[汽车之家 试驾] 双龙，作为中国企业控股的第一家国外品牌，向来以生产SUV车型而著称。旗下的多款车型，除较早引入中国的主席以外，雷斯特、路帝、爱腾、享御均配备了四驱车型共消费者选择。再加上源于奔驰技术的柴油发动机，可以说双龙展示给世人的是一种比较硬朗的感觉。但是这种感觉仅仅是对其机械性能的一种肯定，从外形上说，宽大的鱼嘴、突出的棱线所构成的怪异前脸造型，已经完全超出了传统东方人的审美观念。如果把双龙汽车比喻为一位古代驰骋江湖的侠客的话，那么也一定是一位独树一帜的怪侠。
双龙旗下的SUV共有三款车型，爱腾、享御以及雷斯特。三款车型的外形各异，爱腾的造型最为别致，享御略显商务，而雷斯特则最显档次。三款车中，雷斯特的外形是笔者最为喜欢的。
爱腾是三款车中身材最“娇小”的一款了，但是车身尺寸仍旧达到了4455*1880*1740（mm）的整备尺寸，夸张的前脸可能让很多人第一眼看上去觉得有点无法接受，但车身整体的流线造型仍旧给我留下了深刻的印象。
爱腾的内饰给人的感觉很不错，黑色的内饰给人一种很运动的感觉，材质选择上面也相对比较考究，方向盘的皮质有点滑，手握稳定性不是很好。中间的功能区包含了GPS导航，音响系统，空调等常用按钮，还包含了2驱与4驱的转换旋钮，座椅加热等其他功能。
内部空间爱腾给我们的感觉也不错，前排座椅放置到驾驶员乘坐的正常位置时，后排乘客腿部仍然能有一拳多的距离，而且我们试驾的这款高配车型的真皮坐椅包裹性和舒适度都不错，给驾驶员的信心很足。
综合来说爱腾给我的感觉比较中规中距，可以说静态体验环节爱腾也比较符合我对于一款城市型SUV的基本要求，空间上面虽然没有什么亮点但也足够宽大，让我感觉比较人性化的方面就是爱腾的头枕很舒服，比我试乘过的其他车型的头枕要好很多。
㊣接下来就是我本次试驾时间最长的车型--享御。享御的车身尺寸比起爱腾略大，整体给人的感觉更加偏重于商务。享御在国外有5座与7座两种车型，但是目前引进国内的只有5座车型。
享御的内饰风格与爱腾如出一辙，只是空调出风口形状，紧急制动等地方略有差别。而且享御还配备了5速的手自一体变速箱，要比爱腾的4速自动变速箱更实用一些。
享御搭配的5速手自一体变速箱，换挡过程比较清晰，而且手动模式的换挡拨片造型非常有创意。
空间方面虽然享御的整车长度比起爱腾要多205mm，但是两车轴距却均是2740mm，而且车内的乘坐空间确实也没有什么大的改变，倒是多出来的205mm让享御的后备箱更加宽大，实用性也变得更强。
享御的备胎被放置在了车身底部，从后备箱处还无法取出，需要用专门的工具才能从车底取出来，非常的不方便。如果车主需要在一些特殊情况下换胎的话就比较麻烦了。
㊣雷斯特II，作为双龙旗下最为昂贵的一款也是性能最好的一款SUV，其庞大的车身以及良好的车身工艺都让我们眼前一亮。雷斯特II的整车尺寸达到了4720*1870*1830（mm），对比起其他两款车型，雷斯特II的外形显得更加稳重，更加豪华。大面积的镀铬进气隔栅、迎宾踏板、车顶行李架以及车尾扰流板都使该车增色不少。
雷斯特II的内饰风格显得很高档，虽然我们试驾的是一款低配车型，方向盘上的多功能按钮除加减档外均没有加装，不过雷斯特II的多功能区的圆形设计还是非常漂亮的。感觉要比爱腾和享御的内饰显得更加稳重和大气。而且雷斯特II的方向盘的手感非常好，比起前两款车型来说材质以及手感上面都要好很多。
雷斯特II的后备箱也非常宽大，实用性非常不错。而且比起享御和爱腾，雷斯特II的尾门玻璃可以从外侧单独开启，这项功能在某些时候对于一款SUV车型来说也非常有用。
整体来说雷斯特II给我的感觉非常不错，足够庞大的车身，流线型的整体造型等等都让我对一会的试驾满怀期待，下面就请大家随我一起走进我们的试驾环节吧。
㊣在每一次的试驾活动之前，驾驶者都要经过专业车手的安全培训，而且我们此次试驾的是大部分人从未接触过的双龙SUV，而且试车场的条件又非常特别，因此安全性就更需要注意。
组织者给我们安排的试驾道路是相当不错的，既有城市道路，又有乡村的全土路段，最终的目的地是一个很广阔的河床。由于我们来之前一天下了大雨，所以场地的条件更适合我们驾驭这样一辆车来体验SUV带来的穿行的快感。
首先先来介绍一下我们的三位主角的越野性能指标，爱腾与享御采用的都是非承载式车身，而雷斯特II采用的是承载式车身，所以说越野方面才是爱腾与享御的强项，而雷斯特II更倾向于公路驾驶。而在两驱与四驱的切换方面，双龙汽车也是采用了电子式的切换方式，方法也很简单，在汽车挂入N挡后，转动两驱-四驱转换按钮，当主显示屏上面的四驱显示灯长明的时候，就代表该车已经是以四轮驱动的方式在运转了。
