红袍加身 全面试驾北美版大众Jetta GLI

犹如前面所提到的，Jetta GLI的动力系统源自于高尔夫 GTI的2.0升TFSI涡轮增压缸内直喷发动机，可以发挥200马力、280牛米的最大动力输出，因而也使原本以实用为取向的Jetta变成了拥有高达233km/h极速的剽悍四门轿车。此外，在搭配DSG双离合变速箱的优势下，换挡速度只需0.03秒，更让Jetta GLI无论在山道过弯、加速超车都能展现出流畅的反应与操驾乐趣。

『Lounch Contol(起跑控制)怎么玩？首先，关闭ESP系统，并将档位置于S档』

『左脚踩住刹车，右脚油门全开，转速控制在3000rpm，起跑时放开刹车，保持油门』

相较于许多同级性能车款，Jetta GLI在轿车的车体条件下后座乘员也相对获得了较充裕的头部空间，并且还拥有527升的大行李厢。此外，前倾式6/4分离的后坐椅背调整功能，也让储物空间拥有更多弹性选择。在安全性方面，Jetta于2006年的美国公路安全保险协会进行的侧边撞击测试中，成绩更是领先业界并赢得满分评价。另外，大众也为Jetta GLI导入了ESP及HID，并双双列为标准配备。

大众旗下车型在不同市场使用不同的名称，最明显的就是国内的速腾(Sagitar)，在国外称为捷达(Jetta)，这也与国内市场捷达、宝来、速腾三代同堂不无关系。另外，针对北美地区的Jetta GLI则与其他市场的高尔夫GTI有着不可分隔的联系。国内的速腾消费者虽然也都对Jetta GLI格外喜爱，但目前除了自己改装外观外，却难以得到如此与高尔夫GTI性能相近的好车。