为天更蓝而努力 试驾奔驰S400混合动力

    科技的发展使得人类越来越关注如何减少汽车尾气的排放来为人类带来更洁净的环境，从目前来看越来越多的厂商开始投入大精力来打造自己的新能源车，而目前来看柴油和油电混合是目前相对来说的成熟技术，作为现代汽车启蒙厂商之一奔驰自然不会落后与它人，在其高端S级推出了油电混合车S400 HYBRID。

『图为奔驰S400混合动力的外观』

　　奔驰明确表示S400是车厂第一款采用锂电池的大规模量产车型。目前丰田和通用都在开发自己基于锂电池的混合动力车。由于S400是一款中混合动力车，因此它不像采用大型电池组的全混合动力车具有那么高的危险性。

『图为奔驰S400混合动力的外观』

    奔驰S400混合动力整体给人依旧是敦实的感觉，由于加载了混合动力系统，所以奔驰S400混合动力的整体车重要比S350汽油版的车重75公斤，但这并不影响到他的动力。

 

『图为奔驰S400混合动力的外观细节』

     奔驰S400混合动力版在外形方面和S级的奔驰没有太多区别，只是在尾部有“HYBRID”标志，采用了225/45R18规格的低阻轮胎，而这一切所要达到的目的就是降低能源的消耗。

『图为奔驰S400混合动力的内饰』

『图为奔驰S400混合动力的后备箱』

    内饰依旧是S级别的奢华感受，只是在中控部分我们可以看到HYBRID标识来区别这款车的与众不同，奔驰称之为“环保勋章”。而在时速表的中央我们可以看到这款车的关于电池部分的电量显示。与其他车不同，奔驰S400混合动力车使用了特大的电池而非电池组，并将其放置在了后备箱中。

㊣    奔驰S400 BlueHYBRID所配备的锂离子电池，加上3.5L的279马力/205千瓦V6汽油发动机并结合一台功率为20马力/15千瓦，扭矩为160牛米的电动机。两者结合在一起可以产生299马力/220千瓦的功率和375牛米的峰值扭矩。配合7速手自一体变速器，可输出相当于4.0L发动机的动力，能够让这辆S400 HYBRID在7.2秒内完成0-100公里/时的加速，这个成绩要比奔驰S350快1秒。

『图为奔驰S400混合动力的系统』

　　使用锂离子电池作为电能源的优势相当多，之所以厂商不愿意使用锂电的原因主要是由于价格，而奔驰是在这里面找到了平衡点，用顶级的轿车来装备混合动力，从而抵消了电池价格带来的影响，毕竟这种车的价格本身就很贵。

『图为奔驰S400混合动力的跑姿』

　　若你在低速下比较温柔的驾驶的时候，奔驰S400 HYBRID也会像丰田普瑞斯一样只启动电动机，从而减少燃油。据奔驰称，S400 HYBRID的百公里油耗可以仅为7.9升，而二氧化碳排放也会远低于同级的S350。

『图为奔驰S400混合动力的跑姿』

    对于驾驶感受和乘坐感受来说奔驰S400混合动力车与普通的奔驰S级没有太多区别，只是在低速行驶的时候，你会发现原来一点声音都没有这时候的奔驰S400混合动力车是在使用普通的的电能，当然如果你不想这样可以同时启动发动。如果在急加速的时候奔驰奔驰S400混合动力则由汽油机和电动机同时分配动力输出。

『图为奔驰S400混合动力的跑姿』

    随着越来越多油电混合车的出现，更大厂商也会存在着一些竞争车型，比如奔驰S400混合动力的诞生就是直指雷克萨是LS600h。据了解这款奔驰S400 HYBRID的售价会高出奔驰S350百分之十到十五左右，但是对于能够享用这款车的人来说，关注的可能并不是S400 HYBRID的经济性，更多的是一种社会的责任和对生活的态度。