够MAN够劲的美国车！试驾凯迪拉克新CTS
[汽车之家 试驾] 从2005年国产凯迪拉克CTS的上市到2008年全新进口CTS正式登陆中国，凯迪拉克进军中国市场的步伐未曾停止！本次改款后的新CTS，虽然外观设计依旧是美国车特有的自我豪迈风格，但较老款相比更显成熟些、以往过于强烈的个性化色彩有所减弱。而内饰设计风格力道不够，看上去更像是一款日系车。新CTS的运动性操控和增加的高档装备是改款后的一大亮点，整车性能不可小视。下面，我们来进一步体验新CTS带来的变化。
『本次试驾车型：凯迪拉克新CTS 3.6L运动版』
● 外观方面：新CTS比老款车型“胖”一些
第一眼看到新CTS，掩住车标你也会一眼认定它就是凯迪拉克家族的一员。不过，新CTS的前脸设计虽然沿袭着家族特性，但盾形双格栅的新设计看上去更和谐。饱满的车身较老款相比少了些硬朗、自我的美国味，增添了些成熟稳重的气质。在细节处理上，那些可使新CTS在城市车流中凸显性格的大胆时尚元素依旧能找寻到。
新CTS整车4860mm×1842mm×1464mm的新三围尺寸比老款车型长出32mm、高出23mm。同时，在2880mm轴距没有改变的情况下，前后轮距较老款相比增长了45mm和51mm，看起来车内驾乘人员能得到较为宽敞的空间。
大灯组从外观上就告诉你，它是凯迪拉克式的。新CTS阶梯式纵向排列的头灯两旁嵌入了霓虹灯管，在夜色底下亮起不会败给宝马的天使眼。内嵌式水晶雾灯旁边开了一个小进气口，可把气流引向其硕大的刹车碟，强调运动性能的车子，这样的装备必须要有。新CTS尾部看起来虽比老款圆润了些，但给人的感觉却依旧那么不低调！
『凯迪拉克新CTS各款车型外观区别不大，厂商为用户提供了丰富的颜色』
传承了老款CTS钻石切割的美国式阳刚车身，融入较饱满有力的形面特征，再大胆的设计出双层次盾形格栅布局，凯迪拉克CTS不再那么过于自我。古人云：修身齐家治国平天下！新CTS外观修身找到了方向，不丢失美国味的进化是成功的！
㊣● 配置非常丰富 部分设计不够人性化
从新CTS的内饰上我们看到了凯迪拉克SLS赛威级别的做工！中控台上部、仪表盘区上部、四个门板上部都是采用手工包裹工艺，用料比较讲究，具有不错的柔软性。
新CTS的中控台焕然一新，摆脱了老款那种老气横秋的感觉。大量运用银色板装饰的T字区，方向盘下粗壮的灯光控制拨杆和雨刷控制拨杆功能齐全。我感觉从整体上看确实带有某款日系车的风格，美式的粗犷感在这里得到削弱。在看到更加年轻时尚的内饰之后，突然感觉凯迪拉克似乎不应该给大家带来这样的内饰。
『具备中文导航功能的8寸触摸显示屏、娱乐功能也相当强大』
『钥匙很轻薄、方便携带而且功能也比较多』
新CTS的8寸触摸显示屏具有电动升降功能，具备中文导航功能、也可当作DVD显示屏幕、同时也集成了FM和电视功能，短暂的体验过后感觉除了导航准确以外，其他功能也比较强大。比较可惜的是，新CTS并不是全系车型都有这套系统，售价36.80万元的2.8L舒适版没有配备。全英文的按键标识和菜单显示，会对一些消费者的使用构成难度。虽然按键的阻尼感极好，但形状较小不利于操作。
在一天的体验过程中，新CTS没有给驾驶者提供较为便利的储物格。以至于在通过高速收费站领取缴费卡后，没有合适的地方放，无奈之下CD入口成了零时放卡片的地方。前排乘客的头侧上方没有拉手，厂商也没有在这两个位置上添加眼镜盒之类的设计。正副驾驶的遮阳板上面也没有可以放置票据的小袋子，人性化储物格较缺，凯迪拉克在人性化设计上还要努力。
这款车的三辐式方向盘与老款形状相同，但是经过了重新设计，富有层次且运动感很强。在实际体验过程中感觉其按钮的使用效果很好，方向盘很厚实。
不过，编者采用“九点一刻”握姿时，方向盘后部不能用手握实，这样会给驾驶者带来不太好的驾驶体验。方向盘后部都突起的一块也曾出现在通用其他车系上，当您双手保持标准握姿时，不能完全的握住方向盘，感觉体验不够好。
方向盘正确的握姿：
始终保持双手握住方向盘的三点、九点位置或称“九点一刻”式。这样的握姿既方便转动方向盘时用力，也可以方便地控制转挡拨片等控制键；在转向时，还可以帮助驾驶者记忆转动的圈数，了解前轮的方向。
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● 黑色全景天窗空间感很强！后排空间不是很足
本次试驾的新CTS 3.6L运动版配有黑色全景天窗，当天窗以及遮阳板闭合后，还会有一些光线进入车内。这主要取决于遮阳板的设计，据厂商介绍遮阳板采用防紫外线的布料代替了以往的硬性遮阳板。
