的大车很有价值。

此外X6的一些设计还是显得很有个性，例如X6外后视镜上没有安排时髦的转向灯，而前排座椅调整头枕厚度的方式也是很少见，而后备箱可能出于安全的考虑虽然可以用遥控钥匙电动打开，却不能遥控电动关闭，还有就是宝马一贯的变速箱手动模式“前减后加”的工作模式也需要初次驾驶的车主格外注意。

值得一提的是，X6的后备箱底板也是用液压支撑打开的，打开后可以见到小尺寸的窄备胎和随车应急补胎工具。iDrive的照顾也会非常全面，例如车门打开时不能挂入D挡，例如行驶时不可以电动折叠外后视镜等，都些避免操作事务造成大麻烦的有效措施。