公路小霸王——试驾全新奥迪Q5 SUV
柴油版2.0TFSI（258磅-英尺，137英里/小时，0-62英里/小时加速时间7.2秒）带来超越普通性能小钢炮的感受，同时也有效地补偿了其过大对应物的多余量；3.2FSI（243磅-英尺144英里/小时，0-62英里/小时加速时间6.8秒）更轻松地降低了转速范围，同时也使总体吸入量更少。
对于城市驾驶战士最重要的一点莫过于Q5是一款驾驶轻松的车型。它的驾驶位置是正常高度的驾驶座椅，且全方位的视野都很好，并且，虽然它很宽，但对于欧洲的道路或泊车空间而言它也不算尺度夸张。MMI控制系统及导航系统已经过升级但仍然需要一定技巧才能操作，复杂的点火系统、电子泊车制动和原来一样。简单的钥匙孔和拉杆有什么不好？
『奥迪Q5的行李箱空间』
奥迪期待Q5在欧洲NCAP碰撞试验中能得到五星成绩，当然，Q5已经在德国ADAC和美国IIHS碰撞试验中取得了斐然的成绩。
更不用说想得到的操控性、灵巧的稳定性控制（有行李架、行李架上装载东西的时候它也能感应到）、Quattro让你免去麻烦，其他装备还包括六安全气囊、Isofix儿童座椅安装位置、安全带预张紧器、反方向猛扭保护椅背及头枕；全长度帘式安全气囊、盲点控制、航线偏离警示、适应性巡航控制、适应性头灯均为可选装备。在英国，白天舷灯为标准配置。
『266马力3.2 FSI的发动机』
奥迪Q5并不是一款廉价的车型，不过考虑到它的尺寸和性能，与本级别的其他车型相比还算是有竞争力的。
2.0TFSI发动机测得的油耗数值为33.2英里/加仑（百公里油耗约合8.5升），排放量为197克/公里；2.0TDI油耗42.1英里/加仑（百公里油耗约合6.7升），排放量175克/公里；3.0TDI油耗为37.6英里/加仑（百公里油耗约合7.5升），199克/公里；3.2FSI油耗为30.4英里/加仑（，百公里油耗约合9.3升）目前尚没有二氧化碳排放量数据）。汽油机为高税段，不过2.0TDI柴油机要好些。尽管Q5不算便宜，但估计会能很好地保价。
『奥迪S-tronic变速箱』
虽然应用了大车轮/低轮廓轮胎的结合，但Q5的驾驶仍非常精致；防爆轮胎的优势在不平坦和破损的路面上表现得尤其突出。风噪音、轮胎噪音、发动机噪音以及其他干扰因素都被很好地抑制。此外，座椅很华丽，而且五个座位都很宽敞，像这样谁还会需要一辆Q7？Q5有充足的后排腿部空间、头部空间，选择装备天窗、独特的光线以及通风的空气。
后座为折叠座椅，不过不会完全占用地板位置。不用担心，它还有540升有效行李箱空间；后座折叠后有效空间提升到了1560升。选择装备包括一个多功能装载用的平头乘客座椅，可滑动后座椅可向前排1米，增加了装载长度、行李网、分隔区和行李架工具。
在英国，Q5的初始状态只有SE规格版，装备有18英寸合金车轮、空调、真皮内饰、自动头灯、行李架、传感雨刷、后泊车传感器、自动变暗后视镜、电动车镜以及6.5英寸无线电/CD播放屏幕。选择装备包括可控空调/加热杯托、全景天窗、升级MMI系统、DVD多媒体/ Bang & Olufsen声音系统、导航系统、TV调频器、iPod接口、蓝牙电话、MP3硬盘，外加S流线运动时尚套件以及直径加大到20英寸轮圈。
大型SUV汽车的二手车价值（转售价格）基本是呈垂直下降的趋势，不过在紧凑车型中事实并不会这般残酷。4x4版价格自由下降的速度现在也很慢，因为伦敦市市长鲍里斯.约翰逊已经取消了G段车税中马上要推行的25镑/天的交通拥堵税，但日趋高涨的油价对二手车买家而言仍然是个阻碍。
那么，更多选择经济型2.0 TDI的理由是什么：它完美地保持着自身的价值，并且其驾驶要优于柴油版路虎Freelander，当日后回望的时候它可能是个独特的选择。
● 优点
完美的路上驾驶；漂亮的外形；马力强劲的发动机；绝佳的精致性；多项豪华装备。
● 缺点
称不上真正的越野车；价格高昂。
● 结论
还想要Freelander？再想想吧，除非你真的需要全地形能力的汽车。