新CTS前排座椅可8向调节，带加热功能，具有可控制温度的独立空调，其制冷速度较快值得称赞！唯一不足的是座椅皮质较硬，在上赛道过弯时缺乏很好的横向支撑力。后排有两个独立出风口，制冷效果同样令人称道，硕大的中间扶手两人使用也够。
编者体验新CTS后排空间和座椅之后，感觉较失望！身高178cm的乘客坐入后排调整好坐姿，座椅只能支撑半个大腿。如果身体往座椅里面贴近，座椅此时支撑2/3个大腿，但是乘客头部已贴近车顶！实际体验过后，再保证前排乘客有舒适空间的前提下，后排乘客的腿部空间较为充足，可惜头部没有这么好的空间感受。
● FE3悬挂系统更显运动驾驶风范，新CTS动力性能给我留下深刻印象
从外观你就能看出，新CTS绝对是一款非常注重驾驶的车！实际体验下来还有兼顾一点舒适，车辆低速状态下，方向盘较轻，在拥挤的城市驾驶时可很轻松的驾驭；高速状态下，方向盘会增加力度提高驾驶稳定性。在全天的驾驶过程中，感觉新CTS油门踏板力度适中，同时能提供不错的跟随性。
新CTS全车系共有FE1、FE2、FE3三种不同的悬挂调教，其中2.8L舒适版选用的是FE1（偏向日常驾驶舒适性），2.8L豪华版选用的是FE2（偏向更多的运动体验），3.6L运动版和旗舰版选用的是FE3（有高性能运动表现）。
本次试驾的是3.6L运动版车型，由于悬挂更偏重运动风格，在高速上以100km/h的匀速频繁通过不平路面时，有较强烈的颠簸感。FE3偏重运动性的调教能反馈清晰的路感，会牺牲不少舒适性。如您想要一款舒适的新CTS，也许2.8L舒适版能满足您的需求。
新CTS3.6L搭载的是SIDI全铝双智能直喷发动机，最大功率229kW/6400rpm；最大扭矩374N·m/5200rpm，与之搭配的是六速手自一体变速箱。极加速深踩油门，发动机在输出更大动力的同时，变速箱会有稍微的kickdown顿挫感。整个驾驶过程中发动机转速保持在1000～4000转之间，2000～3000转之间会有较为平顺而且充沛的扭矩输出，5000多转时就会输出最大扭矩。
实际驾乘感受：新CTS扭矩分布比较均匀！车子开起来比较平顺同时也易掌控。
● 试驾会初步总结
新CTS外观上的进步很明显，动感的车身加上饱满的线条更能迎合较多消费者的口味。与老款相比，新CTS动力和操控性能的提升感受明显，变速箱与发动机搭配起来也很平顺。从市场角度看，新CTS竞争对手主要是奔驰C级、宝马3系。虽然每个品牌的车型各有优势，但喜欢新CTS消费者定是一群不拘泥于过去、充满活力的人。
本次活动厂商安排在上海国际赛车场进行，由于时间关系我们不能充分体验凯迪拉克新CTS的太多细节。接下来汽车之家专业评测团队就等着凯迪拉克新CTS单体测试车到了，更多详情请您继续关注汽车之家。（文/图/摄 汽车之家 李店斌）
㊣ 新CTS部分车型详细参数、配置表| 车型图片 |  |
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| 基本参数 | CTS 新款 2.8L舒适版 | CTS 新款 3.6L运动版 |
| 车型名称： | CTS 新款 2.8L舒适版 | CTS 新款 3.6L运动版 |
| 报价： | 36.80万 | 44.80万 |
| 品牌： | 凯迪拉克 | 凯迪拉克 |
| 级别： | 中型车 | 中型车 |
| 发动机： | 2.8L 210马力 V6 | 3.6L 310马力 V6 |
| 变速箱： | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 长×宽×高： | 4860×1842×1464 | 4860×1842×1464 |
| 车体结构： | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 车身 | CTS 新款 2.8L舒适版 | CTS 新款 3.6L运动版 |
| 长度(mm)： | 4860 | 4860 |
| 宽度(mm)： | 1842 | 1842 |
| 高度(mm)： | 1464 | 1464 |
| 车重(Kg)： | 1820 | 1840 |
| 轴距(mm)： | 2880 | 2880 |
| 前轮距(mm)： | 1569 | 1569 |
| 后轮距(mm)： | 1575 | 1575 |
| 最小离地间隙(mm)： | - | - |
| 车身结构： | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个)： | 4 | 4 |
