刹车明显提升 比亚迪F3-R 1.6AT小测试
[汽车之家 评测] 今天，我们的主角仍然是比亚迪F3-R，再次与它接触的原因很简单，首先这款车具有很高的性价比，关注它的人绝不在少数；其次，本篇的主角并非是之前那款1.5MT车型，而是有着全新动力系统的1.6AT版。在几天的接触中，我们的目的也很明确——就是帮您参谋一下这款新车型是否值得购买。
多余的话不多说了，我们立刻进入话题！首先来看看该车与1.5款的外表差异。
比亚迪F3-R 1.6AT车型（以下简称1.6AT）与之前测试过的1.5MT在外观上基本相同，车身尺寸方面没有任何变化，唯独不同的是1.6AT的前脸隔栅采用黑色样式，上面的F3-R标识也做了特殊效果，经过红色“R”字样的修饰后，前脸也变得更有动感！
原来提升运动性可以如此简单！靠这一点点变化就能够实现，这也难怪有很多车主都喜欢将中网喷换成黑色以模仿经典的GTI效果。言归正传，编辑对此改动还是表示非常认可的！并且我认为这个很好的设计应该更多的实现在F3-R的其他车款上。
认可度：★★★★★
● 注释：
1.除了前脸隔栅的变化外，1.6AT的其余部分与1.5L车型完全一样，因此，在这里我们也不想占用大家的时间对此话题继续深讨。如果您打算重新了解比亚迪F3-R的内/外细节以及日常使用情况，可以点击以下大图进入《比亚迪F3-R静态体验》。
2.下一页我们将直接进入1.6AT车型性能部分的讲解与油耗测试情况，如果您打算将其与1.5MT车型进行对比，也可以点击以下大图打开《比亚迪F3-R 1.5MT测试部分》。
3.本篇不再介绍比亚迪F3-R的内部空间以及细节使用情况，如果您仅对以上两点感兴趣的话，本文将不适合您阅读。
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该车搭载的是一台1.6L自然吸气发动机100马力，最大功率73.5kW/6000rpm；最大扭矩134N·m/4500rpm；相比之前测试过的1.5L车型（106马力，78kW，134N·m），在参数上反而无优势，再加上配备的是一台4速变速箱，可以说整个加速过程会比后者弱一些。仅从驾驶表现上来说，这款车型是暂时落败的，但是对于喜爱比亚迪F3-R且习惯于自动挡车型的用户群来说，它的出现则是种选择。
四速自动变速箱在日常使用中表现的比较温和，在轻盈的踩踏油门踏板时，变速箱会在不到2000转时给予换挡，因此期间的换挡冲击力也不会很大，驾驶起来给人感觉比较舒心。
『挡把做工精致，手感还不错』
然而，油门响应的滞后也会让人感觉不太爽，基本上，它一直都处于昏睡的状态，无论你怎样深踩油门，理想中的反馈都很难达到，除非在全油门时……变速箱才会真正苏醒！此时，降挡后的提速感还会让你感觉到一阵“小猛”，而发动机声浪不会给你过于单薄的感觉，相反，在这种“底气不足”的咆哮声里，你还会感受到些许运动的节奏。
然而，这台1.6L发动机的动力表现也基本到此为止了，硬性指标的不足还是让它出现了动力储备匮乏的现象，基本上，你只能在全油门降挡的刹那感觉到痛快，其余的时间里，伴随你的就只有噪音与并不急促的加速过程。相比之下，我还是更喜欢1.5MT车型的驾驶感，原因在于发动机更加有力，同时，手挡车所具有的驾驶乐趣也会稍好一些。
自动挡的比亚迪F3-R依然有着较为直接的悬挂，而这种悬挂类型与日系车型十分相似，通过路面的反馈驾驶者可以比较直接地得到相应的路感，但在速度较快转弯时，悬挂也会表现出支撑不足的现象。
◆油耗测试：由于近几天的天气状况很不理想，除了暴晒就是桑拿天，因此在这个部分的测试中我们也不得不以最大负荷去考验它的油耗——全程开启空调并且在（全段路程）3人乘坐情况下进行测试，对于一款1.6L的车型来说，这也许就是它的最高数值了！
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比亚迪F3-R 1.6AT |
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天气情况：晴 38°C |
测试天数：2天 |
| 载油量：满箱 | 是否出磨合期：否 |
| 测试路段：城市拥堵/高速公路 | 乘坐人数：3人＋少量负载 |
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行驶总里程：137.9公里 |
消耗油量：16.46升 |
| 花费金额：16.46升×6.20元/升＝102.05元 | 平均油耗：11.9L/100KM |
经过城市拥堵与高速两种路段行驶，最终它的油耗为11.4L/100km。从数字上看，这个成绩的确不算低，不过考虑到测试车基本全程的满负荷运行且车辆正处于磨合期状态，因此，油耗高也是可以理解的，并且我们认为这个数值已经算是极限了。
