传播绿色梦想 试驾5款大众奥运绿色车队
其实Tiguan对我们的吸引不仅仅来自于绿色环保的特性，我们更大的兴趣点集中在这款车型的本身。Tiguan是大众汽车第一款紧凑型SUV车型，也是国人期待已久的一款大众车型。
『Tiguan 2.0TDI的外观』
我们此次试驾的Tiguan只是通过搭载的2.0TDI发动机来实现对于低排放和低油耗的绿色目标。Tiguan的这款发动机比迈腾2.0TDI的发动机在动力性能上有所提升，功率和扭矩分别提升至125kW和350N.m。
『Tiguan 2.0TDI的内饰和外观』
虽然在质量上比迈腾也有所增加，但配合6挡手动变速器，加速更加迅猛，0～100km/h加速时间仅为8.9s，而与之对应的油耗则仅为7L/100km。
● 迈腾2.0TDI
对于国内消费者来说，迈腾其实并不稀奇，但是配备了柴油发动机的迈腾就比较少见了，尤其还是大众知名的TDI系列发动机。TDI是采用涡轮增压中冷技术和燃油缸内直喷技术的发动机，它能够带来更大的功率、更低的排放、更小的噪声和更佳的燃油经济性。
『迈腾2.0TDI的外观』
TDI涡轮增压直喷柴油发动机采用先进的可变截面涡轮增压器，响应更快，起效范围更加宽广，并且不会产生过高的排气背压，增压响应时间被控制在0.25s内，驾驶者几乎很难察觉增压迟滞现象。此外，TDI发动机还可以大大降低一氧化碳、碳氢化合物和颗粒物的排放，其二氧化碳排放与同级别汽油车相比可降低30％。而通过废气再循环系统（EGR），当废气经过EGR冷却后，再次被引入燃烧室参与燃烧，理想状态下能使氮氧化物的排放降低60％。
这款迈腾装备的是2.0TDI发动机，103kW的最大功率和高达320N.m的最大扭矩为它带来了非凡的加速性能。实际感觉这款车的静止加速性能已经与国内上市的2.0 TSI车型相差无几，其0～100km/h加速时间仅为9.8s，对于柴油车普遍存在的极限速度较低的特点也有了很大的改善，其最高车速可达到206km/h。
虽然涡轮增压器要在1800r/min左右才会发生作用，但实际确实感觉不到突然的动力变化，整个加速过程与常规发动机几乎没有太大区别。此外，DSG双离合器自动变速器同样被装备在了迈腾2.0TDI上，这就让迈腾2.0TDI的综合油耗仅为6.2L/100km，这对于一款体质量接近1.5吨的B级车来说十分难能可贵，也是其绿色概念的最大体现。
