只给爱CVT的你！抢先测名爵MG3 SW1.8
「汽车之家 评测」 南汽的东山再起的确带给人不小惊喜，引入纯正的英系车型，开始走个性、品味、运动之路也让这个有实力但运气不佳的企业重新焕发了生机！从MG7到今天的MG3 SW，我们看到的是一个新的多元化家族，一个上汽与南汽合作的新生力量。
做为南汽目前的力推车型，MG3 SW拥有很多值得夸耀的优点，比如个性的Crossover风格；“大马拉小车”般的1.8L发动机；平顺的CVT变速箱等等，而这些加在一起不到11万元人民币的价格更是它引以为豪的优势。
在之前的体验中，我们已经对名爵MG3 SW的内部细节与使用情况有了了解，而今天的话题仍然要落在日常驾驶与测试上。如果您还没有看过体验文章，可以点击以下大图进入《标准的CROSS风格！名爵MG3 SW静态详细体验》。
别看MG3 SW有个虎头虎脑的外观，其实它却属于那种舒适且细腻的驾驶风格类型，看看此次测试车型的装备就能够想像到了——1.8L发动机＋CVT变速箱！
MG3 SW的这款直列4缸1.8L发动机（120马力）拥有88kW的最大功率与160N·m的最大扭矩，参数上，它与同排量的车型相比中并无太大优势，实际表现上也证明了这一点——动力够用但不突出。然而这并不是发动机本身的问题，而是MG3 SW的定位与追求不同，否则它也不会使用一台成本更高的CVT变速箱与之匹配。
㊣D挡下，你休想让它的油门响应变得积极，不急不燥的加速令MG3 SW缺少了些动感，相反也大大提高了舒适性与安逸感！CVT变速箱在车辆行进时可以模拟出换挡动作，但如果不盯紧变速表，你几乎很难发觉期间的变化。这种开电瓶车的感觉会令你在城市中驾驶更加舒心、悠闲，相信很多女性读者会对此青睐有佳。
即使切换到S挡，一般转速会提升500rpm左右（达到3000rpm左右），而动力方面的变化也不太明显。油门响应在初段接触时，发动机会通过声浪的高音与你沟通，然而那只是一种表达方式，高亢的声音换来的动力输出依然不那么直接，总感觉刚要爆发出来的动力就会被CVT变速箱生生抑制住，这种感觉就像是一位管教很严的家长，只要不发话，孩子就一定会乖乖的顺从……
全油门时，变速箱会模拟降挡以表现出动感搬的加速，过程中，你是可以发现转速的快速攀升，然而在5500时指针便会停止变化，而速度则会慢慢向上“悠”……
说实话，我对于这种绝对的舒适性并不太接受，原因很简单，做为小型车的MG3 SW本身就不算“重量”级，它能够搭载1.8L的动力应该可以更好证明自己的运动性！然而在搭配CVT后，你所能体会到的就只有不瘟不火，不急不燥……如果你喜欢这种驾驶方式，那么，MG3 SW值得你选择，毕竟它具有极高的性价比；相反，如果你对于动力的表现非常看重，那么，MG3 SW的手动款应该更适合你！
该车的方向盘尺寸并不算大，握感还算饱满；行车中，你可以通过它去感觉地面的变化，尽管路感并不属于神经质类型，但你还是可以从中得到些细小的传体。
MG3 SW的方向盘力度并不属于轻盈的那种，但有点较劲的力回馈却觉得刚刚好；转向时，方向盘表现的精准度还算不错，应该说在高速行驶时，它才最能体现应有的沉稳性。
做为“Cross车型”，一般的沟沟坎坎应该是可以轻松应付的，为此，我们也带MG3 SW进行了一个简单的测试——爬土破。
应该说MG3 SW的底盘高度、进入角与离去角应付这些还是很轻松的，尤其是该车的“短尾”设计在做起动作来毫无难度可言，因此，您开着它完全可以进行简单的越野体验，但是在从中我们也发现了一个问题，由于MG3 SW的前/后保险杠均采用未喷漆的塑料“原味”设计，因此像硬树枝这样的刮蹭都会为此留下痕迹，所以我们还是建议您，如果进行难度性通过实验还是要亲自下车目测好高度，否则车身上的划痕将会让你很心疼！
㊣别以为配有CVT变速箱的车型就加速很慢，记得当年的轩逸2.0就跑出了8.6秒的好成绩！即便是在日常驾驶中，名爵MG3 SW给我们的感觉有些慢吞吞的，但毕竟是节省了换挡动作，因此它的加速测试还是很有看头的……
的确，平顺的CVT让人非常省心，你完全不用顾及换挡带来的冲击感与时间损耗，测试全过程基本就是“一口气”跑完。在抑制动力的爆发与时间损耗上，两者进行了相对的抵消，最终，名爵MG3 SW 1.8CVT款跑出了10.8秒的成绩，还是比较令人满意的。
虽然MG3 SW配备的4碟刹系统与205的宽胎，但在100～0公里刹车测试中并未能显示出过人的能力，最终44.2米的最佳成绩也只能算是很一般。
