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高性价比实用路线 试驾吉利金鹰1.5 MT

    [汽车之家 试驾]  经过10余年的发展,在充满机遇同时竞争激烈的汽车市场中,吉利逐步发展壮大,成为国内数一数二的自主品牌汽车制造商。同时吉利也有条不紊的规划出长远的发展战略,新产品跟进速度得到了保障。在推出金刚两年之后,又带来了它的两厢版本,并且有个新名字叫金鹰。

    启用新名字一是为了和金刚加以区分,但改名不改姓,金鹰这个名字很容易让人意识到它和金刚的关系。更主要的原因是这个名字和它的特点也很贴切,最有力的证据就是那一双目光如炬的“鹰眼”。金鹰的大灯轮廓和金刚并没有太大的区别,但增加了灯眉和类似“天使眼”的光圈之后却焕发了生机,确实很像“鹰眼”,这是名符其实的点睛之笔。

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    既然是金刚的两厢版本,在车身造型的设计上自然也要沿袭同样刚劲硬朗的风格,但中网的设计变得柔和了一些。车身侧面同样是锋利笔直的腰线,前门之前的部分也和金刚基本相同。最大的差异体现在后半部分,车尾不同于大部分的两厢车,没有圆滑的C柱,尾门很陡峭,有点像MPV或者旅行车的样子。所以车身侧面看上去有些奇怪,但好处也是实实在在的,后门面积很大,上下车都非常方便,而且行李厢的储物空间也比较高。

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    车尾处理得简单得当,尾灯组和大灯造型统一,也有点像鹰眼,又像展开的羽翼。

㊣     车内的装饰和金刚也有些相似,但细节上更进一步,整体的做工细致了不少,当然参照对象也是金刚,至少相对于它5~7万元之间的价位,目前的做工水平完全可以接受了。中控台采用类似丰田NBC平台产品的布局,仪表板位于中控台正中央,略微偏向驾驶员一侧。中控台的面板设计要比金刚整齐,有条理,使用起来自然也就更方便。

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    方向盘的形状称得上是奇特,方方正正的样子真算不上好看,但手感却挺好。

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    金鹰提供了不错的储物空间,仅前排就有超过8个储物格,不过其中有一些实用性并不强。比如车门内侧的衬板只能放下地图、杂志;转向柱下面的储物格形状不太规整,也比较浅;挡杆前面的两个杯架也有点浅,上方的高度也不够,放个矿泉水瓶都比较困难,还会影响换挡,放钥匙钱包和零钱倒是很合适。用处比较多的可能是空调面板上面的小盒子,空间很大的中央扶手箱,副驾驶手套箱和中控台上面的储物格,这些地方空间又大,放东西稳妥,还都有盖子。总得来说,金鹰能做到如此已经很令人满意,只是如果能再优化一下,加强实用性就更好了,这方面还是要向丰田NBC平台产品多学习。

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    金鹰最令人满意的应该是它的后排空间。打开车门就会感到惊讶,2502mm的轴距竟然有如此宽敞的后排腿部空间。金鹰的后排腿部空间不仅在小型车中难逢对手,就算和紧凑型车相比也不吃亏。而且现在很多厂家会缩短后排座垫,调整靠背角度让人产生腿部空间宽敞的错觉,但金鹰在这方面“不忽悠”,座垫不短,有足够的舒适性,靠背的角度也正合适。

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    前面说过金鹰的车顶平坦,通过C柱贯通到车尾,没有骤然的下滑,这样一来也照顾到了后排的头部空间。不过车内宽度还是受到了车身尺寸的限制,算不上充足,如果要乘坐三个成年人只好都委屈一下了。但无论如何,吉利能在小型车的基础上如此充分的挖掘空间潜力,理应受到表扬。

 

    后排的亮点还在装载能力上,金鹰有486升的行李厢空间,行李厢内部的形状也算规整。可以4/6折叠的座椅靠背是全系列标配的,如果翻折座垫再放到靠背,整个行李厢能扩充到1152升,并且非常平坦。如果非要挑些毛病出来,我想如果行李厢开口能再大一点就更好了。

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    金鹰仍然采用金刚的动力总成,1.5升发动机拥有94马力的最大功率,128N·m,对于自重一吨多一点的车身来说已经足够,配合一台5速手动变速箱。另外金鹰也提供4速自动变速箱,并且是目前同级别中价格最低的自动挡车型,这一点也很有吸引力。

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    转动钥匙,金鹰又给我一个惊喜,发动机运转平顺安静,怠速时丝毫察觉不到噪音和抖动,这在国产经济型轿车上实在难能可贵。后来发现厂家资料中也特别说明,金鹰在开发时针对噪音已经做过优化,并宣称怠速噪音只有41分贝,且不论数值是否可靠,单从实际感受上来说,厂家并没有夸大其辞。

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    驾驶金鹰是一件很轻松的事情,离合踏板很轻,行程不长但接合范围很宽,起步换档不用特别的在意。油门踏板也比较轻,反应灵敏。一挡和二挡的齿比设计也合理,起步轻快有力。不过在较高速度较高挡位想进行中途加速动力仍然会有些匮乏,高速超车降挡是很必要的,对于走廉价实用路线的小型车来说,如此动力也已经足够了。

