【图】测试雅力士1.6 RS至尊版

可移动的后排座椅最大的意义不是在于乘坐，而是装载空间，配合可以4/6比例折叠的靠背，雅力士的空间有丰富的变化，实用性非常高。折叠座椅的步骤也简单到不能再简单，座椅靠背上两个扳手，一个是向前移动，一个是折叠靠背，只要一只手就能轻松搞掂，折叠靠背的同时座垫也会向前移动，使得靠背可以更平整，设计得如此周到，实在值得表扬。不过这么实用的功能，却只有RS车型才具备，其它车型座椅只能整体折叠，真是遗憾。

汽车之家广州丰田雅力士 1.6RS 至尊版AT

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回国头来再看看内饰，RS版纯黑色内饰看起来有几分精致，做工也很不错。整体风格和威驰有点像，但又不完全一样，空调旋钮一字排开，简单易用。丰富的储物空间是雅力士最大的特点，车内每个角落都被有效利用，身上所有零七八碎的东西都能找到地方妥当安置。

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真皮方向盘大小适中，手感特别好。雅力士1.6升车型全都配置了8个安全气囊，有良好的安全保障，想想几年前奔驰还以8气囊作为主要卖点，现在都已经快成为小型车的标准配置，不得不感叹技术的进步。

雅力士1.6升车型使用的发动机和卡罗拉1.6相同，但最大输出118马力和150N·m，比卡罗拉少了4马力和4N·m，但最大扭矩输出提前到了4400转，更适合城市路况。看看雅力士那么小的发动机仓里装上这个1.6升发动机已经没有半点空当，显得有些滑稽，但118马力对付它1125kg的体重应该绰绰有余。4速自动变速箱没有太多特点，不算先进，但也是合理的配置。

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1.6升发动机怠速时很安静，几乎察觉不到它在工作。中低转速下，发动机也只发出很小的噪音，并不会打扰车内乘客的交谈。不过一旦转速升高，发动机就变得不那么安静，略微嘶哑的叫声也不怎么动听。