开始让我们体验的就是下坡的驾驶方法，由于河床上沿到下沿的路泥泞且沟槽过深，且有将近45度的斜坡，所以教练此时教我们用低速四驱模式挂入D挡的方式缓下，因为双龙汽车搭配的HDC陡坡缓降系统，可以通过对各车轮转速的监测，自动地对车轮提供适当的制动力，可以让车辆缓慢下坡过程更为安全。使用时，挂入N挡然后点击该按钮，当显示灯长明后，挂入D挡，此时松开所有踏板，系统会自动为该车限定上限速度，一般不会超过10km/h，从而达到缓慢下坡的效果。
HDC（陡坡缓降系统）：也被称为斜坡控制系统，HDC使驾驶员能在不踩制动踏板的完全控制情况下，平稳的通过陡峭的下坡坡段。根据需要，制动装置自动控制各车轮，以略快于行走速度向前移动，此时驾驶员可完全专注于控制方向盘。
双龙偏专业的电子分时四轮驱动技术与常见的黏合式全时四驱不同，它能够提供更大的传递扭矩，并且更可靠。在切换为4L（四驱低速）模式后，透过加力箱齿比的改变，让享御得以放大扭力输出从而爬上这个45度的斜坡。通过我们的实际测验，享御的低扭表现还算不错，最高310N·m的峰值扭矩带动超过1.8吨的车身爬上45度的斜坡没有问题，当然爬上斜坡的驾驶要领是先慢后快，即先慢速进入坡道，避免因过快的车速使车头碰撞到路面，当车身达到合适的角度后，再深踩油门让该车的扭矩得以充分发挥出来。
从这样的斜45度坡开上去以后我们也着实吓了一跳，因为在向上倾斜如此大的角度下，车里是根本看不到前方的任何情况的。
㊣除了爬坡，4驱SUV的另一个最能体现其性能的地方恐怕就是应付松软路面的能力了。经过这样的路段时，切记不能把转向打的太猛，一般最多不超过180度，而且最好不要让车停住，要一直踩踏油门踏板，这样不会让车身由于突然停顿而陷进去，在分时四驱的有效控制下，享御这款柴油发动机的低扭表现的很不错，在前轮陷入的比较深的情况下，后轮会通过相对比较强的抓地力将车身从泥泞路段带出，而当后轮驶到相对较软的地段时，前轮又会挺身而出，从而最终达到了预期的冲出泥坑的效果。
可以说双龙车的底盘和4轮抓地力所带给我们的感觉还是相当不错的，应付城市路况、乡村道路以及越野泥泞路段都没有问题。
这次我们试驾的双龙SUV全系车均为柴油车，而且全车系配备的柴油发动机均为双龙汽车与奔驰公司合作的最新产品，以雷斯特Ⅱ的这款2.7L柴油发动机为例，怠速时的震动和噪音水平控制的不错虽然比起汽油车来说噪音是偏大了一些，但是柴油发动机所特有的低转速大扭矩在雷斯特II上面体现的相当不错。由于柴油发动机不同于汽油发动机，转速无法达到汽油机6000-7000的高转速，而是在4500转的时候便接近了红区，当然这样设计的优点是可以保证发动机在更低的转速便达到更大的扭矩输出，缺点就是该车的极速受到很大的影响，爱腾和享御的最大极速只有166km/h，雷斯特II由于排量稍大，可以达到170km/h。
在我们的实际驾驶过程中，也感觉到双龙全系车的初期加速性能很不错，在我们把转速提升到2000转左右的时候，不论是爱腾、享御还是雷斯特II，发动机的声音以及瞬间的提速感觉都很好，转向力道有些稍轻，在城市路况驾驶感觉比较轻松，相信就是年轻的女士驾驶起来也不会有问题。制动的感觉比较灵敏，没有什么拖泥带水的滞后感，这点我比较满意。
值得一提的还有与之匹配的T-Tronic5挡手自一体自动变速器，不仅反应十分敏捷积极，而且几乎感觉不到换挡时的顿错感，顺畅程度一流，不愧为来自奔驰的技术。
通过一天的试驾活动，让我们从外形、做工、油耗以及舒适性等方面对双龙车型有了一个更加具体的认识，可以说双龙汽车的品质带给我们的感受还是非常不错的，而且双龙汽车在不久前还参加了环塔克拉玛干沙漠的拉力赛，并取得了很优异的成绩，性能方面也得到了大多数人的认可。但是目前中国的汽车大环境与国外的市场还是有区别的，柴油车较好不叫座的现象在中国还很明显，再加上品牌认知度不足，可以说双龙想要走出自己的一片天地还是要做出很大的努力的，一个合理的市场定位以及主攻一些更加细分的汽车市场似乎才是双龙以后要更加用心去研究的一个问题。对于中国这个价格指标最为敏感的汽车消费市场，可以说目前这三款车的售价竞争力还不够强，可以说双龙要走的路还有很长。（文/图/摄 汽车之家 武文杰）
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| 车型图片 | |
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| 基本参数 | 爱腾 A200XDi AH超豪华型 | 雷斯特Ⅱ RX270XDi XD豪华型 | 享御 M200XDi MD豪华型 |
| 车型名称： | 爱腾 A200XDi AH超豪华型 | 雷斯特Ⅱ RX270XDi XD豪华型 | 享御 M200XDi MD豪华型 |
