新款海马3运动版由原来标准版灰黑的内饰，改成了更有刺激性的红黑相间的内饰风格。炮筒形三环仪表盘以及小直径的三幅方向盘，坐进车内你会有一种全力加油的欲望。
方向盘的直径比起普通版车型小了一半圈，为370mm。与普通版光秃秃的设计相比，运动版的方向盘增加了银色装饰与海鸥形状的海马LOGO，视觉效果得到了很大提升。
海马3运动型也继承了普通款海马3车型的运动化元素，例如：三环炮筒式仪表盘和V字形中控台，就是源自于普通版海马3车型。
中控台方面则采用了质感光泽都是比较好的。不过普通款车型中控方面的一些缺憾，比如：突兀的后窗除雾和双闪按钮仍然是那么拉手，并没有太大改进。
海马3运动版的前排座椅感觉很好！靠背左右两侧具有良好的支撑性，坐垫不仅非常柔软而且长度也比较合适，对于长途乘坐来说舒适性相当不错。宽大的坐垫与靠背，对于身材比较健硕的乘客来说很合适，不过对于身材瘦小的乘客来说优越的支撑性却发挥不出应有的效果了。
对于后坐来说，宽大的中央扶手位置也比较合适，就算后排两个乘客的手同时搭在上面也不会感到太局促。后排座椅也同样具有侧向支撑效果，略微凹陷的座椅坐上去也舒服。
『海马3运动版全景视角体验』
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通过详细的体验，我们认为运动版海马3对内饰方面的改进还是比较成功的，红黑相间的颜色搭配、金属光泽的V字形中控台以及柔软且包裹良好的座椅，也为车内提升了不少运动气氛。
可以说海马3运动版在表面文章上已经做得很成功了。然而它在性能方面又如何呢？让我们继续往下看！