| 座位数(个)： | 5 | 5 |
| 油箱容积(L)： | 68 | 68 |
| 行李箱容积(L)： | 373 | 373 |
| 发动机 | CTS 新款 2.8L舒适版 | CTS 新款 3.6L运动版 |
| 排量(cc)： | 2792 | 3560 |
| 排量(L)： | 2.8 | 3.6 |
| 工作方式： | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列型式： | V | V |
| 汽缸数(个)： | 6 | 6 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 |
| 压缩比： | - | - |
| 气门结构： | DOHC | DOHC |
| 缸径： | - | - |
| 冲程： | - | - |
| 马力(hp)： | 210 | 310 |
| 最大功率(kW)： | 155 | 229 |
| 最大功率转速(rpm)： | 6800 | 6400 |
| 最大扭矩(N·m)： | 246 | 374 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 3200 | 5200 |
| 发动机特有技术： | 可变进排气门正时, 电子节气门控制 | 可变进排气门正时, 电子节气门控制 |
| 燃油： | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 97号 | 97号 |
| 供油方式： | 多点电喷 | 直喷 |
| 缸体材料： | 铝 | 铝 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 |
| 环保标准： | 欧IV | 欧IV |
| 变速箱 | CTS 新款 2.8L舒适版 | CTS 新款 3.6L运动版 |
| 名称： | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数： | 6 | 6 |
| 变速箱类型： | AT | AT |
| 底盘转向 | CTS 新款 2.8L舒适版 | CTS 新款 3.6L运动版 |
| 驱动方式： | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 前悬挂类型： | 长短臂前悬架 | 长短臂前悬架 |
| 后悬挂类型： | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型： | 电子液压助力 | 电子液压助力 |
| 车轮制动 | CTS 新款 2.8L舒适版 | CTS 新款 3.6L运动版 |
| 前制动器类型： | 碟式 | 碟式 |
| 后制动器类型： | 碟式 | 碟式 |
| 前轮胎规格： | 235/55R17 | 235/50 ZR18 |
| 后轮胎规格： | 235/55R17 | 235/50 ZR18 |
| 备胎： | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 安全装备 | CTS 新款 2.8L舒适版 | CTS 新款 3.6L运动版 |
| 驾驶座安全气囊： | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘)： | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘)： | ● | ● |
| 前排侧气囊： | ● | ● |
| 后排侧气囊： | ● | ● |
| 膝部气囊： | - | - |
| 电子防盗： | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● |
| 遥控钥匙： | ● | ● |
| 无钥匙启动系统： | ● | ● |
| 操控配置 | CTS 新款 2.8L舒适版 | CTS 新款 3.6L运动版 |
| ABS防抱死： | ● | ● |
| 制动力分配(EBD)： | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA)： | - | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： | ● | ● |
| 升降(空气)悬挂： | - | - |