| 报价： | 26.48万 | 31.80万 | 26.80万 |
| 品牌： | 上汽双龙 | 上汽双龙 | 上汽双龙 |
| 级别： | SUV | SUV | SUV |
| 发动机： | 2.0T 141马力 L4 | 2.7T 165马力 L4 | 2.0T 141马力 L4 |
| 变速箱： | 4挡自动 | 5挡手自一体 | 5挡手自一体 |
| 长×宽×高： | 4455×1880×1740 | 4720×1870×1830 | 4660×1880×1755 |
| 车体结构： | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 车身 | 爱腾 A200XDi AH超豪华型 | 雷斯特Ⅱ RX270XDi XD豪华型 | 享御 M200XDi MD豪华型 |
| 长度(mm)： | 4455 | 4720 | 4660 |
| 宽度(mm)： | 1880 | 1870 | 1880 |
| 高度(mm)： | 1740 | 1830 | 1755 |
| 车重(Kg)： | - | 2000 | 1848 |
| 轴距(mm)： | 2740 | 2820 | 2740 |
| 前轮距(mm)： | - | 1550 | 1570 |
| 后轮距(mm)： | - | 1540 | 1570 |
| 最小离地间隙(mm)： | 197 | 206 | 199 |
| 车身结构： | SUV | SUV | SUV |
| 车门数(个)： | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个)： | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L)： | 75 | 78 | 75 |
| 行李箱容积(L)： | - | 678-1524 | 625-1222 |
| 发动机 | 爱腾 A200XDi AH超豪华型 | 雷斯特Ⅱ RX270XDi XD豪华型 | 享御 M200XDi MD豪华型 |
| 排量(cc)： | 1998 | 2696 | 1998 |
| 排量(L)： | 2.0 | 2.7 | 2.0 |
| 工作方式： | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列型式： | L | L | L |
| 气缸数(个)： | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 2 | 2 | 2 |
| 压缩比： | 17.5 | 18 | 17.5 |
| 气门结构： | SOHC | SOHC | SOHC |
| 缸径： | 86.2 | 86.2 | 86.2 |
| 冲程： | 85.6 | 92.4 | 85.6 |
| 马力(Ps)： | 141 | 165 | 141 |
| 最大功率(kW)： | 104 | 121 | 104 |
| 最大功率转速(rpm)： | 4000 | 4000 | 4000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 310 | 340 | 310 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 1800-2750 | 2400 | 1800-2750 |
| 发动机特有技术： | - | - | - |
| 燃油： | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
| 燃油标号： | 0号 | 0号 | 0号 |
| 供油方式： | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸体材料： | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸盖材料： | 铁 | 铝 | 铁 |
| 环保标准： | 欧III | 欧IV | 欧III |
| 变速箱 | 爱腾 A200XDi AH超豪华型 | 雷斯特Ⅱ RX270XDi XD豪华型 | 享御 M200XDi MD豪华型 |
| 名称： | 4挡自动 | 5挡手自一体 | 5挡手自一体 |
| 挡位个数： | 4 | 5 | 5 |
| 变速箱类型： | AT | AT | AT |
| 底盘转向 | 爱腾 A200XDi AH超豪华型 | 雷斯特Ⅱ RX270XDi XD豪华型 | 享御 M200XDi MD豪华型 |