◆ 噪音测试：我们找到一段几公里长的无车公路，在避免其他车辆噪音的干扰的同时关闭所有车窗、空调系统以及音响设备进行测试以确保准确性。最终成绩公布：60km/h--70.1分贝、80km/h--70.5分贝、120km/h--75.4分贝，而怠速状态下则为60.6分贝。
从数值上看，MG3 SW的车内噪音还是比较明显的，原因在于该车的发动机声浪比较高亢，这也可以算是一种注重运动性的方式，不过很可惜，发动机声浪虽然很动听，但同比的动力输出却很难满足注重运动性的驾驶者……
我是这样形容MG3 SW的：它拥有一张个性、优雅的外表，一种具有符合时代潮流的Cross味道与能力，同时，它也拥有令人产生好感、令对手胆寒的价格区间！我是这样评价它的：MG3 SW将动感更多的留在人们的眼球中，而内心温和又会让你对它另眼相看。在“动”与“静”两个相对的意境中，我感觉到了落差，同时也看到了两者相互融合且互补的特别之处，看来“Cross”的作用的确非同一般。（文/图/摄 汽车之家 孟庆嘉 测试助理：汽车之家 梁巍）
感谢以下经销商提供拍摄车辆——
公司名称：河北德康汽车贸易有限公司
销售热线：0311-85669288/9997
公司地址：河北石家庄市北二环东路86号国际汽车贸易园区
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | MG 3SW 1.8L CVT豪华型 |
| 车型名称： | MG 3SW 1.8L CVT豪华型 |
| 报价： | 10.98万 |
| 品牌： | 南京MG名爵 |
| 级别： | 小型车 |
| 发动机： | 1.8L 120马力 L4 |
| 变速箱： | 无级变速 |
| 长×宽×高： | 3980×1736×1495 |
| 车体结构： | 5门5座掀背车 |
| 车身 | MG 3SW 1.8L CVT豪华型 |
| 长度(mm)： | 3980 |
| 宽度(mm)： | 1736 |
| 高度(mm)： | 1495 |
| 车重(Kg)： | 1120 |
| 轴距(mm)： | 2500 |
| 前轮距(mm)： | 1470 |
| 后轮距(mm)： | 1457 |
| 最小离地间隙(mm)： | 160 |
| 车身结构： | 掀背车 |
| 车门数(个)： | 5 |
| 座位数(个)： | 5 |
| 油箱容积(L)： | 45 |
| 行李箱容积(L)： | 304-1178 |
| 发动机 | MG 3SW 1.8L CVT豪华型 |
| 排量(cc)： | 1796 |
| 排量(L)： | 1.8 |
| 工作方式： | 自然吸气 |
| 气缸排列型式： | L |
| 汽缸数(个)： | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 |
| 压缩比： | - |
| 气门结构： | DOHC |
| 缸径： | - |
| 冲程： | - |
| 马力(hp)： | 120 |
| 最大功率(kW)： | 88 |
| 最大功率转速(rpm)： | - |
| 最大扭矩(N·m)： | 160 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | - |
| 发动机特有技术： | - |
| 燃油： | 汽油 |
| 燃油标号： | 97号 |
| 供油方式： | 多点电喷 |
| 缸体材料： | 铝 |
| 缸盖材料： | 铝 |
| 环保标准： | 国IV |
| 变速箱 | MG 3SW 1.8L CVT豪华型 |
| 名称： | 无级变速 |
| 挡位个数： | 无级变速 |
| 变速箱类型： | CVT |
| 底盘转向 | MG 3SW 1.8L CVT豪华型 |
| 驱动方式： | 前置前驱 |
| 前悬挂类型： | 副车架配合麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型： | H型扭力梁式半独立 |
| 助力类型： | 机械式液压动力 |
| 车轮制动 | MG 3SW 1.8L CVT豪华型 |
| 前制动器类型： | 通风碟 |
| 后制动器类型： | 碟式 |
| 前轮胎规格： | 205/50 R16 |
| 后轮胎规格： | 205/50 R16 |
| 备胎： | 全尺寸 |
| 安全装备 | MG 3SW 1.8L CVT豪华型 |
| 驾驶座安全气囊： | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● |