| 胎压监测装置： | - | - |
| 零胎压继续行驶： | - | - |
| 动力随速转向： | ● | ● |
| 主动转向系统： | - | - |
| 外部配置 | CTS 新款 2.8L舒适版 | CTS 新款 3.6L运动版 |
| 手动天窗： | - | - |
| 电动天窗： | - | ● |
| 全景天窗： | - | - |
| 同色后视镜： | ● | ● |
| 同色防擦条： | ● | ● |
| 运动版包围： | - | - |
| 铝合金轮毂： | ● | ● |
| 内部配置 | CTS 新款 2.8L舒适版 | CTS 新款 3.6L运动版 |
| 真皮方向盘： | ● | ● |
| 左脚休息踏板： | ● | ● |
| 方向盘上下调节： | ● | ● |
| 方向盘前后调节： | - | - |
| 多功能方向盘： | ● | ● |
| 方向盘换档： | - | - |
| 定速巡航： | ● | ● |
| 泊车辅助： | ● | ● |
| 倒车影像： | - | - |
| 多功能显示屏： | - | - |
| HUD抬头数字显示： | - | - |
| 座椅配置 | CTS 新款 2.8L舒适版 | CTS 新款 3.6L运动版 |
| 真皮座椅： | ● | ● |
| 运动座椅： | - | - |
| 座椅高低调节： | ● | ● |
| 腰部支撑调节： | ● | ● |
| 前排座椅电动调节： | ● | ● |
| 电动座椅记忆： | ● | ● |
| 座椅加热： | ● | ● |
| 前座中央扶手： | ● | ● |
| 后坐中央扶手： | ● | ● |
| 前排杯架： | ● | ● |
| 后排杯架： | ● | ● |
| 座椅按摩/通风： | - | - |
| 后排座椅整体放倒： | - | - |
| 后排座椅按比例放倒： | ● | ● |
| 多媒体配置 | CTS 新款 2.8L舒适版 | CTS 新款 3.6L运动版 |
| GPS导航系统： | - | ● |
| 多媒体控制系统： | - | - |
| 蓝牙系统： | - | - |
| 车载电视： | - | - |
| 车载电话： | - | - |
| 中控台液晶屏： | - | ● |
| 后排液晶屏： | - | - |
| 外接音源输入（AUX、USB、iPod）： | - | ● |
| 支持MP3、WMA： | - | ● |
| 单碟CD： | - | - |
| 多碟CD转换器： | ● | ● |
| 单碟DVD： | - | - |
| 多碟DVD系统： | - | ● |
| 2-3喇叭扬声器系统： | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统： | - | - |
| 6-7喇叭扬声器系统： | - | - |
| 8喇叭以上扬声器系统： | ● | ● |
| 灯光配置 | CTS 新款 2.8L舒适版 | CTS 新款 3.6L运动版 |
| 氙气大灯： | ● | ● |
| 自动头灯： | ● | ● |
| 转向头灯： | ● | ● |
| 前雾灯： | ● | ● |
| 后雾灯： | ● | ● |
| 大灯高度可调： | - | - |
| 大灯清洗装置： | ● | ● |
| 玻璃/后视镜 | CTS 新款 2.8L舒适版 | CTS 新款 3.6L运动版 |
| 前电动车窗： | ● | ● |
| 后电动车窗： | ● | ● |
| 防夹手功能： | ● | ● |
| 电动后视镜： | ● | ● |
| 后视镜加热： | ● | ● |
| 后视镜电动折叠： | ● | ● |
| 手动后遮阳帘： | - | - |
| 电动后遮阳帘： | - | - |
| 后视镜防眩目： | ● | ● |
| 后排侧遮阳帘： | - | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● | ● |
| 感应雨刷： | - | - |
| 空调/冰箱 | CTS 新款 2.8L舒适版 | CTS 新款 3.6L运动版 |
| 手动空调： | - | - |
| 自动空调： | ● | ● |
| 后座出风口： | ● | ● |
| 温度分区控制： | ● | ● |
| 车内空气调节： | - | - |
| 车载冰箱： | - | - |