㊣● 加速测试中，1.6AT车型不及1.5MT，但刹车拥有进步
2000转左右起步，电子油门在车辆“抬头”的瞬间就被生生憋回去，而3000转左右时，这种现象会有所好转，然而，整个过程下来，比亚迪F3-R 1.6AT还是会给人“费力不讨好”的感觉，期间我们所感受到的只有慢腾腾的加速与缓慢转动的仪表指针，即便换挡速度较快，但最终也没能帮它击败1.5MT车型，最终成绩仅在14.9秒，（1.5MT车型为13.3秒）差距还是很明显的。
相比动力偏弱的加速，1.6AT款在刹车测试中还是给我们找到点平衡。尽管最终43.9米的成绩还是不能算是出色，但与之前（测试1.5MT车型）的47.5米刹车相比还是有所提高的，对此，我们也表示比较满意。
这次与比亚迪F3-R 1.6AT的接触纯属小测试，经过一系列的“例行公事”后，我们认为这款车的改变尽管不大，但各个“要命”。外观上，前脸隔栅的全新样式给整车提升了气势，论效果还是值得表扬的！动力系统的改变也是重要一点，可以说这台1.6L 4G18发动机与4AT变速箱匹配还不错，可是动力表现并没有给人带来惊喜，相比之下，我还是更推荐1.5MT的F3-R。
当然了，我也不否认这款比亚迪顶配车型的性价比，毕竟是一款售价仅在7万多元的自动挡紧凑级车型，对于开不惯手动挡车型并且比较务实的朋友来说，也许这款1.6AT车型的推出算是他们的福音；而我还是选择继续支持比亚迪F3-R 1.5MT吧……（图/文/摄 汽车之家 孟庆嘉 测试助理：王苦公 梁巍）
㊣● 比亚迪F3-R 1.6自动版的详细参数：| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 比亚迪F3 R 1.6 自动挡 |
| 车型名称： | 比亚迪F3 R 1.6 自动挡 |
| 报价： | 7.98万 |
| 品牌： | 比亚迪 |
| 级别： | 紧凑型车 |
| 发动机： | 1.6L 100马力 L4 |
| 变速箱： | 4挡自动 |
| 长×宽×高： | 4325×1705×1490 |
| 车体结构： | 5门5座掀背车 |
| 车身 | 比亚迪F3 R 1.6 自动挡 |
| 长度(mm)： | 4325 |
| 宽度(mm)： | 1705 |
| 高度(mm)： | 1490 |
| 车重(Kg)： | 1170 |
| 轴距(mm)： | 2600 |
| 前轮距(mm)： | - |
| 后轮距(mm)： | - |
| 最小离地间隙(mm)： | 170 |
| 车身结构： | 掀背车 |
| 车门数(个)： | 5 |
| 座位数(个)： | 5 |
| 油箱容积(L)： | 50 |
| 行李箱容积(L)： | - |
| 发动机 | 比亚迪F3 R 1.6 自动挡 |
| 排量(cc)： | 1584 |
| 排量(L)： | 1.6 |
| 工作方式： | 自然吸气 |
| 气缸排列型式： | L |
| 汽缸数(个)： | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 |
| 压缩比： | 9.5 |
| 气门结构： | SOHC |
| 缸径： | 76 |
| 冲程： | 87.3 |
| 马力(hp)： | 100 |
| 最大功率(kW)： | 73.5 |
| 最大功率转速(rpm)： | 6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 134 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 4500 |
| 发动机特有技术： | - |
| 燃油： | 汽油 |
| 燃油标号： | 93号 |
| 供油方式： | 多点电喷 |
| 缸体材料： | 铁 |
| 缸盖材料： | 铝 |
| 环保标准： | 国III |
| 变速箱 | 比亚迪F3 R 1.6 自动挡 |
| 名称： | 4挡自动 |
| 挡位个数： | 4 |
| 变速箱类型： | AT |
| 底盘转向 | 比亚迪F3 R 1.6 自动挡 |
| 驱动方式： | 前置前驱 |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型： | 纵臂扭转梁式独立悬架 |
| 助力类型： | 机械式液压动力 |
| 车轮制动 | 比亚迪F3 R 1.6 自动挡 |
| 前制动器类型： | 碟式 |
| 后制动器类型： | 碟式 |