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    行驶中的噪音也在合理的范围内,在城市环路以中高速行驶,发动机的声音丝毫不会引起乘客的注意,车内交谈也不用提高音量。

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    悬挂的调校有些偏向于提高舒适性,能够有效的吸收掉路面上细小的波动,不过面对较大的坑洼还是显得有些力不从心,高速经过破损的路面冲击还是很明显,最好的办法就是减速或者绕开。液压式转向助力的力度并不很强,转向不算很轻,低速时要想用一只手打方向还有些难度。转向力度也不是很均匀,影响了转向的流畅程度,方向盘回正的力度比较大,有时还要较一番劲。如果转向机构能够再改进一下,让转向变得更细腻些就好了,采用电控助力方式能够有效解决问题,不过成本和售价也都会水涨船高。

    试驾的时间很短暂,但我们也尽力的去用心体验金鹰的每一个细节。金鹰目前有6款车型,售价在5.38~6.68万元,在这个价位区间内它的对手并不多,而且金鹰还拉底了自动挡车型的价格门槛。结束试驾后,厂房也邀请试驾媒体谈了试驾感受,所有人都一致认可它出色的空间,对其动力和行驶表现也没有异议,当然我们也提出了各自的见解和一些意见。比如做工还可以再提高;外型设计可以再柔和些;行李厢周围再做的规整一点,方便放下大件物品;还有刚提到的转向助力等问题,厂家也表示会将问题反馈,并考虑改进。希望过不了多久,我们再见到金鹰时它的羽翼更丰满。(文、图/汽车之家 王苦公)

㊣● 吉利金鹰参数配置表

车型图片
基本参数 金鹰 1.5 手动标准型 金鹰 1.5 手动舒适型 金鹰 1.5 自动舒适型 金鹰 1.5 自动豪华型
车型名称: 金鹰 1.5 手动标准型 金鹰 1.5 手动舒适型 金鹰 1.5 自动舒适型 金鹰 1.5 自动豪华型
报价: 5.38万 5.68万 6.28万 6.68万
品牌: 吉利汽车 吉利汽车 吉利汽车 吉利汽车
级别: 小型车 小型车 小型车 小型车
发动机: 1.5L 94马力 L4 1.5L 94马力 L4 1.5L 94马力 L4 1.5L 94马力 L4
变速箱: 5挡手动 5挡手动 4挡自动 4挡自动
长×宽×高: 3999×1692×1435 3999×1692×1435 3999×1692×1435 3999×1692×1435
车体结构: 5门5座掀背车 5门5座掀背车 5门5座掀背车 5门5座掀背车
车身 金鹰 1.5 手动标准型 金鹰 1.5 手动舒适型 金鹰 1.5 自动舒适型 金鹰 1.5 自动豪华型
长度(mm): 3999 3999 3999 3999
宽度(mm): 1692 1692 1692 1692
高度(mm): 1435 1435 1435 1435
车重(Kg): - - - -
轴距(mm): 2502 2502 2502 2502
前轮距(mm): - - - -
后轮距(mm): - - - -
最小离地间隙(mm): - - - -
车身结构: 掀背车 掀背车 掀背车 掀背车
车门数(个): 5 5 5 5
座位数(个): 5 5 5 5
油箱容积(L): - - - -
行李箱容积(L): 486-1152 486-1152 486-1152 486-1152
发动机 金鹰 1.5 手动标准型 金鹰 1.5 手动舒适型 金鹰 1.5 自动舒适型 金鹰 1.5 自动豪华型
排量(cc): 1498 1498 1498 1498
排量(L): 1.5 1.5 1.5 1.5
工作方式: 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气
气缸排列型式: L L L L
气缸数(个): 4 4 4 4
每缸气门数(个): 4 4 4 4
压缩比: 9.8 9.8 9.8 9.8
气门结构: DOHC DOHC DOHC DOHC
缸径: 78.7 78.7 78.7 78.7
冲程: 77 77 77 77
马力(Ps): 94 94 94 94
最大功率(kW): 69 69 69 69
最大功率转速(rpm): 6000 6000 6000 6000
最大扭矩(N·m): 128 128 128 128
最大扭矩转速(rpm): 3400 3400 3400 3400
发动机特有技术: - - - -
燃油: 汽油 汽油 汽油 汽油
燃油标号: 93号 93号 93号 93号
供油方式: 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷
缸体材料:
缸盖材料:
环保标准: 国III 国III 国III 国III
变速箱 金鹰 1.5 手动标准型 金鹰 1.5 手动舒适型 金鹰 1.5 自动舒适型 金鹰 1.5 自动豪华型
名称: 5挡手动 5挡手动 4挡自动 4挡自动
挡位个数: 5 5 4 4
变速箱类型: MT MT AT AT
底盘转向 金鹰 1.5 手动标准型 金鹰 1.5 手动舒适型 金鹰 1.5 自动舒适型 金鹰 1.5 自动豪华型
驱动方式: 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱
前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型: 扭梁式半独立悬挂 扭梁式半独立悬挂 扭梁式半独立悬挂 扭梁式半独立悬挂
助力类型: 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力
车轮制动 金鹰 1.5 手动标准型 金鹰 1.5 手动舒适型 金鹰 1.5 自动舒适型 金鹰 1.5 自动豪华型
前制动器类型: 盘式 盘式 盘式 盘式
后制动器类型: 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式
前轮胎规格: 185/60 R15 185/60 R15 185/60 R15 185/60 R15
后轮胎规格: 185/60 R15 185/60 R15 185/60 R15 185/60 R15
备胎: 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸

安全装备 金鹰 1.5 手动标准型 金鹰 1.5 手动舒适型 金鹰 1.5 自动舒适型 金鹰 1.5 自动豪华型
驾驶座安全气囊: -
副驾驶安全气囊: -
前排头部气囊(气帘): - - - -
后排头部气囊(气帘): - - - -
前排侧气囊: - - - -
后排侧气囊: - - - -
膝部气囊: - - - -
电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统: - - - -
操控配置 金鹰 1.5 手动标准型 金鹰 1.5 手动舒适型 金鹰 1.5 自动舒适型 金鹰 1.5 自动豪华型
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC):
刹车辅助(EBA/BAS/BA): - - - -
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): - - - -
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC): - - - -
驻车制动系统: - - - -
升降(空气)悬挂: - - - -
胎压监测装置: - - - -
零胎压继续行驶: - - - -
主动转向系统: - - - -
外部配置 金鹰 1.5 手动标准型 金鹰 1.5 手动舒适型 金鹰 1.5 自动舒适型 金鹰 1.5 自动豪华型
电动天窗: - - -
全景天窗: - - - -
同色后视镜: - - - -
同色防擦条: - - - -
运动版包围: - - - -
铝合金轮毂: -
内部配置 金鹰 1.5 手动标准型 金鹰 1.5 手动舒适型 金鹰 1.5 自动舒适型 金鹰 1.5 自动豪华型
真皮方向盘: - - - -
方向盘上下调节:
方向盘前后调节: - - - -
多功能方向盘: - - - -
方向盘换挡: - - - -
左脚休息踏板: - - - -
定速巡航: - - - -
泊车辅助: -
倒车视频影像: - - - -
行车电脑显示屏: - - - -
HUD抬头数字显示: - - - -
座椅配置 金鹰 1.5 手动标准型 金鹰 1.5 手动舒适型 金鹰 1.5 自动舒适型 金鹰 1.5 自动豪华型
真皮座椅: - - -
运动座椅: - - - -
座椅高低调节: - - - -
腰部支撑调节: - - - -
前排座椅电动调节: - - - -
电动座椅记忆: - - - -
座椅加热: - - - -
前座中央扶手:
后坐中央扶手: - - - -
前排杯架:
后排杯架:
座椅按摩/通风: - - - -
后排座椅整体放倒: - - - -
后排座椅按比例放倒:
第三排座椅: - - - -
多媒体配置 金鹰 1.5 手动标准型 金鹰 1.5 手动舒适型 金鹰 1.5 自动舒适型 金鹰 1.5 自动豪华型
GPS导航系统: - - - -
多媒体控制系统: - - - -
蓝牙系统: - - - -
车载电视: - - - -
车载电话: - - - -
中控台液晶屏: - - - -
后排液晶屏: - - - -
外接音源(AUX/USB/iPod等):
CD支持MP3/WMA:
单碟CD:
多碟CD转换器: - - - -
单碟DVD: - - - -
多碟DVD系统: - - - -
2-3喇叭扬声器系统: - - - -
4-5喇叭扬声器系统: - - - -
6-7喇叭扬声器系统:
≥8喇叭扬声器系统: - - - -
灯光配置 金鹰 1.5 手动标准型 金鹰 1.5 手动舒适型 金鹰 1.5 自动舒适型 金鹰 1.5 自动豪华型
氙气大灯: - - - -
自动头灯: - - - -
转向头灯(辅助灯): - - - -
前雾灯:
后雾灯:
大灯高度可调: - - - -
大灯清洗装置: - - - -
玻璃/后视镜 金鹰 1.5 手动标准型 金鹰 1.5 手动舒适型 金鹰 1.5 自动舒适型 金鹰 1.5 自动豪华型
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能:
后视镜电动调节:
后视镜加热: - - - -
后视镜自动防眩目: -
后视镜电动折叠: - - - -
手动后遮阳帘: - - - -
电动后遮阳帘: - - - -
后排侧遮阳帘: - - - -
遮阳板化妆镜:
感应雨刷: - - - -
空调/冰箱 金鹰 1.5 手动标准型 金鹰 1.5 手动舒适型 金鹰 1.5 自动舒适型 金鹰 1.5 自动豪华型
手动空调:
自动空调: - - - -
后座出风口: - - - -
温度分区控制: - - - -
车内空气调节: - - - -
车载冰箱: - - - -

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