| 驱动方式： | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型： | 双叉形臂式螺旋弹簧 | 螺旋弹簧双叉臂独立悬架 | 双叉形臂式螺旋弹簧 |
| 后悬挂类型： | 五连杆螺旋弹簧 | 五连杆螺旋弹簧 | 五连杆螺旋弹簧 |
| 助力类型： | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
| 车轮制动 | 爱腾 A200XDi AH超豪华型 | 雷斯特Ⅱ RX270XDi XD豪华型 | 享御 M200XDi MD豪华型 |
| 前制动器类型： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 前轮胎规格： | 255/60 R18 | 225/75 R16 | 225/75 R16 |
| 后轮胎规格： | 255/60 R18 | 225/75 R16 | 225/75 R16 |
| 备胎： | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 安全装备 | 爱腾 A200XDi AH超豪华型 | 雷斯特Ⅱ RX270XDi XD豪华型 | 享御 M200XDi MD豪华型 |
| 驾驶座安全气囊： | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘)： | - | - | - |
| 后排头部气囊(气帘)： | - | - | - |
| 前排侧气囊： | - | - | - |
| 后排侧气囊： | - | - | - |
| 膝部气囊： | - | - | - |
| 电子防盗： | ● | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙： | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统： | - | - | - |
| 操控配置 | 爱腾 A200XDi AH超豪华型 | 雷斯特Ⅱ RX270XDi XD豪华型 | 享御 M200XDi MD豪华型 |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC)： | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA)： | - | - | - |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | - | - | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： | - | - | - |
| 驻车制动系统： | - | ● | - |
| 升降(空气)悬挂： | - | - | - |
| 胎压监测装置： | - | - | - |
| 零胎压继续行驶： | - | - | - |
| 主动转向系统： | - | - | - |
| 外部配置 | 爱腾 A200XDi AH超豪华型 | 雷斯特Ⅱ RX270XDi XD豪华型 | 享御 M200XDi MD豪华型 |
| 电动天窗： | ● | - | ● |
| 全景天窗： | - | - | - |
| 同色后视镜： | ● | ● | ● |
| 同色防擦条： | ● | - | ● |
| 运动版包围： | - | - | - |
| 铝合金轮毂： | ● | ● | ● |
| 内部配置 | 爱腾 A200XDi AH超豪华型 | 雷斯特Ⅱ RX270XDi XD豪华型 | 享御 M200XDi MD豪华型 |
| 真皮方向盘： | ● | ● | ● |
| 方向盘上下调节： | - | ● | ● |
| 方向盘前后调节： | - | ● | - |
| 多功能方向盘： | ● | - | ● |
| 方向盘换挡： | - | - | - |
| 左脚休息踏板： | - | - | - |
| 定速巡航： | - | - | - |
| 泊车辅助： | ● | ● | ● |
| 倒车视频影像： | - | - | - |
| 行车电脑显示屏： | - | - | - |
| HUD抬头数字显示： | - | - | - |
| 座椅配置 | 爱腾 A200XDi AH超豪华型 | 雷斯特Ⅱ RX270XDi XD豪华型 | 享御 M200XDi MD豪华型 |