| 前排头部气囊(气帘)： | - |
| 后排头部气囊(气帘)： | - |
| 前排侧气囊： | - |
| 后排侧气囊： | - |
| 膝部气囊： | - |
| 电子防盗： | ● |
| 车内中控锁： | ● |
| 遥控钥匙： | ● |
| 无钥匙启动系统： | - |
| 操控配置 | MG 3SW 1.8L CVT豪华型 |
| ABS防抱死： | ● |
| 制动力分配(EBD)： | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： | - |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA)： | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： | - |
| 升降(空气)悬挂： | - |
| 胎压监测装置： | - |
| 零胎压继续行驶： | - |
| 动力随速转向： | - |
| 主动转向系统： | - |
| 外部配置 | MG 3SW 1.8L CVT豪华型 |
| 手动天窗： | - |
| 电动天窗： | ● |
| 全景天窗： | - |
| 同色后视镜： | ● |
| 同色防擦条： | - |
| 运动版包围： | - |
| 铝合金轮毂： | ● |
| 内部配置 | MG 3SW 1.8L CVT豪华型 |
| 真皮方向盘： | - |
| 左脚休息踏板： | ● |
| 方向盘上下调节： | ● |
| 方向盘前后调节： | - |
| 多功能方向盘： | ● |
| 方向盘换档： | - |
| 定速巡航： | - |
| 泊车辅助： | ● |
| 倒车影像： | - |
| 多功能显示屏： | ● |
| HUD抬头数字显示： | - |
| 座椅配置 | MG 3SW 1.8L CVT豪华型 |
| 真皮座椅： | ● |
| 运动座椅： | ● |
| 座椅高低调节： | ● |
| 腰部支撑调节： | ● |
| 前排座椅电动调节： | - |
| 电动座椅记忆： | - |
| 座椅加热： | - |
| 前座中央扶手： | ● |
| 后坐中央扶手： | ● |
| 前排杯架： | - |
| 后排杯架： | - |
| 座椅按摩/通风： | - |
| 后排座椅整体放倒： | - |
| 后排座椅按比例放倒： | ● |
| 第三排座椅： | - |
| 多媒体配置 | MG 3SW 1.8L CVT豪华型 |
| GPS导航系统： | - |
| 多媒体控制系统： | - |
| 蓝牙系统： | ● |
| 车载电视： | - |
| 车载电话： | - |
| 中控台液晶屏： | - |
| 后排液晶屏： | - |
| 外接音源输入（AUX、USB、iPod）： | - |
| 支持MP3、WMA： | ● |
| 单碟CD： | ● |
| 多碟CD转换器： | - |
| 单碟DVD： | - |
| 多碟DVD系统： | - |
| 2-3喇叭扬声器系统： | - |
| 4-5喇叭扬声器系统： | - |
| 6-7喇叭扬声器系统： | ● |
| 8喇叭以上扬声器系统： | - |
| 灯光配置 | MG 3SW 1.8L CVT豪华型 |
| 氙气大灯： | - |
| 自动头灯： | ● |
| 转向头灯： | - |
| 前雾灯： | ● |
| 后雾灯： | ● |
| 大灯高度可调： | ● |
| 大灯清洗装置： | - |
| 玻璃/后视镜 | MG 3SW 1.8L CVT豪华型 |
| 前电动车窗： | ● |
| 后电动车窗： | ● |
| 防夹手功能： | - |
| 电动后视镜： | ● |
| 后视镜加热： | ● |
| 后视镜电动折叠： | - |
| 手动后遮阳帘： | - |
| 电动后遮阳帘： | - |
| 后视镜防眩目： | ● |
| 后排侧遮阳帘： | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● |
| 感应雨刷： | - |
| 空调/冰箱 | MG 3SW 1.8L CVT豪华型 |
| 手动空调： | ● |
| 自动空调： | - |
| 后座出风口： | - |
| 温度分区控制： | - |
| 车内空气调节： | - |
| 车载冰箱： | - |
