『迈腾1.8TSI噪音测试图』
从我们实测的数据来看，迈腾2.0TSI车型对于噪音的控制上的确是下了一番功夫，无论是怠速还是在形式状态下，2.0TSI都要比1.8TSI车型安静的多了。特别是在高速情况下，迈腾2.0TSI的噪音变化并不是非常明显。之所以能有这样的噪音控制，一方面是由于隔音处理做的非常到位，而另一方面就是由于发动机本身的技术原因，减小了震动，降低噪音。
◆ 油耗测试：其实对于那些有能力购买迈腾2.0TSI的用户来说，可能不会在乎油耗如何，但是如今油价飞涨，油耗已经成为了我们不得不考虑的问题，而相信大家肯定都对2.0TSI的油耗非常关注，希望能够跟1.8TSI进行一下比较，那么我们今天就对这款迈腾2.0TSI 自动豪华型进行了一次标准的油耗测试。而道路环境是以城市环路和高速公路为主，较少时间开启空调，车上乘坐1人+少量负载。
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天气情况：阴 30°C |
测试天数：1天 |
| 载油量：满箱 | 是否出磨合期：否 |
| 测试路段：乡村公路/高速公路 | 乘坐人数：1人＋少量负载 |
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行驶总里程：111.6公里 |
消耗油量：7.86升 |
| 花费金额：7.86升×5.68元/升＝44.6元 | 平均油耗：7.04L/100KM |
对于迈腾2.0TSI居然能够达到7L/100km的油耗也确实让我们感到很惊讶，当然在这里6速Tiptronic手自一体变速箱以及先进的2.0TSI发动机确实是发挥了重要的作用，高效率的换挡以及燃料充分消耗让迈腾2.0TSI的燃油经济性大幅提高，不过最终原因还是与本次油耗测试的路况有着紧密的联系。
此次油耗测试的路线基本是以高速公路和环路为主，路况比较好，平均车速保持在80km/h左右，所以本次油耗测试成绩基本可以认定为是迈腾2.0TSI+6AT的最低油耗成绩。
而如果在城市综合道路的情况下，迈腾2.0TSI的油耗成绩肯定会更搞一些，这里我们也欢迎迈腾2.0TSI的车主能够在文章后面的回复中与大家来交流一下您的油耗成绩。
总结：
从整体来看，迈腾虽然是拥有了不俗的动力，但是对于中国用户来说，对于中型车似乎并并不是非常看重动力的好坏，而外形和空间才是最为重要的，但是迈腾过于低调的外形和并不是非常充裕的空间就不太符合国人的口味了，说的简单一点就是迈腾的面子功夫做的不够足，当然这也是德国人的一贯作风。
但是我们不得不承认迈腾2.0TSI的确是一辆好车，丰富的配置加上强劲的2.0TSI发动机，在目前的中型车市场上绝对是处于领先地位。可能有些朋友会觉得28万的售价对于迈腾来说有些过高了，但是要知道28万元的售价就可以买到一款可以和雅阁3.5，甚至是宝马325相媲美的车型，绝对算是超值。
因此我认为如果您过于在乎外形以及空间，过分的强调商务用途，那么雅阁或者凯美瑞是您最佳的选择。而迈腾更适合那些注重品质而不追求高调外表，爱车、懂车而且内心充满激情的精英人士，也许他们不会每天都是风驰电掣，但是在你需要的时候，绝对能够让你尽情的释放内心的激情！（文/图 汽车之家 梁巍 拍摄/汽车之家 王苦公）
