向德国三大行政车叫板 试驾现代劳恩斯

这是一款为了与宝马竞争而设计的现代车？！如果你不相信的话我愿意用我的朝鲜泡菜来和你赌一把！劳恩斯比包括宝马5系在内的很多中型豪华轿车的体型都要更大些。全新的现代劳恩斯是一款后轮驱动、中型豪华性能型轿车，有V6和V8（现代初次）发动机可供选择，另外它还提供豪华汽车品牌中随处可见的奢华、安全及性能装备。

『全新的现代劳恩斯是一款后轮驱动、中型豪华性能型轿车』

除了轿车版本以外，现代工厂还将在年末引入一款劳恩斯运动型双门轿跑车。这款车我还没有亲眼见到，不过在照片里看是一款够热辣的车型。

『4.6L出现在现代车上？耸人听闻！』

加拿大现代称这款劳恩斯轿车主要的竞争车型是克莱斯勒300C、英菲尼迪G35、雷克萨斯ES 350及凯迪拉克CTS；其“假想对手”包括雷克萨斯GS、英菲尼迪M、宝马5系以及梅塞德斯-奔驰E-级。劳恩斯比包括宝马5系在内的很多中型豪华轿车的体型都要更大些，但要比7系或S-级的车型小。

『现代劳恩斯劳恩斯的浅色内饰』

虽然它是一款美观的车型，但其款式却受到了太多来自宝马、梅塞梅斯、雷克萨斯以及英菲尼迪的影响：车尾灯和行李箱尤其有宝马的风貌，车头则和雷克萨斯、梅塞德斯的车头似曾相识。或许劳恩斯最具个性特色的设计就是其三条交织的格栅。有意思的是，现代并没有选择把它的标志放在劳恩斯的前格栅或翼子板上，你非得走到车尾才能看到现代“H”的标志。

『现代劳恩斯劳恩斯的深色内饰』

这可能是个不错的主意，因为这能让路人们在看到现代标志之前，在自己心里形成对这款车的最初印象。当然，也会有些人偶尔把劳恩斯错认为是某款豪华汽车，但也没准儿这正是现代的意图所在。