| 真皮座椅： | ● | - | ● |
| 运动座椅： | - | - | - |
| 座椅高低调节： | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节： | - | - | ● |
| 前排座椅电动调节： | ● | - | ● |
| 电动座椅记忆： | - | - | - |
| 座椅加热： | ● | - | ● |
| 前座中央扶手： | ● | ● | ● |
| 后坐中央扶手： | ● | ● | ● |
| 前排杯架： | ● | ● | - |
| 后排杯架： | ● | ● | - |
| 座椅按摩/通风： | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒： | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒： | ● | ● | ● |
| 第三排座椅： | - | - | - |
| 多媒体配置 | 爱腾 A200XDi AH超豪华型 | 雷斯特Ⅱ RX270XDi XD豪华型 | 享御 M200XDi MD豪华型 |
| GPS导航系统： | ● | - | - |
| 多媒体控制系统： | - | - | - |
| 蓝牙系统： | - | - | - |
| 车载电视： | - | - | - |
| 车载电话： | - | - | - |
| 中控台液晶屏： | ● | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - | - |
| 外接音源(AUX/USB/iPod等)： | - | ● | - |
| CD支持MP3/WMA： | - | - | - |
| 单碟CD： | - | ● | ● |
| 多碟CD转换器： | - | - | - |
| 单碟DVD： | ● | - | - |
| 多碟DVD系统： | - | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统： | - | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统： | - | - | - |
| 6-7喇叭扬声器系统： | ● | ● | ● |
| ≥8喇叭扬声器系统： | - | - | - |
| 灯光配置 | 爱腾 A200XDi AH超豪华型 | 雷斯特Ⅱ RX270XDi XD豪华型 | 享御 M200XDi MD豪华型 |
| 氙气大灯： | - | - | - |
| 自动头灯： | - | - | - |
| 转向头灯(辅助灯)： | - | - | - |
| 前雾灯： | ● | ● | ● |
| 后雾灯： | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调： | - | - | - |
| 大灯清洗装置： | - | - | - |
| 玻璃/后视镜 | 爱腾 A200XDi AH超豪华型 | 雷斯特Ⅱ RX270XDi XD豪华型 | 享御 M200XDi MD豪华型 |
| 前电动车窗： | ● | ● | ● |
| 后电动车窗： | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能： | - | ● | - |
| 后视镜电动调节： | ● | ● | ● |
| 后视镜加热： | ● | ● | ● |
| 后视镜自动防眩目： | - | - | ● |
| 后视镜电动折叠： | ● | ● | ● |
| 手动后遮阳帘： | - | - | - |
| 电动后遮阳帘： | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘： | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● | ● | ● |
| 感应雨刷： | - | - | - |
| 空调/冰箱 | 爱腾 A200XDi AH超豪华型 | 雷斯特Ⅱ RX270XDi XD豪华型 | 享御 M200XDi MD豪华型 |
| 手动空调： | - | - | - |
| 自动空调： | ● | ● | ● |
| 后座出风口： | - | - | - |
| 温度分区控制： | - | - | - |
| 车内空气调节： | - | ● | - |
| 车载冰箱： | - | - | - |