| 前轮胎规格： | 195/60R15 |
| 后轮胎规格： | 195/60 R15 |
| 备胎： | 全尺寸 |
| 安全装备 | 比亚迪F3 R 1.6 自动挡 |
| 驾驶座安全气囊： | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● |
| 前排头部气囊(气帘)： | - |
| 后排头部气囊(气帘)： | - |
| 前排侧气囊： | - |
| 后排侧气囊： | - |
| 膝部气囊： | - |
| 电子防盗： | ● |
| 车内中控锁： | ● |
| 遥控钥匙： | ● |
| 无钥匙启动系统： | - |
| 操控配置 | 比亚迪F3 R 1.6 自动挡 |
| ABS防抱死： | ● |
| 制动力分配(EBD)： | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： | - |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA)： | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： | - |
| 升降(空气)悬挂： | - |
| 胎压监测装置： | - |
| 零胎压继续行驶： | - |
| 动力随速转向： | - |
| 主动转向系统： | - |
| 外部配置 | 比亚迪F3 R 1.6 自动挡 |
| 手动天窗： | - |
| 电动天窗： | - |
| 全景天窗： | - |
| 同色后视镜： | ● |
| 同色防擦条： | ● |
| 运动版包围： | - |
| 铝合金轮毂： | ● |
| 内部配置 | 比亚迪F3 R 1.6 自动挡 |
| 真皮方向盘： | - |
| 左脚休息踏板： | ● |
| 方向盘上下调节： | ● |
| 方向盘前后调节： | - |
| 多功能方向盘： | - |
| 方向盘换档： | - |
| 定速巡航： | - |
| 泊车辅助： | - |
| 倒车影像： | - |
| 多功能显示屏： | - |
| HUD抬头数字显示： | - |
| 座椅配置 | 比亚迪F3 R 1.6 自动挡 |
| 真皮座椅： | ● |
| 运动座椅： | - |
| 座椅高低调节： | ● |
| 腰部支撑调节： | - |
| 前排座椅电动调节： | - |
| 电动座椅记忆： | - |
| 座椅加热： | - |
| 前座中央扶手： | ● |
| 后坐中央扶手： | - |
| 前排杯架： | ● |
| 后排杯架： | - |
| 座椅按摩/通风： | - |
| 后排座椅整体放倒： | ● |
| 后排座椅按比例放倒： | - |
| 多媒体配置 | 比亚迪F3 R 1.6 自动挡 |
| GPS导航系统： | - |
| 多媒体控制系统： | - |
| 蓝牙系统： | - |
| 车载电视： | - |
| 车载电话： | - |
| 中控台液晶屏： | - |
| 后排液晶屏： | - |
| 外接音源输入（AUX、USB、iPod）： | - |
| 支持MP3、WMA： | ● |
| 单碟CD： | ● |
| 多碟CD转换器： | - |
| 单碟DVD： | - |
| 多碟DVD系统： | - |
| 2-3喇叭扬声器系统： | - |
| 4-5喇叭扬声器系统： | - |
| 6-7喇叭扬声器系统： | ● |
| 8喇叭以上扬声器系统： | - |
| 灯光配置 | 比亚迪F3 R 1.6 自动挡 |
| 氙气大灯： | - |
| 自动头灯： | - |
| 转向头灯： | - |
| 前雾灯： | - |
| 后雾灯： | ● |
| 大灯高度可调： | - |
| 大灯清洗装置： | - |
| 玻璃/后视镜 | 比亚迪F3 R 1.6 自动挡 |
| 前电动车窗： | ● |
| 后电动车窗： | ● |
| 防夹手功能： | - |
| 电动后视镜： | ● |
| 后视镜加热： | - |
| 后视镜电动折叠： | - |
| 手动后遮阳帘： | - |
| 电动后遮阳帘： | - |
| 后视镜防眩目： | ● |
| 后排侧遮阳帘： | - |
| 遮阳板化妆镜： | - |
| 感应雨刷： | - |
| 空调/冰箱 | 比亚迪F3 R 1.6 自动挡 |
| 手动空调： | ● |
| 自动空调： | - |
| 后座出风口： | - |
| 温度分区控制： | - |
| 车内空气调节： | ● |
| 车载冰箱： | - |
