性能强悍又超值 测试保时捷911 Turbo

此次拍照的车型为911 Turbo AT，该车所配备的是一款5速tiptronic S手自动一体变速箱，这台变速箱在日常驾驶时更多的是注重舒适性与平顺性，它并不会像驾驶R8那样给人刻意的制造“动感”，然而，在高速运动中，它又是那么的机敏与迅速。正是使用了这台变速箱，该车3.6L涡轮发动机也找到了最完美的搭档！在0～100km/h的官方数据中，它竟然会比手挡车型还快出0.2秒，达到3.7秒！

911 Turbo的座椅设计非常讲究，它不但拥有极好的包裹性与侧向支撑性，在座椅的材质上，它也是有着自己的绝学！简单解释为结实而不生硬，也就是说这款座椅可以较好的兼顾运动与舒适的双重要素。可以理解的是，由于911 Turbo的车身比较紧凑，因此该车的后排空间也将会成摆设。然而，在这个狭小的空间中，它却可以通过翻折靠背为驾乘者准备出高度不同的储物方式，还是比较人性化的。

由于保时捷911采用了后置发动机，因此前置行李箱将是它的特点之一，不过对于这个位置上的需求，我认为不必太多在意，毕竟是款超级跑车，又有谁会放弃暴走和漂移来最大化的填充车头重量呢？